No když ho jednou třeba za 14 dní nastartuješ tak tím určitě nic nezkazíš a aspoň na Jaře nebudeš muset řešit proč nejde nastartovat. Jo a když už zimuješ tak je lepší natankovat 98čku ale to už je asi jedno.

pokud bude stat u topeni tak bych baterku ani nevyndaval jak psal dom999 obcas ho natoc nech ho vrcet a vubec bych se nebal

Ahojky,moc všem děkujůůů za rady,určo ho tedy jednou za čas nastartuju
Baterku jsem rači vyndala -občas jí dám na nabíječku,jestli není potřeba dobít.Koupila jsem si tu "pulzní" nabíječku řízenou nějakým mikroprocesorem ,tak jí taky někdy musím zkusit...

Ahoj Hanka82 ,ja mám tiež automatickú pulznú nabíjačku a tú môžeš mať kludne napojenú na batériu nonstop,tam nehrozí nejaké prebíjanie alebo iné nebezpečie.Konštruovaná je tak že si sama načíta hodnoty z batérie a podľa doho zvolí režim nabíjania,pri tomto nemusí byť vôbec demontovaná.

Ahojky,zkoušela jsem zapnout baterku na nabíječku,ale nabíječka mi hlásí,že je baterka plně nabitá,tak jsem jí zase odpojila
Ono se asi takhle doma v teple nijak moc sama nevybije-nevím...

za týden se ti baterka nevybije. já jsem svojí dal do skůtra po měsíci a půl a byla úplně v pohodě

Ahojda,tak to jsem se s tou koupí nabíječky asi unáhlila,co ???
Ale ještě že prý jde použít i na klasickou baterku v autě ...

30.12. edit:
Ahojky všem skútříkovým kolegům,chtěla jsem vám popřát Všechno nejlepší do Nového roku 2012,hlavně zdraví,nějakou tu korunu navíc,a v neposlední řadě mnoho šťastných najetých KM na vašich zlatíčkách (tím nemyslím manželky a drahé polovičky,ale SKÚTŘÍKY)
Mějte se hezky,zatim ahojda.
PS:Minimálně po měsíci jsem zkoušela nastartovat mého maxíka,a chytnul během chvilky.Ze začátku 2x chcípnul,ale chvilku jsem ho lehce držela pod plynem,a po chvilce už krásně držel volnoběh sám
PA PA PA PA,mějte se krááásně

Tady je nevýhoda že už v sérii si ten skútr jak Ardour tak ta druhá verze po zajetí tu 3ku naturalu na 100 vezme, pak je otázka co ten vejfuk+ když se přetryskuje...
Zkus se podívat na jiný fórum nebo stránky/motorkáře..podle mě to má dost lidí a třeba už někdo měnil výfuk nebo jiný úpravy, tak se třeba dozvíš co to udělá...
Jinak s těma km ony ty tachometry jsou občas dost optimistický takže reálná rychlost je nižší...

Já jsem na svojem Rhonovi měl LeoVince Touring, nic jsem nepřetryskovával jenom jsem upravil bohatost. Spotřeba před byla kolem 3,5l na 100 a po výměně kolem 3l na 100, ale záleželo to dost na stylu jízdy, když jsem to hnal pořád na plný plyn, tak si vzal i 4l na 100

Zdravím všechny na tady na foru.Rozšířili jsme Vaše řady s Maxon Ardour 50,2T.Koupily jsme jej 3.1.2012.A máme hned první problém.Četl jsem tady na foru jestli na stejný problém nenarazím ale na stejný problém jsem nenašel.
Nastartovali jsme skutr u prodejny a jeli domů.Asi po1,5 km skutr zdechl a nechtěl nastartovat.Pak nastartoval a jelo se zase tak1-2kma zase to zdechlo.Říkali jsme si,že je to asi novotou.Ale ted tam máme už 36 km najeto-není sníh a neprší tak ho pomalu zajíždíme a problém pořad přetrvává.Skutr se nastaruje a jede tak max 1,5-2km a konec.Musíme pak nakopávat nohou aby chytl.Benzín a olej tam byl orginál.Benzín jsem vytankoval a dal nový,myslel jsem,že to bude benzínem ale kdepak.Nevíte čím by to mohlo být?Všem předem děkuji za odpoveď.B.

to vypadá,jako kdyby mu chyběl benzín.Dojede to co je v karbeci a v hadiče a pak chcípne.Mrkni na hadičku od nádrže směrem k motoru,muže být někde skřípnutá nebo zlomená a má omezený prutok.Ono to tam zřejmě pomalu teče,když to potom znovu nastartuješ,ale při jízdě se to nestačí doplnovat.Pokud to má nějaký palivový filtřík,bývá někde na hadičce,muže být zanesený,nebo špatně namontovaný.Zkusit vyndat uplně a projet to bez něj.Jestli to má nějaký kohout u nádrže,zkusit jestli z hadičky pod ním při otevření volně teče benzín.Zkusit to projet bez víčka nádrže,je v něm malý otvor pro vzduch,pokud není pruchozí,muže se stát,že se v nádrži vytvoří malý podtlak a benzín nemuže vytékat.Další možností by mohla být špatná svíčka,stane se,že při studeným motoru fungovat bude,po zahřátí nemusí.Muže to dělat i sytič,při studeým motoru to naskočí,ale po zahřátí zustane viset a teplý motor to tzv.uchlastá.Musel bys to trochu víc popsat,když to nastartuješ,jestli teplý nebo studený,a když to pak chcípne,za jak dlouho to zase chytne.

Díky za rady,zítra to vyzkouším.A napíšu jak jsem dopadl.Jinak za studena to chytne vždy.Jen jak se to zahřeje tak to dělá.A jak je to zahřáte,a já jedu a pak to chcipne,tak už nenastartuji přes el.starter ale musím nakopávat a pak asi po 8-11 pokusech to chytne a chytne to někdy i na el.starter.Takže to bude asi něco s hadičkou.Uvidím zítra.Vyzkouším a napíšu jak jsem dopadl.Pokud na to nepřijdu tak holt budu muset odvest skutra zpět do prodejny a at se postaraji.
Ještě bych se chtěl zeptat.Mám kontrolku na olej vedle tacháku,tak jako ostatní.V prodejně manželce řekli,že tato kontrolka nefunguje,jen u 4 taktu.Vůbec se mi to nezdá a připadá mi to jako hezká ptákovina. Ale raději se zeptám,je funkční tato kontrolka u Maxonu Ardour 50 2t nebo ne?A musí se kontrolovat vizuálně?

Ahoj zkus ho opatrně projet bez víčka nadrže jestli ti v něm funguje odvzdušnění je to problem maxonu. Pokud nefunguje 1-2km to jede a pak chcípne protože se v nádrži udělá podtlak a nepustí ti benzín do karburátoru ale je to jenom můj tip. Jinak ta kontrolka by měla fungovat, u mě se rozsvítí když tam mám asi 1.5decky oleje. Tak to zkus a uvidíš. Jinak u mě Maxon za těch 6500 km bez problému jemom mi měnili baterii. Tak ať ti to frči a v novém roce hodně šťastných kilometru bez nehody přeji všem na foru.

Tak jsem prolezl vsechny hadicky nic jsem nenasel.Jel jsem bez vicka od nadrze nepomohlo to.Tak uz je zpatky v autokely na reklamacku.tak uvidime co najdou.pak napisu jak jsem dopadl.

23.3. edit:
Tak Vás všechny zdravím.Tak konečně 19.3.2003 nám autokely dovezlo opraveného skutra.Jednání otřesné,a nervy co jsem měl něco šíleného.Popisovat to nebudu protože by to byl větší odstavec,kapitola sama o sobě.
Jinak problém byl v karburátoru od výroby.Objednali nový a pro jistotu namontovali i nové saní.Ted jede skútr úplně nádherně.O víkendu jej ještě vyzkouším.Jen se mi to nedařilo pořád nastartovat,a pak jsem si všiml,že v řiditku je skoro vypadle-šroub na štelovaní volnoběhu,tak jsem jej dotáhl z lehka a už to jde nastartovat i když se mi zdá,že jak se přidává plyn,tak se trošku pořád povoluje ten šroub v řiditku a volnoběh zase pada a potom to začíná zdechat.Pokud to dotáhnu moc,tak se plyn zastaví na místě a musím to ručně zase vrátit zpět,takže toto řešení nic moc.Řešil někdo takovýto problém taky?A jak jste jej vyřešili?

Zdravím Chtěla bych se zeptat jak bych mohla zvýšit rychlost u Maxona? kromě odpojení "omezovače"? mám najeto cca 3800 km...a i po odpojení se zvedla rychlost jen o trochu , co by mi tak pomohlo zvednout rychlost? děkuji za odpovědi