Nnn jem ho zapojis a letis. To cdi ti reguluje predstih a zaroven v nem mas omezovac otacek.

Díky

Nemas za co a poznal jsi to odpojeni toho egr? Me se potom dost ten motor uklidnil.

Já jsem to odpojil včera večer takže jsem to měl jen nastartovaný a protočil jsem to ale dneska to projedu tak pak dám vědět.

Tak otáčky sem ubral a už se netočí. Je to v pohodě. Ten omezovač tam asi nemam, sem to teď zkusil po rovince a 110 sem tam mel. Pak sem brzdil protoze sem dojel autobus:D Jak mam ten EGR odpojit? Jsou tam tři hadičky. Mam je všechny zaslepit?

Zdarec,potřebuji radu, mám Maxona Matador a nejde nastartovat, vždycky to vypadá že už,už chytne ale nakonec nic, vůle ventilů nastavená,svíčka dává jiskru, ale pořád je mokrá jako prase, takže benzín tam jde taky,karburátor vyčištěněj, všechny trysky taky,nemáte někdo nějakej tip??!!! Díky!!!

Tak jsem se byl kousek projet a bez toho EGR je to živější a už to jede místo 80-85 , 85 až asi 87 a z kopce 90 . Už se těším na to CDI.

MikeD: Zkus odpojit to čidlo u bočního stojanu to se mi stalo hned při první vyjížďce chcíplo mi to a nešlo to nastartovat až pak jsem to odpojil a jelo to na garančce mi to odstranili.

no pokud ti matador jede tacho 110 tak to bude omezený.

Co bych za to dal

tak ono těch tacho 110 je cca 80

To mě to přeměřuje podle radarů jen o 8 km/h. Zítra můžu zkusit GPS.

jj to matador cca asi tak o milion.

jj asi tam maj stejný šneky ale ten matador má menší kola takže se točej rychlejc ale kapr000 má taky ardura tak snad mi to pak s tim CDI pojede aspoň jako jemu.

Dom999: U matadoru je milion málo když jsme jeli sto podle mího tachometru (cca 98 GPS) tak si tam mněl 140 ne? Ale působý to tak příjemně když koukneš na tachometr a tam 140 i když je realita jiná.

nn jenom asi 130 no kecá to hrozně!