Tyto stroje jsou dost háklivé právě v oblasti přívodu paliva a zapalování. Proto si myslím, že investice ve výši necelých 200Kč se
preventivně vyplatí.

Zdravim,
mám problém na Maxonu. Při startování se startér strašně těžce točí jako by byla v háji baterie. To jsem si i myslel a baterku koupil novou, ale ten problém přetrvává i když je to mírně lepší. Nevíte někdo co s tím? Startér? Nebo nějaká elektronika?

Díky za radu.

Merat potom kupovat

A co tedy měřit a kde?

Možná píšu blbost, ale zkusil bych do startéru lehce něčím ťuknout jestli nezůstali viset uhlíky a nebo bych zkusil procáknout kontakty kontaktolem jestli není někde zkorodovaný

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Vidím to asi stejně. nyní startuji nohou takže pojízdné to je a sem tam to chytne i přes elektrický startér. Chci se na to o víkendu mrknout. SDtartér vyhodím a zkusím se podívat i do něj pokud to půjde. Neměl to náhodou už někdo rozdělané???

Díky

zkusil bych napojit přímou cestu baterka-startér (samozřejmě s použitím příslušně silných vodičů). jestli se ani pak nebude točit líp, rozebral bych ho. jestli se roztočí, hledal bych chybu po cestě - takový startovací relé je u čín dost poruchovej prvek...

ad startér - obvykle se dá rozebrat na straně od ozubení, jsou tam dvě ložiska na rotoru, magnety na plášti startéru a na druhém konci od ozubení jsou uhlíky. Jediný problém při montování může být zpětné nasazení uhlíků na komutátor, kde to chce šikovný tenký prsty, nebo si pomoci plíškem atd.

Ten startér se teď točí a s tou novou baterkou (12V 7Ah to i nastartuje cca na 3. pokus. Jen je prostě znát, že se něco stalo, protože ze začátku když startuju mám na mysli ty první 2 pokusy tak se to točí jako by byla vybitá baterie. Potom se to zlepší a nakonec chytne...

Zneraj napatie pri startovani na baterke a aj starteri

Čím může být zapříčiněno občasné zdechnutí motoru na křižovatce? Dnes během asi 20 km cesty po městě mi asi 3x skútr chcípnul na křižovatce. Najednou jakoby nedržel volnoběh, otačky spadly, stroj se zachvěl a motor umřel. Nahodit šel hned normálně. Mám najeto asi 950 km. Díky

Tak startér jsem měl venku. Bohužel to těsnění mezi motorem a startérem bylo KO, takže se tam dostával olej. No bordel na bordel umyl jsem to benzinem, vyfoukal kompresorem a zjistil že: uhlíky jsou ko (ohoblované až k těm pleteným lankům) a na rotoru my měděné pásky (kontakt s uhlíky) totálně vybraný. Kdyby to byly jen ty uhlíky tak bych je vyměnil, ale takhle jsem objednal rovnou nový startér. Měl jsem ho připojený jen tak venku a točil se pěkně. ale jakmile jsem ho dal zpět do motoru tak ani neškyt.

A ještě jedna věc... Nemáte někdo náhodou zkušenost, že Vám skůtr zničeho nic při jízdě zdechne? Vypadá to jakoby přestala najedou házet jiskra nebo prostě jen došel benál... dojedu setrvačnou silou, nechám ho chvíli jen tak stát a potom ho nakopnu a jedu dál... svíčku mám novou, palivový filtr také, vzduchový také takže už nevím... měnit jen tak indukčku nebo CDI se mi 2x nechce...

Dobrý den, mám problém se skůtrem MAxon Ardour 125. Když startuji tak se to točí dlouho a chytne to až tak cca za 10 vteřin a to musím mít plyn úplně dole a nechce to jet, potom se to rozjede ale když zastavím tak to neudrží otáčky a zdechne to, nevíte co s tím? Děkuji za radu a jakoukoliv informaci.

Seřídit karburátor a přezkoušet sytič a podtlakový kohout

Začala mi poblikávat pravá přední parkovačka neboli denní svícení, jak to pužívám já. Je to první špatná žárovka po 2,5 roce a najetých 17 tis. km. Ale kdo by si myslel, že je to jednoduchý úkon, tak ho vyvedu z omylu. Musí se rozebrat přední kapotáž do té fáze, jak je vidět na fotkách.

Zespodu od kola se k ní nedostanete, protože je pod ní potkávačka. Parkovačka má společnou krytku s pravou ledkovou směrovkou a musí se odšroubovat 3 křížové šroubky, které krytku drží. Dále se jen povytáhne za drátky konektor se žárovkou, která je v objímce ze silikonové gumy vetknuta do díry v reflektůrku a vyměníte pětiwatovovou žárovičku. Ta moje už měla ocelově šedou barvu od vypáleného vlákna.

Dále následuje zpětná montáž všeho zpátky a takhle vypadá výsledek

Dobrou zprávou je , že silikonová objímka, v které je žárovička, je stále jak nová a vůbec se nevypaluje, narozdíl od jiných typů skútrú. Už jsem někde četl stížnosti, že se žárovičky zapékají do parabolek a skoro nejdou demontovat. To tady u nás nehrozí, ta silikonová guma vypadá fakt dobře.

Kde jsi četl že by se roztékaly paraboly od parkovaček... ?