Maxon Ardour 125

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 15 bře 2016, 11:29

TUNER píše:.....proč jsem to tedy kupoval

Abych se měl v čem šťourat

trohlick · od **trohlick** » 15 bře 2016, 11:37

Karlos 1 píše:Já jsem na první tři prohlídky jezdil na Prosek do Bike centra, Na vyhlídce 47( tel. 603876039 ), když ti to udělají ještě ten den tak chtějí příplatek 200 Kč. Jednou jsem taky byl v Běchovicích u Machaly, Českobrodská 240 ( tel. 775707158 ), tam to ale nebylo ten de hotový, tuším tak 2 dny.
Jinak další poznatek ohledně údržby - svíčka NGK mi vydržela 9 400 km, poslední jízda už přískokama a v garáži už jsem nenastartoval. Po zkoušce svíčky venku přiložením ke kostře zjištěna nepřítomnost jiskry. Nová svíčka jiskřila v poho. Ještě jsem se právě bál, aby to nebyla třeba zapalovací jednotka, ale to naštěstí nebylo. Jo a ještě mi při tom laborování zůstala v ruce fajfka bez kablíku, ten už držel asi na jednom drátku. Takže vyšroubovat z fajfky starý kousek kablíku ( upadlo to těsně u fajfky ), o něco zkrátit kablík a našroubovat zpět. Tak snad to vydrží zas těch 12 500 km, co mám teď najeto. Takže moje rada zní měnit svíčky max. po 8 000 km a kontrolovat fajfku a kablík.

Díky za info, tak to zkusím příště tam a snad to bude lepší zkušenost.I když ještě není sezóna, ale i tak mi to přijde strašně dlouhá doba na tak banální úkony .

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Skittles · od **Skittles** » 15 bře 2016, 16:57

já udělám na maxovi 1 max 2 prohlidky a se.u na to,uz jen ta čekačka je hrozná kde bych si doma olej vyměnil za 30minut aj s uklidem

budu čekat na polentéra a ještě vetší hovado 30 dní to bych se na to vyprdnul. ale jen tak asi 2-3 v nejhorším bylo by špatný kdyby na tom odešel motor třeba v 500 kile .

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 15 bře 2016, 17:05

Vaše starosti s termíny bych chtěl mít

Garančka 3 týdny... Začátek sezony a autorizák navíc neměl žárovku

Reklamace toho, že to jede pomalu - Týden (den servis + 4dny jen tak) - servis se 1x nedovolal a víckrát kontakt neopakoval

BTW garančka po 500km za 2500,- Reklamace rychlosti po zajetí 1500 km vyšla 1000,- Velmi rád se v tom hrabu sám

Karlos 1 · od **Karlos 1** » 16 bře 2016, 14:48

Ona ta dvouletá záruka je stejně pofidérní, teď jsem si pečlivějc přečet servisní knížku a tam stojí, že záruka je dva roky nebo do ujetí 6 tis. km, co nastane dříve. Takže v podstatě pokud ujedu 6 tis. za rok, což je můj případ, tak už mám stejně po záruce. Takže po 6 tis. km už ani nemá cenu jezdit do autorizovaných servisů, stejně vám nic neuznaj, už jste překročili kilometrový nájezd. Pak už zbývá při nějaké vážnější závadě stočit tachometr, nic jiného mě nenapadá.

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 16 bře 2016, 14:52

A není tam také něco jako záruka je nepřenosná a zaniká prodejem?

Skittles · od **Skittles** » 16 bře 2016, 20:46

byste chtěli za 30000 aby to mělo záruku 30 let ne?

v číně je to spotřební sboží prostě nejede koupěj druhej ,máte stejný jak s botkama činsky či taiwansky vydržej půl roku a značkový 8 měsíců prostě nějak sem neměl potřebu chodit v nike-ách 10let stejně tak v čínách. :mrgreen:

Paxel · od **Paxel** » 18 bře 2016, 21:45

Ahoj..koupil jsem matador a po prozkoumání jsem objevil jednu hadici nepripojenou a nevím zda to je EGR nebo něco jineho na te to hadici je napojeny takový černý plastový filtr nebo co...poraďte má to být takto?? Nenašel já místo kam ji nasahit zpet

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 18 bře 2016, 21:53

To je v pořádku, přisává se tím vzduch k recyklovaným splodinám něco na způsob EGR.

Já u BM152QMI tuto hračku vyndal a jezdí to úplně stejně

crhy · od **crhy** » 18 bře 2016, 21:57

K tomu se dá v číně dokoupit náústek s redukční hadičkou, výfukové plyny poté proudí do vašich plic a je to ještě čistčí pro okolí, než zmiňovaný EGR.

Paxel · od **Paxel** » 18 bře 2016, 21:57

Četl jsem zde že je dobré zaslepit hadici k EGR to znamená tuto nebo jinou??

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 18 bře 2016, 22:03

Crhy: Chápu tvůj pokus o ekoterorismus , ale pokusím se lépe popsat udělátko:

Z motoru jde trubkou (cca 7-10mm) splodina do egr ventilu. z egr ventilu jde splodina hadičkou do 3mm zpět do sání mezi karbec a motor.
Z druhé strany shodnou cca 3mm hadičkou je přisáván vzduch

Pokud dobře počítám, pak těch splodin i tak leze více do ovzduší, než kolik jich tento system dokáže znovu spálit

crhy · od **crhy** » 18 bře 2016, 22:08

Je to tak, to měl být jen nemístný tip na ekofičuru pro budoucí euro 1153.

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 18 bře 2016, 22:14

Já osobně udělátko rozebrel, porovnal zmuchlané membrány a zkusím to znova použít. třeba to bude přínosný

Paxel · od **Paxel** » 18 bře 2016, 22:32

Pokud jsem to dobře pochopil...Takže mám zaslepit tu slabou co vede mezi motor a karbec..na fotce je to ta nejblíž k fotaku

Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Re: Maxon Ardour 125

Kdo je online

Sdílet přes:

Kdo je online