Tak se taky pochlubím dnes jsem převzal bílého ardura 125 , najel jsem na něm 11km a tlačilo se do servisu, uchcalo se to benzínem, vysvětlení: na přepravu se davájí do nádrže emulze kuli korozi a většinou tak u každého třetího tam prdnou o trochu více, výsledkem je ,že se to ucpe a nejde tam beňol, prý se to vtom benzínu rozpustí do druhého dne, to je vysvětlení jednoho z hlavních techniku pro ČR, (můj problém byl , že jsem kupoval přes kamaráda ze servisu který stěmito skůtry začínají a neznají tuto porodní nemoc) snad to bude zítra okey, jinak to jezdilo pohádkově jinak se taky chystám na upravy

Mam tu samou "bestii" budu to vlakno sledovat , taky chci upravovat, zacnu asi pneumatikama sava. Libilo by se mi polepeni toho plastu pred riditkama

Já chci nahoru dát plexi štítek třeba z plastu(nechal bych svařit) nebo ho budu laminovat. Dnes jsem dělal formu ale nějak se nezadařilo tak budu dělat zítra znovu a tím pádem polep bude max na to štítku ve znění UNSTOPPABLE
Dnes mi aspoň kamarád udělal držáčky podle toho jak jsem si to nakreslil a zítra budou z lakovny doma a budu je nasazovat a zapojovat ty led přídavná světla. Ještě budu v sobotu předělávat uchycení značky a rovnou to celé posunu nahoru. Možná vynechám ten plast a dám tu spzku rovnou na ty lišty a led blinkry z BMW dojdou po neděli. Po neděli mi i budou dávat převod +31% tak jsem zvědav jak to pojede. Zítra chci ještě koupit delší řemen 842mm(teď je 835mm) tak by to mohlo taky malinko svoje udělat

Konečně došel i nosič tak ten budu taky zítra montit, kufr už mám z lakovny doma.


vavo7:
Tak ti gratuluju a pak napiš cos dělal za tuning
Já teď marně sháním laďák, po tom co jsem dal 160ku válec tak ten lauf moc nestíhá.

Těch 7 mm na délce ani nepoznáš. Víc by jsi poznal 1 mm na šířce

hlavne doufam ze tu uvidim vymenena koncova svetla, ty seriova jsou neskutecne ohavna. good luck s upravama!

Tuner: na scotlendu se psalo ze prave o chlup desi remen pujde dost poznat jak na rozjezd tak na maximalce. Origo mam remen 835x20x30 a najit o tech 7mm delsi jeste slo ale najit o 1mm sirsi uz nejde,proste nejsou. Pokud by jsi o nejakem vedel tak dej samo odkaz....rad si ho pak koupim


Danii:s tim svetlem to bude na pikacu,nevim jestli tam vejde nejake jine, spis nevejde

tak opravdu ta přepravní emulze se rozpustila v benzínu , takže to odpoledne fungovalo vše jak má , takže žádná porucha- nic, nalítano zatím 100 km a vše vpořádku. Luky ten kufr opravdu paráda v té bílé jsem zvědav jak to bude vypadat na tý motorce, co se týče zadních světel, mě osobně se ty led moc líběj, vepředu vyměním pouze obrysovky za hodně svítivé led
co se týče mého příspěvku k bestii, myslel jsem , že jsem reagoval v jiném tématu

VAVO7: Nevím jestli bych dával do obrysovky vysoce svítivé led světla protože už teď když je tam standard. žárovka tak to celkem pálí a člověk lehce přehlídne i ten blinkr co je nad obrysovkou bo ten nějak extra nesvítí a je zastíněn právě svitem obrysovky.. Takže taky chci dát led žárovičky do obrysovky ale jen aby to svítilo decentně a tím pádem se zvedne vnímavost toho blinkru nad obrysovkou který není dvakrát extra vidět.

Oni i ty smerovky pujdou urcite do led

Hlavně ony ty směrovky jsou už od výroby LED
V pondělí mi přijdou blinkry z bmw a budu je dávat na Bestii tak pak ti dám foto jak svítí pořádný blinkr

no mel sem poravde na mysli trochu ambicioznejsi reseni nez jen vymotovat a vymenit:) spis neco jako vymontovat, plasty bud zavarit nebo vyrobit nove hladke, sem pridelat znacku (samozrejme ten drzak starej odmontovat taky) a komplet zadni svetlo nahradit jenom jednim pruhem ktery je jak koncovy tak smerovy svetlo.

Kluci, nevíte náhodou jestli se dá na Ardoura nějak připojit otáčkoměr tak aby dobře fungoval? Tím dobře mám na mysli aby ukazoval reálné otáčky v danou dobu a né jak je u většiny čínských otáčkoměrů na dětských čtyřkolkách že je drátek obtočený na káblíku cívky atd. a pak ručička lítá jak zběsilá a výsledek je že stejně nepozná člověk kolik to opravdu točí. Představoval bych si to tak že by se to připojilo na snímač otáček na zapalování....pokud je to tedy možné. Máte někdo s tím otáčkoměrem již zkušenost?

Ono jde spíš o kvalitu a dobré odrušení těch otáčkoměrů....to asi u číňana moc neřeší. Já jsem si montoval otáčkoměr KOSO na závodní Malagutku a kabel je omotanej pouze kolem kabelu k fajfce a ukazuje parádně bez jakéhokoliv lítání ručičky či nepřesností....potvrzeno když jsem byl se skútrem na brzdě

Tuner: Diky moc a nejaky odkaz primo na ten typ otackomeru co mas by jsi nemel? A jeste, je rozdil mezi otackomerem na 2T a na 4T?

V tomhle rozdíl neni,protože tam lze nastavit 2T/4T a navíc teplota v °C/°F ....ta by ti u ACčka ale byla k ničemu,proto bych zvolil nějakou levnější variantu jen na otáčky.

http://baotianmotors.cz/413-otackomer-koso-2.html

tak radost byla předčasná, na 111 km to chcíplo a nešlo nastartovat, tak se to vezlo k Mladé Boleslavi na opravu, po dvou dnech jsem si ho dnes převzal a teď to zas vůbec nejede, něco jako jen na jedničku ..... celých 40 km domů , na rovince sem nedal rychlost přes 60 km/h do kopce hrozný. ( proč jsem to neotočil do servisu ?- dlouho z kopce a říkal jsem si že jak je to vyčistěný , že se to protáhne a rozjede, ještě po 15 km jsem s panem volal a ,že to prý bude dobrý), doma jsem si ověřil že to nemá výkon , když mě udrží přítelkyně na místě a já se prostě nerozjedu nenapadá někoho co je za tím ? čím bych to mohl vyřešit ? díky ./ zřejmě mě servis zas nemine , strašný...