A když se řekne A, chce to říct i B

10tis km

spotřeba PCx 2,2/100
Spotřeba GY6 3,5/100

cena za benál 30Kč/L

u PCx = 6600Kč
U Gy6= 10500Kč
-----------------------
Rozdíl 3900,-


Jestli tohle je zásadní výhry proč koupit o 40Tis Kč dráž skútr tak ti Vám nevím

Jasně jsou jiné důvody proč ano, ale spotřeba to zkrátka nikdy nebude

Gy6 dokaze jazdit do 3l, a ked pojde stylom pcx tak aj menej

Čo je to štyl pcx? Ja som mal na pcx spotrebu 2.5l a na gy6 4l. Ano dostal som sa aj s gy6 na 3l ale to nie je jazdenie to musíš len hladkať plyn na brzdy zabudnúť a neprekročiť 70kmh.

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Ze nepijdes 110 nanplny kotol ale 90 ako pcx. Okrem toho neupravena gy6 je strasny zrut.

"Dusan14" - nerozumím řeči tvého kmene.
Mě žere Kymco 3.5l/100km a to ho nijak nešetřím.

Hádat se tady (v tématu Maxon) jestli PCX žere 2l a GY6 4l je dětinské. To je jako porovnávat Škoda Octavia s Dacií Logan (střední třída vs LOWEND), to prostě nejde.
Kolik % lidí má při nákupu jako nejdůležitější parametr spotřebu ? 5% ? Každý spíš kouká po značce a pak až někde na konci ho zajímá spotřeba.
Osobně jsem si skůtr koupil pro radost (a to mám i XT660) a je mi ůplně jedno kolik žere jestli 3l nebo 4l, prostě se vozím ....
Žena dala rozpočet, tak jsem se do rozpočtu musel vejít . Kdyby se rodinná rada rozhodla že uvolní 70000,-Kč tak se Kymcu vyhnu

Lidi mam dotaz, vsiml jsem si takove zajimave veci:) Jaktoze nektere Ardoury maji stredovy tunel mezi nohama a nektere tam maji volne misto pro nohy? Jsem z toho naky rozvrkoceny:)

Zdravím chci se zeptat , dnes jsem kontroloval řemen který jsem tam dával před 14 dny a je po cca 500km o 1mm sjetý což mi přijde dost. Co by to mohlo dělat že mi to žere řemeny ? Díky za tipy

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

To KapoCZ: odpověď na tvoji otázku je jednoduchá. Ardour i Matador se dělají ve dvou variantách. S rovnou podlahou a se středovým tunelem. Už se tu řešilo, zda jde prohodit plasty a ten, co má raději rovnou podlahu, by si mohl dát ty plasty bez tunelu a naopak. A jde to. Na stránkách Autokelly jsou vidět obě varianty a ty rozdíly mezi "s tunelem a bez" jsou jen vzhledové, na funkčnost nemají vliv.

Matador:
https://www.google.cz/search?q=maxon+matador&client=opera&hs=aOe&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjA4om5ltLNAhUGaxQKHXeYDYIQsAQILQ

Ardour:
https://www.google.cz/search?q=maxon+ardour&client=opera&hs=5kJ&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi48cHultLNAhXGXBQKHcpVDjUQsAQINw

Edit: možná se malinko pletu v jedné věci. Jak jsem to ještě prošel i jinde, ty dvě varianty možná jsou jen u Ardouru, u Matadoru jsem našel jen s tunelem... http://www.tipmoto.com/motorky/maxon/233474-ardour-125.html

To nechápu k cemu tam ten tunel je dobrej, akorat prekazi:)

To KapoCZ: jde čistě o vzhled. Jak se to říká... "Jeden má rád holky, jiný zase vdolky." A to je stejné. Někdo má rád místo na položení nákupu, taky se jednodušeji nastupuje, protože nic noze nepřekáží. Jiný zase na té rovné podlaze, a tím pádem i na místě na např.nákup, netrvá a oželí ho, přičemž mu ten tunýlek nevadí a přijde mu s ním skůtr pěknější. Jako když si někdo na auto dá dozadu "křídlo" a myslí si, jak není "in", případně že mu to bude lépe a bezpečněji jezdit (zvýšení přítlaku atd.). Přičemž si neuvědomuje, že ten kousek plastu nijak neovlivní to, zda auto na cestě bude nebo nebude držet lépe, protože aby to tak bylo, muselo by být jinak stavěné, mít jiné tvarování a rozměry, stejně jako že pokud by i splňovalo tyto podmínky, pokud nepojede určitou rychlostí, tak je efekt nulový. Jinými slovy se mu to líbí, stejně jako jiný něco takového považuje naopak za zbytečnost. A u tunelu je to stejné. Výrobce dává s minimálními náklady navíc zákazníkovi na vybranou. O tom je obchod.

A je to velky problem to dat pryc?

Jde o plasty, takže to bude chtít opatrně, aby jsi neulomil nějaké oko nebo uchycení. Ale pokud nemáš s kým vyměnit za ty druhé, pro typ bez tunelu, je to zbytečné, zůstaly by ti díly a nové bys musel koupit. A jak to udělat, tak to bys měl najít buď v tomto vláknu nebo ve vláknu pro Matadora toho, kdo to dělal, aby ti řekl, co to obnášelo a jak moc to bylo složité. Určitě to, při opatrné manipulaci, jde, ale pokud, jak říkám, nemáš plasty pro model bez tunelu, je to zbytečné. Jestli zatím jen uvažuješ o případné koupi, nekomplikuj si to nějakou výměnou (ztráta záruky, možnost poškození atd.) a kup rovnou bez tunelu.

Ja uz koupil s tunelem:) A abych se jen nevyptaval tak taky necim prispeju. Resila se tu plotna pro moto kufr a lidi tu psali ze museli kupovat nakou za 1500. Ja koupil tu univerzální co nabízí auto kelly za 120 a taky sedí. Po stranach jsem ji jeste stahnul stahovackou k madlum aby to lepe drzelo a ok.

Zdravím,

tak jsem vyměnil řemen na variátoru a mrknul na válečky. Jsou KO mám již objednané nové i s kontrastní pružinou. Nevíte někdo čím by mohlo být, že po startu se skůtr při přidání plynu dusí cca 3 sec. Musí se nechat chvilu brblat na volnoběh a pak je to dobrý... Jinak vzduchový filtr nový. Palivový filtr nový. Svíčka nová...

Ucpany karbec nebo trysky?