To je předepsaný interval po 1500 km nebo jednou za rok? Pokud půjdeš za najetých 10 000 km zhruba 6x na prohlídku a každá bude za 1800 to je tedy raketa. Pro mne který jezdí ročně přes 10 000 km. Mohu srovnávat s Nexusem olej bych mezi tím měnil 1x (předepsán po 10 000 ale ten jsem snížil) řemen i válečky 15 000 km. Těch 1500 je opravdu velmi málo najetých km, ale zas pro někoho kdo moc nejezdí to nemusí být důležité. A pořizovací cena je také někde jinde.

je to časově nebo po nájezdech...ale já najedu cca 300 - 400km za měsíc takže chodím po kilometrech....ještě dám tu 4500 a ta další při 6tis mi končí záruka tak půjdu třeba až v 7tis. ted chodím kvuli záruce

Jen takový malý dotaz. Tuhle jsem si všiml že na výfuku se dělá pěkný rezavý potah..... nééé na celém ale takové krupičky a fleky.... i na tý části před tlumičem. Nerad bych tam měl díru za chvíli..... udržujete to nějak... nebo je na to nějaká speciální barva co snese to horko??? nebo prostě počkat až urezne a dát tam nerez

Já to mám podobný, čas od času to natřu černou barvou na výfuky. Nemá to však moc dlouhého trvání, po pár jízdách v dešti se to blíží původnímu stavu. Ale ono to hned tak neurezne, je to docela siný materiál.

Ahoj lidi. Chtěl bych se zeptat jestli neměl někdo něco podobného. poslední dny si skútr občas postaví hlavu a najednou během jízdu chcípne..... ale elktrika jde... tak zase hned normálně nastartuju a jedu dál... a třeba 2 dny nic. někdy i třeba špatně startuje... jako kdyby byl problém s přívodem benzínu....... nemáte někdo zkušenost???

Ty vxxx, dotazy typu "neměl jste něco podobného" ty fakt miluju. Přesné příznaky jsi nenapsal žádný .... (teplo, zima, drncání ), tak se nedá nic radit. Leda takto ... co bys řekl odpovědi přesně todle jsem měl, ale příčina byl úplně jiná než u tebe ... a to ti na dálku klidně sdělím.

Musíš to začít vylučovací metodou hledat. Může to být jak v elektrice tak na benzínu. Podle nahodilosti a krátkého trvání hádám spíše elektriku.

spíš se mi to zdá jako by tam přestalo jít palivo..... když to chcípne tak se hned rozsvítí kontrolka motoru..... tak zmáčknu startování a naskočí a jedu dál...... občas nastartuje třeba až na počtvrtý...... nemám karbec.... tak nevím jestli tam není nějaký čerpadlo nebo nějaká membrána kde by se ztrácel nějakej podtlak.... je to blbá závada když to třeba 2-3 dny jde a pak mi to udělá když se rozjedu na křižovatce...otáčky dolů a zdechne.....ale hned ho nakopnu a frčím dál... tak nevím

Musíš to pozorovat a postupně hledat a vylučovat .... celou cestu paliva, svíčku, fajfku, kabel, atd. Ošahat všechny konektory (sejmout, očistiti nebo prostříknout nějakým kontaktolem ... třeba zrovna na palivovém čerpadle či vstřiku pokud máš pocit, že je to palivo) Nebo nějakým zázrakem pozorováním chytit přesnější souvislost k příčině závady. Pokud je to nahodilé bez jasného příznaku ??? to je opravdu oříšek ...

Takhle můžeme básnit do nekonečna ... začni hledat a pak napiš co jsi všechno prověřil a jak přesně si kontrolu dělal. Všechno je důležité.

tak po pravdě jsem se na nějaké hledání závady vybodl. naposled mi to udělalo minulí čtvrtek.....od té doby jezdím každý den.... cca za ten týden 120km.... a neudělalo to ani jednou.... ted už se na to vykašlu.... za 400 km jedu na garančku, tak jim to řeknu a uvidíme jestli na něco přijdou....ale je to dost blbá závada...když se to objeví jen nahodile... nemám to pak jak kontrolovat jestli dotyčný ukon pomohl ( nebo co tomu vlastně bylo)...kdybych udělal vše jak mi bylo doporučeno

Mě skútr dělal něco podobného,vyměnil jsem palivový filtr a už v pohodě. I když z 90% tankuju vervu, tak to měním při výměně oleje. Je to položka 50kč , ale máš klid.

Koukal jsem tak při poslední garančce měl být ten pal. filtr vyměněn a ventil vyčištěn..... tak uvidíme..... řeknu jim at se na to zaměří při tý další kontrole. je to divný ted to pomalu 14 dnů neudělalo.....

čau lidi. chci váš názor. měl bych jít cca za 14 dnů na poslední záruční garančku (4500 km). další je při 6 tis a pak záruka končí. najedu cca 400 km za měsíc tak to mám tak na 3 měsíce. tak by mě zajímalo jestli je fakt nutný měnit oleje a vše kontrolovat každých 1500 km. jestli to nejsou vyhozený peníze těch cca 1300 Kč za každou garančku. kdyby se náhodou něco stalo tak jestli ta oprava nevyjde pomalu na ty samé peníze. myslím že olej vydrží víc v motoru i variátoru než 1,5tis. jak to máte vy...... šly by jste do toho nebo stačí výměnu cca po 3tis. a víc...... díky za odpovědi

Já měním olej po cca 2 200 km a žádný problém zatím nenastal, i tak mi připadá ten olej ještě relativně čistý oproti oleji v autě při výměně.Olej ve variátoru vydrží hodně přes 6 tis. km.

Ahoj, zdravim vsechny tady na foru, a chtel bych se trochu predstavit. Je mi 54 let, vyska/vaha je 186/120,takze iz nejsem zadnej divocak. Poctive jsem skoro 2 tydny procital vsechna mozna temata tady na foru, a nakonec jsem se rozhodl pro Maxon Blade 125. Ja vim, ze to je cina,za coz me spousta pravovernych skutraru odsoudi, ale myslim si, ze pro me potreby bude bohate stacit. Potrebuji neco, co me doveze semtam cca 10km na ryby a nebo na nejaky nakup po meste,vetsi vyjizdky neplanuji. Slezl jsem z velke motorky (Aprilia Pegaso 650,Suzuki Vstrom 650), na cesty na ryby byly obe tyhle motorky moc velky a tezky,navic v dnesnim provozu uz je to obcas opravdu tzv. o hubu. Akorat jsem se dvou kol nechtel vzdat uplne, tak jsem si na ty moje pojizdky poridil skutrik. U me rozhodovalo asi nejvic to,ze je to funglovka za peknou cenu,mam to z auto kelly a jejich smluvni servis mam cca 300m od baraku,tudiz by snad nemel byt zadny problem s pripadnou reklamaci nebo zarucnima opravama. Samozrejme by se mi taky libil znackovy strojek, ale pomer uzitna hodnota a cena mi vychazi nejlip tady. Ve ctvrtek si jdu skutrika vyzvednout, taak se pak jeste ozvu s prvnima dojmama. Jen jeste maly dotaz:Je neco, na co bych si mel davat pozor,opravdu jsem nikdy na skutru nesedel? Omlouvam se za interpunkci, pisu z telefonu. Ahoj. Ales

Já bych býval zvažoval model Ardour s většími koly. Pozor si nemusíš dávat na nic, dokud se něco nestane. Na začátku zkontroloval, co kde se povoluje (šroubky, matičky) a uvidíš jestli problemek přijde nebo ne. Pro tvoje ježdění v pohodě ... navíc servis u nosu.