baris- OK dík nevšiml jsme si toho.A kde najdu tu hadičku podtlaku?:-D

strana 4

jaky rozmer valecku ma maxon ve variatoru??

15x12

Tak mě se stala fakt divná věc.Měl sem krásnou směs,skůtr krásně jezdil,ale vyměnil sem svíčku BP7HS co je na Rhona,tu sem tam měl od začátku za tu co tam má správně být za BR8HSA a hned jak sem nastartoval,tak sem cítil,že skůtr má menší výkon.Teď sem se koukal na svíčku a vypadá dost divně,jakoby hodně chudá směs a skůtr ztratil výkon.Jezdí,ale už to není ono.Nic sem se skůtrem nedělal jen sem vyměnil svíčku a na ní sem najel asi 70km.Mám tušení,že mám děravej píst.Navíc to startuju s plným plynem,jinak to nejde.Navíc měl sem a měl bych mít nastavené vysoké otáčky volnoběhu,najednou mi volnoběžný otáčky spadnou a skůtr zdechne a zdá se mě,že má skůtr takový hlubší zvuk a takovej prostě jinej.Nevim co se stalo a proč.Ted svíčka vypadá takto

předtím sem měl takhle krásnou směs

novej píst stojí jen 155kč,sada pístních kroužků 239 a pístní čep 43kč,to by nebyla až tak drahá oprava,ale jak poznám,že je to fakt tím pístem?Nikdy sem píst nemělnil,ale pokud to neni nic extra složitýho,tak bych to zkusil.

Zdarec. Nejsem žádný odborník ale kdyby byl děravý píst tak by to nejelo vůbec, protože by se nestlačila směs a nevytvoříla by se komprese. Je to můj názor. Já mám svíčku NGK BPR 7HS a skůtr jede jak pila. Mám najeto 400 km a jede čím dál líp. Co jezdím z práce do kopce tak se rychlost od novoty zvedla o 5km/hod. Starty v pohodě, jen když skůtr několik dní stojí tak to chvilku trvá. Jede pěkně při nízkých i vysokých otáček a žádný cukání nebo něco podobnýho se nekoná. Po rovině není problém 70km/hod a to je měřeno podle cyklokomutru (ale vážím 60kg ). Maximálku mám 77km/hod. Mám jen odstraněnou restrikci či jak se to jmenuje. Pokud to v této fázi zůstane tak nedám na čínu dopustit. Budem muset se někde potkat a vyzkoušet ty naše stroje. Co v sobotu nebo v nedělu odpoledne?

tyjo,já mám teďkom zkouškový,takže až tak za měsíc.snad do té doby odstraním ten můj problém

poradte mi kolik gramu mam koupit valecky, aby se zlepsil rozjezd a mam zaroven vymenit i kontrastku?? pokud ano za jakou? diky

Luke máš SZ Sice už neplatí ale to neva

nic nemam.... jo bude vymena valecku a pruziny mit vliv na rychlost do kopce??

take nikdo nevíte co tam můžu mít za problém?Asi to nechám zpravit a pošlu to do světa,už mě to nebaví s tímhle skůtrem

Ahoj nevím v čem bude tvůj problém, ale propálenej píst to na 100% nebude. Proč jsi vlastně tu svíčku měnil? Jinak skůtr je to podle mě za ty prachy dobrej já mám najeto přes 900km a dávám mu furt čočku, jezdim za 3,1l na 100km a zatim jsem neměl žadný problém krom toho startování po delším stání. A musel jsem všechno pořádně pouchytávat prodíraly se mi v určitejch místech bovdeny.

Cawte chcel by som sa spytat na omezdovac, cital som tu ze sa nachadza pri baterii ale nieco som tu cital ze aj pri variotori chcel by som teda vediet ze kde to teda je. Dakujem.

čau, já sem ho našel pod baterkou, ale drát vede na jednu stranu do variatoru ) stačí jen odpojit pod baterkou.

luk.ino píše:jo bude vymena valecku a pruziny mit vliv na rychlost do kopce??

Vliv na rychlost do kopce pokud vím má kontrastní pružina.. Pružinky ve spojce myslím že mají vliv akorád na akceleraci a valečky také na akceleraci nebo na vyšši rychlost.. )

Kecem: aha ok dakujem a ty si to robil az po zabehu ci skor ?? lebo ja mam zatial len 70km

Ahoj nech to tak aspon na tech 300km a pak to oddelej. Neni dobry ten motor hned ze zacatku trapit.