Vo variatore urcite olej nemas.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Podle doporučení výrobce --- myslíš v motoru, že ?

A nebo v převodech

6000, vecainou udavaju kazdych 5000km

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

jj, myslel jsem převodový olej... měnil jsem ho poprvé při 300 km dle servisky a další je ted na 6000 km. mám nalítáno 6300... tak jestli ještě chvíli vydrží nebo radši vyměnit hned??

Tyhle první výměny by to chtělo ty km dodržet, to si vzpomínám, že byl vypuštěný olej docela špinavý. Ale teď poslední dobou mám i po těch 6 tis. km olej úplně čirý, čistý, takže by to podle mě sneslo ještě jednou tolik. Ale jak říkám, až po pořádném zajetí, tak od 15. tis. najetých km.

Jasně, že ten olej ještě chvíli vydrží. Pokud tam není nějaký úbytek, což by neměl být a je to aspoň potřeba zkontrolovat. Kdyby nevydržel, to by se to kouslo. Nekousne, samozřejmě, ale jak olej ztrácí potřebné vlastnosti (věkem, teplem, nasycením sazemi, mikročásticemi nečistot...), maže hůř a hůř a motor se opotřebovává víc a víc, jen to hned není nikde vidět. Kolik se toho tam leje, něco přes litr? To není taková palba jako u auta, které polkne čtyři. O výměně bych vůbec neváhal a zdvojnásobovat předepsaný interval výměny - každý svého štěstí strůjcem. Každý, kdo se v tom trochu vyzná, doporučí klidně dávat levnější olej, ale měnit častěji.
Můj Vision nemá filtr, jen sítko, tak je interval 2000 km, taky přetahuji, ale max 2300, to je spíš z lenosti a nedostatku času.
Nechytrač a dej motoru, co žádá

Dobře napsané akorát že vena.m celou dobu mluví o převodovém oleji..

Sorry, mea culpa. Na převodovém bych taky nešetřil, i když převovové úsrojí je odolnější než motor a jde si víc dovolit. Dík za upozornění.

Ja mam ardoura a motorový olej sa mení podĺa príručky každých 1500km.
Prevodový sa mení každých 6000km.

jj myslel jsem si to... na převodák mám nalítáno asi 6300... a na motorový ted cca 2200.... dám tomu ještě 300 kiláků a nechám to vyměnit obojí a celkově zkontrolovat....

Tak už to bude 18 měsíců co mám mého Blejda.... najeto 7 400 km.. jezdím celoročně ( pokud není sníh nebo namrzlo). ted jsem měnil oleje a zatím žádný problém. Akorát jak je okolo cca 5st a níž tak se mu nechce moc startovat.. pomáhám mu že to párkrát protočím nakopávačkou, ale stejně je to takové jako když nemá sílu s tím otočit.... máte s tím někdo zkušenost?? a ještě kolik foukáte pneu?? přemýšlím že je ted na zimu malinko odfouknu kvuli přilnavosti.... opět, máte někdo zkušenosti?? díííky

Takže žádný problém až na to, že to nestartuje
Promiň, ale musel jsem, přeji ať to co nejdříve vyřešíš

malé dovasvětlení... nepsal jsem že to nestartuje... pokud je kolem 20st tak v poho....ale pokud to padne cca k 5st nebo pod nulu tak i když to protočím nakopávačkou... nevím jestli tomu tím pomůžu...... tak to jakoby nemé sílu s tím otočit... nakonec jooo, ale je to takové zatuhlé... asi to bude na startéru....asi to nebude jak u auta.....

Na ochotu k protočení motoru mají vliv i tyto dvě věci:
1 - spodní viskozitní hodnota motorového oleje. Pokud dáš olej 5W-xx ... bude to v chladu lépe točit
2 - pokud je ve ventilové hlavě je startovací dekompresor - nemusí správně fungovat.