Zdravím mám dotaz. Baterie je K.O po nakopnutí mi vše svítí a troubí jen nejdou blinkry ani jedna strana. Může to být tou baterií? Nejsem zručný v elektrice tak prosím o nějaké tipy. Díky všem.

Ahoj, mě se vytlučená baterie projevovala úplně stejně. Vše šlo z dynama, kromě blinkrů. Po několika kilometrech, kdy se baterka trošku zberchala, párkrát blikly a pak zas nic. S novou baterií pak vše OK.

Tak problém s blinkry vyřešen, koupil jsem novou baterku ( YTX 7A-BS ) je to gelovka stejná jako původní. Ještě jeden dotaz řešil tady někdo nějaké plexi, tady v servisu chtěli cca 1500kč za nějaký univerzál. Tak pokud někdo něco má tak kdyby hodil odkaz, nebo foto. Díky za tipy.

Ahoj,
nedávno jsem koupil maxon forcer 50 najeto 8000. Jezdí pořád pěkně. Avšak mám problém, když jedu delší trasu okolo 30km. Stavá se mi, když ho více rozjedu 55km/h na tachometru a vyšší rychlost, ztratí motor tah a nereaguje na plyn. Motor běží, ale já dojedu setrvačností, až zastavím (tahám za plyn a nic). Nechám ho chvíli odpočinout a zase jede. Spotřeba ve dvou lidech přes 4l/100km. Za každou radu budu vděčný.

Zdravím lidi, doufám, že diskuse ještě trochu běží. Mám Maxona zhruba rok, kupoval jsem staršího a maximální spokojenost. Rád bych se zeptal, na dvě věci, trochu se to tu řešilo, ale pro jistotu:

Odešla mi baterka, po čtyřech letech na to měla nárok a budu kupovat novou. Chci se zeptat, zda-li když to pošlu do max otáček, kolik má regulátor napětí pustit do baterky? Četl jsem někde, že ani v největších by to nemělo pustit 14,5 V.

Další otázka, jestli jsou nějaké poznatky po delším testování vyřezaného výfuku. Chtěl bych se do toho pustit, ale přemýšlel jsem, že bych vyříznul jen kat, zaprvé aby to nebylo tak hlasité a zadruhé, aby to mělo nějaký odpor a mohl jsem jen doštelovat směs a nepřetryskovávat.

Poslední, jestli máte zkušenosti s hmotností válečku, když se rozhodnu pro bílou kontrastku. Origo by mělo být 5,6g a já myslel, že bych šel na zhruba 4,8g abych tomu zhruba (snad neřeknu blbost) přidal tak 15% na otáčkách.

Předem děkuju!

Zdravím lidičky. Mam maxika najeto 800km a po odpojení záhadného kabelu u baterky na omezovac mi maxik jel cca 7min asi 70 po 5 minutác začal klesat výkon a dnes už ani pořádně nenastartuje. Když se to podaří a jedu sním tak jede normálně ale po půl minte dam plný plyn a umře a zase nejezdí. Vyměněný sytič, vyčištění karbec i nádrž a dan nový benzinovi filtr a stále nejezdím .Nevyte někdo co by to mohlo být už jsem nešťastný.

Jestli to nebude víčkem nádrže, někteří to tady psali. Ale to by jelo asi déle než půl minuty. Já mám odpojeno jede mi to 67km/h dle GPS a bez problémů. Najeto 2400km.

Já vůbec už nevím co to může být. .koupil jsem novou cdi bez omezovace a novou svíčku tak to tam dnes skusim hodit a uvidíme. .Jinak se chci zeptat ten šroub na bohatost směsi jsem nasel ale bohužel jen jeden a to ten pod hadičkou, ale ten druhy nikde nevidím. A ještě tu někdo psal ze se má zacpat ta emisní blbost která vede k výfuku a ta také nevím kde je..děkuji za radu.

-- 03 říj 2015, 15:56 --

Tak řidiči jednotkou to také není a víčkem u nádrže take ne.Jsem už bezradny. Chvíli se to tváří ze to pojede ale jak se to ohřeje tak už to nejede a dusi se to.Vážně někoho nic nenapadá? Děkuji za odpověď.

Koukni na válec jestli neni líznutej...

napadají mě (kromě přidření pístu ve válci...) ještě dvě věci - 1. špatný automatický sytič 2. poloha membrány v karbu - když sundáš plechový víčko, dostaneš se na ní. hledej mimo jiný i prasklinky v gumě membrány. ale hlavně - trochu ji stříkni olejem nebo silikonem a pečlivě narovnej zpátky (je to voser ,-) ).
mě právě membrána potrápila - pár km na plnej kotlík, pak jsem ubral před městem a najednou to jelo jen na volnoběh...

Zdravicko,
mam problem s blinkrama. Po zime jsem nastartoval bez problemu, svetla sviti jak potkavacky tak dalkovy, zadni brzdovy taky. Ale blinkr nefakcenko.

Kontroloval jsem draty po odkrytovani predni masky a otevreni levyho ovladaciho panelu (jak je tam klakson, smerovky a dalkovy). Ani kontrolky smerovek na palubovce se nerozblikaji. Ale vse ostatni sviti bez problemu na palubovce.

Je pravda ze baterka je uplne hyn tak jsem ji vyndal a budu kupovat novou. Je mozne ze by smerovky tim mohly byt ovlivneny? Nezda se mi ze by to na ty baterce bylo tak zavisli, kdyz svetla a vse na elektriku funguje i bez ni pokud je nakopnutej motor.

Diky predem za napady

Je to baterkou měl jsem ten samý problém.

Je to mozny ze je to baterkou, jeste jsem ji nestihl koupit. Ale kdyz jsem to oddekloval zepredu a dopojil jsem prerusovac na blinkry a spojil jsem dva draty ze tri (ted nevim presne ktery, myslim ze je tam zelenej, sedej a cernej - mam tuseni ze sedej a cernej). Tak potom blinkry svitily. Tak jsem usoudil ze je to prerusovacem. Vzal jsem ten prerusovac do prace a elektrikari zjistujou jestli je spatny to relatko nebo ten svab co ma na starosti jak rychle to ma sepinat ty cykly s vybijenim a nabijenim kondiku.

Ale je mozny ze kdybych tam dal baterku tak to pujde i bez rozdelavani (ale je to divny protoze vse osotani funguje krome tech blinkru)....

takze jakmile budu mit info o tom prerusovaci tak to nafotim a dam sem vysledek. V mezicase zatim shanim prerusovac z forcera nebo rhona. NEVITE NEKDO O NEKOM KDO MA DOMA NAVIC A NEBO SESROTOVANEJ maxon?

-- 08 dub 2016, 12:09 --

Tak sem konecne ansel shop

mozna to tady uz nekdo psal hlavne si nemyslete ze delam reklamu... ale lamam jako jsem ja se to bude hodit urcite

http://www.motech.cz/maxon-forcer-50-c- ... _4148.html

Souhlas s Maximobela Bylo to baterkou, okruh na blinkry jsou napajeny jen z baterky (nezavisle na nastartovanem motoru). Vsechno ostatni je uz zavisli na nastartovanym motoru ale tohle ne (asi kvuli tomu kondenzatoru, aby mel neustale stejny prikon a ne podle otacek motoru).

Jen par doplnujicich info, protoze jsem to zapomnel vsechno vyfotit.

Prerusovac na blinkry najdete pod predni kapotou. Je to takovej cernej valecek v horni casti (byva uchycen gumovou sponou). Vede do nej jen svazek 3 dratu (cerny, sedy, zeleny). Kdyz prerusovac odpojis, a spojis kontakt cernyho a sedyho dratu tak blinkry musi svitit. Tim se da zjistit jestli je problem s prerusovacem nebo nekde jinde.

-- 12 dub 2016, 05:35 --

Pro IT:D

Kdyby nekdo mel v planu menit baterku do maxona, tak je dobrej napad se kouknout kolem sebe jestli se tam nekde nevali baterky z UPS. Vcera jsem tam dal jednu baterku Z UPS APC 1000VA coz je 12V 5Ah s rozmerama o trochu mensi nez original co tam patri a vse je naprosto ok. Nemusi byt ani nijak extra nova, nam uz v UPS hlasila ze je spatna ale s maxonem jeste porad poslouzi dost dobre

Koupil jsem si maxona, a vubec mi nejde el.starter, vyměnil jsem startovací relé ale pořád nic, nevíte někdo co stím