5km sem, 5km tam to asi nehraje roli.Spíš jde o to, zda je ta hodnota tacho, nebo GPS

LukyGS píše:Pry tomu pomuze jeste ta hlava

A hlavě pomůže, když je v ní rozum
Jen legrace. Jestli Ti jezdí tenhle čertík 120, dobrý... Já jsem předvčírem na přivaděči za příznivého větru dosáhnul asi 120 tacho (tj. ~110 skutečných). Fakt, že borec ve vytuněný oktáfce trochu nevěřil, když jsem ho předjížděl

120 bude určitě tacho. Změř to GPSkou,ať víš kolik to proměřuje Jsem to psal,nejlepší by bylo oněch +15%...pokud se nedělají tak škoda. Hlava něco přidá,tak to třeba pak bude OK. Je to včetně ostřejší vačky ? Pak by to už mohlo tak nějak fungova i s těma + 20%... Ještě by mě zajímala spotřeba takhle potuněnýho stroje,jestli by jsi to mohl někdy nějak přesně změřit
...a pozdravuj Lukina,ať se těší do Prahy

Tak jasně že je to tacho údaj, dle gps jede o 10km míň to znamená 110 ale moc hezky to na tacho vypadá když je ručička v červeném
Vačku tam dávat nechci bo pak vše odchází ještě mnohem dříve než s tím co tam teď mám. S Lukym jsme dali dnes závod, já na Bestii a on na Aprilce tuším SR Max 125 a můžu říct že kdyby nebyl Luky o 40kg lehčí jak já a já sundal kufr kterej taky trošku brzdí tak bych mu ujel. Na rozjezd jsem byl v plusu já a od cca 80km rychlosti mi ujížděl on max 5km v hodině. Ale jak říkám, jsem ještě o kousek vyšší jak on a mám o 40kg navíc a ten kufr taky cosi udělá bo dneska tady nebylo úplný bezvětří. Za mě bych šel do těch úprav zase.
Spotřebu si vedu a vím naprosto přesně kolik mi to papká
Bere to s těma upravenýma věcma od 4,3-4,8L ale záleží jestli jedu proti větru nebo v bezvětří a většinou jezdím mimo město a takřka pořád na plnej plyn, takže ta spotřeba není nic hroznýho.
Jo a konečně mám najeto už přes 1000km za ty tři týdny přesně 1170km
Jo a BEZ ZÁVAD S ČÍNSKÝM STROJEM kterýmu dávám pěknej kouř už od začátku

No já ti nevím,ale s Versity 300 jsem jezdil pod 3,5l a dosahoval jsem rychlostí 130km/h dle GPS

S SHčkem 150 jezdím kolem 3l a to je 10 let staré

Jsem rád že se LukyGS nebál a napsal to. Spotřeba se rovná spotřebě Piaggio 500 ccm motoru který při tomto apetitu pojede o dost rychleji s velkou rezervou výkonu.
Ale chce mít nejvytuněnější bestii,tak ať se mu daří a konečně to jede podle jeho představ. Spotřebu nejspíš neřeší,tak je hlavní že má radost a posouvá se stále blíž k cíly.

A cílem je ???

tak zpátky ze servisu. opraveno, jedete jako prase, jen mi předchozí servis blbě složil karburátor , jinak teď to lítá hezky , z lehce mírného kopce 120 tacho. odstraněna ta guma co je napojena na zadním blatníku.

krizik1 - jak už jsem psal,nejspíš mít nejvytuněnější bestii... někomu tenhle cíl stačí bez ohledu na okolnosti

vavo7 - zkus někdy GPSku,tohle číslo je nicneříkající

Kluci, ta spotřeba je myslím na vzducháč a ještě k tomu čínskej docela dobrá když si vemu že je tam 160ka válec a já vážím 114kg a měřím dva metry a navíc jezdím pořád na plnej plyn a většinou mi to vychází proti větru
Jinak s BMW R1200GS umím jezdit jak za 5L a to je to dvanáctistovka s váhou 250kg +jezdec, tak umím jet i za 8L, průměrem jezdím za 6 bo se neumím ovládnout a domluvit pravé ruce ať mín kroutí heftem Jiní lidé se stejnou motorkou jako mám já dosahují úžasnějších spotřeb a to třeba 4L ale asi měří metrdvacet a váží 50kg i s pytlem cementu Jinak třeba u GSa mi dělá rozdíl ve spotřebě půl litr na 100km právě ten kufr(Topcase)
Na Bestii to díky kufru bude míň ale pořád je to něco co chytá druhý nápor větru který se za jezdcem zavírá a pak znovu narazí do kufru. By tady mohlo napsat víc lidí klidně se značkovým strojem kolik to papká a kolik pilot měří a váží a hned by bylo vidět že ne jen čína umí žrát. Jsou to zákony fyziky Jinak tam dám letos už jen hlavu od Naraku a varec Polini (příští tejden, dnes jsem tam byl za Lukym domluvit montáž) a na jaře novou kliku Racing od Naraku a to už i rovnou ostrou vačku.
Dělám si to pro to abych ji měl co nejvíce obrazu svému. Je Bestie čína? Nevadí i ta jde potunit aby pojela značkové stroje a to pak někteří nerozdýchaj

Jo a musím se omluvit Aprilce, ten testík jsme jeli já na Bestii a Luky na Gilera Nexus 125(nebo jak se to píše, je to stejný skůtr jako Aprilka nějak Max 125), dnes na ni montoval válec 208cc a čtyřventil hlavu. No a tady se nikdo nepodivuje že je za to někdo ochoten vyhodit 22tis. jen za Válec s pístem a hlavou?
Na co investovat do značkového skůtru když už tak prý jede špičkově a líp jak čína

Pořád je to o tom, že obsah ničím nenahradíš... Tak Luky GS, teď už jen vyrazit na závody a nandat to všem. Jo a mně to papá přesně tolik co tobě.

Tak zrovna k vůli nějakým závodům to nedělám ale chci z toho dostat maximum co jde
S tou spotřebou značkových strojů jsem myslel na kubatury 125/160 bo jinak je to hodně irelevantní. Když třeba ty máš skůtr v podpisu 500cc, navíc stříkačku a bere ti to stejně jako mě tak je to sice hezké že mi to teda žere ale zase když to srovnám se svou dvanáctkou tak ti to podle ní žere i trávu u cesty když s ní dokážu jezdit od pěti do šesti litrů a to v trošku jiných rychlostech a rozjezdech jako ty na skůtru 500cc
Třeba kamarádovi bere 50sátka Malagutka F12 otevřená cca 4-4,5L a když mrkneš do některých podpisů tak někteří tam mají i spotřebu a ta není u některých nijak daleká té mé. Dokonce i značkové 125ky a 150ky se blíží v reálu spotřebě 4litrů, kdy do této spotřeby jim chybí třeba 0,2L takže pokud mi bere čína o litr víc než vodník značka tak to fakt není tak hrozné. Ještě je tady jeden rozdíl, já jezdím 99% na plný plyn a ta spotřeba tomu odpovídá ale lidé zdejší si své stroje více hýčkají a vytáčejí je jen občas a to se právě podepisuje na příznivější spotřebě

Takhle to stejně srovnávat nejde. Já mám 112kg, jezdím dost za plynem (už kvůli své váze ) a léto 2.8 až 3.1l/100km, zima 3.0 až 3.3l/100km. Ale to je střik, bez úprav... mě se zdá Tvoje spotřeba prostě adekvátní úpravám. Není problém, aby 50-ka brala 6 litrů, takže ještě dobrý

Takže Tvoje spotřeba je v podstatě jen informativní, protože je to poslední, co by Tě na Tvém projektu zajímalo, nebo ne? Takže znovu - ať se daří

Nj,ale musíš srovnávat srovnatelné. Když srovnáš tuhle 125/160ku s třeba onim Nexusem v serii,tak je to možná srovnatelné,ale na toho Nexuse nebylo potřeba sáhnout a bestie je skoro v max tuningu kterej se bohužel vždy podepíše na spotřebě,takže pak to nejde srovnet spotřebou,kdy serie jezdí kolem 3-3,5 litru a tohle tak o 1-1,5 litru víc.
Nemůžeš to přece srovnávat s 50kou která má jen jinej variátor a bejt rád že jí ujedeš )) Kdyby se ta malagutka potunila stejnýma penězma jako jsi investoval do bestie,věř mi že ti napráší kožich ani by jsi nemrknul ....
PS : jak víš že lidi tady na foru své stroje nevytáčejí a jak vůbec jezdí ? Já třeba při každym rozjezdu lezu k 8000 ot. Zkus teda někdy jezdit 100 km víc na pohodu,jestli ti to sleze dolu

Sice nevážím přes 100kg,ale jelikož se plácám i na jižní spojce tak musím jet dost často na plný plyn a opravdu si SHčko nešetřím jelikož je to volítanej ital s karburátorem

Máš skoro stejný obsah jako já ( 150 X 160) a žere ji to o víc než 1l na 100km

Ale stejně je fajn si najít nějakou zábavu