Zakládám nové téma o tomto skůtru. Je to skůtr od Auto Kelly podobný jako Rhon. Pište poznatky a zkušenosti.
foto není moje dofám že se autor neurazí

Mám najeto směšných 11Km dnes jsem ho dovezl domů.
První poznatky:
Demontoval jsem sedadlo a je tam spousta volných hadiček a kabelů - vše nutno upevnit /asi k tomu byly v nářadí ty stahovací pásky /
Na některých hadičkách byly špatně nasazené spony
Dotáhnout kostry a upevnění AKU vložením PUR pěny.
V místech za přední lampou opět volná kabeláž /lze vidět odspodu od blatníku/
Špatné studené starty musím s plynem /asi přidat na volnoběhu/ za tepla OK

Toť zatím vše.

ved to je rhon speed. je to divne ale vyzeraju na vlas rovnako

Takže díky Barisi,že jsi založil toto téma.
Uvidíme,jaké rozdíly najdeme oproti Rohnu,mimo výfuku a pár drobností.
Když tak hoď foto jak odstranit omezení rychlosti,jak jsem Ti psal atd.

Zdar přátelé už jsem tu taky. Mám Maxona. Myslím si že je to vylepšená verze RHONA. Mám najeto 5 Km. Zatím jen malé volnoběžné otáčky - zhasíná to. Startuje to dobře i po několika dnech. ale vždy z toho něco odkápne na zem a to mě štve. viz obrázek červená šipka.

Přepad z karburátoru,na krosových motorkách to mám ucpáno,tak zkus,když To vadí fleky.
Jinak Maxon oproti Rohna má přední brzd třmen dnoupístek...

Tak jsem to dneska projel a mrknul zlehka na vnitřnosti. Po rovince tachometr ukazuje 50km/hod a na obecním radaru 40 km/hod. Nic moc. Na fotce je spodek karburátoru s hadičkou co z ní pořád něco kape. Vede ze spodní části karburátoru. Mám jen dotaz? Máte to tam přátelé taky nebo je něco nazapojeného?

Na první fotce s názvem tajemná hadička není nic tajemného. Je to hadička k vypouštěcímu ventilu plovákové komory karburátoru(povolíš šroubek,otevřeš ventil a naopak). Na té druhé míří šipka na šroubek bohatosti směsi při volnoběhu. Jak tady někdo již psal 1,5 otáčky a pak seřídit podle sluchu. Jinak tento minimotorek s minikarburátorkem je citlivý na teplotu, tlak a vlhkost vzduchu. Podle toho kolísá i volnoběh.

a má to nějaký sytič?

To je jasný. Elektronickej ne ? Je tam cívka do zmáčne plovák a nateče tam víc benzínu při startu. Někdy se prej sekne a pak to žere 6 litrů na 100 km.

má už někdo u maxona oddělanej omezovač?kde ho najdu?prošel jsem celej skútr,ale nic nenašel..díky

Omezovač? Je to asi trošku jiné jak na RHONOVI. Maxon je novější.

to Matys

ty jsi se nějak rozjel napřed se tady ptáš na ptákoviny /přepad z karbecu/ volnoběh seřizuješ bohatostí a pak tady tvrdíš, že je zablokovaný CDI, když jsi asi nezkusil odpojit drát u aku jak se na foru rhon psalo. A ten sytič podle tebe funguje tak, že směs obohatí jen na start? myslel jsem že v závislosti na teplotě obohacuje určitou dobu?

Re baris: Samozřejmě sytič by měl fungovat v zavislosti na teplotě. Ale pořád se ptám co mi to kape pod Maxona. Pouze odpověď že je to přepad z karburátoru?? Přepad? Když je to dole v plovákové komoře?? Kdosi psal že je to vypoušťák benzínu z plovákové komory ( třeba na zimu). Je u toho šroubek. Zavřít - otevřít. Ptal jsem se tu co máte Maxona: kape Vám to taky? žádná odpověď. Tak jsem usoudil že mám ten vypoušťák nedotažený z výroby. Tak to zkusím dotáhnout. Jen taková úvaha: Zakoupil jsem MAXONA s tím že je dodáván Auto kelly, jsou na něj ND (snad) a hlavně proto, že ho dostávají do rukou odborníci automechanici. Myslel jsem že bude lepší přístup k informacím a ne jako když si koupím čínu v hypermarketu. Zajímalo by mne třeba el. schéma. Dodané v manuálu na RHONA neodpovídá skutečnosti. Prostě jsem zvědavej a pokud něco zjistím tak udělám foto a dám na fórum. Na stránkách výrobce jsou manuály ke stažení, bohužel ale zaheslovaný a nejdou stahnout.

4 mytys: žádná restrikce ve výfuku není,psal jsem to tu už někde! Odpojit pouze drát na omezení rychlosti a ucpat ten emisní nesmysl co vede od airboxu k výfuku,toto mám já a jede to 80 podle tacho v pohodě,podle radaru 73.
Zkus více jezdit a tahat za plyn

re : TOM300 Prosímtě mohl bys doložit fotografií o jaký drát a kde se jedná. dík