To je jasný..... ale na ježdění do práce Maxon stačí,vůbec není špatný dám z něj 90 úplně v poho ale kdyby dal drobet víc byla by to pohodička...

Osadit 155ccm valec a iny sekundarny prevod ... len potom to uz neni125ka

Zdravim, mam nový skůtr maxon matador 125 najeto 220 km.. dnes jsem jel bez plynu z kopce hned po nastartovani a jak to nebylo zahrate tak to chciplo, a v tom jsem otocil trochu plyn a zas to chytlo... vadi tohle nejak ? muze tohle zpusobit nejake rozladeni? zda se mi ze od te doby ma skutr hlucnejsi zvuk a malinko jiny chod motoru.. je to možné nebo se mi to jen zdá ? nebo to může být chladnějším počasím které dnes bylo ? díky za odpovědi..

1. Téma Maxon Matador 125 tady již je,zbytečně zakládáš duplicitní...
2. Zajímalo by mě jak chcípnutý motor nastartuješ pouhým otočením rukojeti plynu....

Motor ti nejspíš nechcípnul,jen rozepla spojka a po přidání opět sepla. Pokud jedeš vyší rychlostí a spojka sepne samozřejmně v nižších otáčkách,tak to se skútrem škubne,protože je na variátoru "zařazená" jiná rychlost,než kterou zrovna jedeš.... Samozřejmě tím namáháš třeba řemen a další věci a proto bych nedoporučoval toto pravidelně dělat.

díky za odpoved, no stalo se to vyjimecne spis me zajima zda to muze nejakym zpusobem rozladit chod motoru.. nebylo to ani v moc velke rychlosti a stalo se to jen jednou.. ale jak rikam nevim zda se mi to zda nebo je mozne ze od te doby ma skutr hlucnejsi chod.. a taky pri kolika KM by se meli serizovat ventily ?

TUNER píše:1. Téma Maxon Matador 125 tady již je,zbytečně zakládáš duplicitní...
2. Zajímalo by mě jak chcípnutý motor nastartuješ pouhým otočením rukojeti plynu....

Motor ti nejspíš nechcípnul,jen rozepla spojka a po přidání opět sepla. Pokud jedeš vyší rychlostí a spojka sepne samozřejmně v nižších otáčkách,tak to se skútrem škubne,protože je na variátoru "zařazená" jiná rychlost,než kterou zrovna jedeš.... Samozřejmě tím namáháš třeba řemen a další věci a proto bych nedoporučoval toto pravidelně dělat.

Zdravim koupil sem si matadora a najel sem na něco kolem 700km. A mám problém že víc jak 70km/h z něj nevytáhnu. Mohl by mi někdo poradit jak se dostat aspoň na 80 - 85km/h. Dík za rady

Zkus vyčistit karbecc.Jinak si tady pročti vlákna o číňanech.

V první řadě je nutné vědět, jestli jde o skutečnou rychlost (např podle GPS).

Těch 70 je podle informačních radarů co jsou kolem silnic

Tak to je blbý, začni s tím karburátorem jak Ti radil kolega nade mnou.

ok díky

Ahoj, řeším zrovna držák kufru na Maxon Matador. Ta věc vzadu, kde jsem měl přidělanou plotnu , mi na konci loňské sezóny upadla. Byla spíš pro ozdobu než pro funkci. Na netu jsem objevil držák pro Ardoura, ale ten asi pasovat nebude.
http://www.motech.cz/drzak-horniho-kufr ... 48702.html

Neporadili byste mi třeba, kdo by podobný držák vyrobil? Jezdím v integrálce a ta se mi pod sedlo nevejde

Ahoj,ten držak na http://www.motech.cz/drzak-horniho-kufr ... 48702.html pasuje mám ho tiež namontovaný,netreba nič dorábať aj diery pasuju-OK

bimboško píše:Ahoj,ten držak na http://www.motech.cz/drzak-horniho-kufr ... 48702.html pasuje mám ho tiež namontovaný,netreba nič dorábať aj diery pasuju-OK

Nedalo mi to a stavil jsem se v AutoKelly proměřit si rozdíly mezi Ardourem a Matadorem. Ten držák pro Ardoura na Matadora nemůže pasovat

Zrovna minulej tejden jsem to kámošovi opravoval. Když se to odstrojí, tak ten držák je poprakanej.Takže uřezat ty původní,a dát tam nový. Já tam dal 8mm pásovinu, do ní vyřezat M8 a svařit.Snad to chvíli vydrží.