Kolik toho najede 50 ccm čínský skůtr než dojezdí?

Alineki · od **Alineki** » 13 bře 2016, 19:50

Ahoj,
kolik bude mít přibližně na tachometru 50 ccm čínský skútr až ho pošlu za duhový most?

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 13 bře 2016, 19:54

Je to jako říct, jaká je šance, že vyhraji ve sportce...

Kamarád má na 50ccm Yuki najeto 35tis km... mnozí to vzdávají po 4tis km

bajza · od **bajza** » 13 bře 2016, 20:19

Můj první Kentoya necelých 9 000 km. Pak se rozpadl karburátor a vzhledem ke stavu (a nedostupnosti dílů) se nevyplatil opravovat prodán na náhradní díly. Majiteli totožného leč jiného názvu Yamasaki.Ale byl to v roce 2009. A skútr už byl jetý. Dnes už to bude nejspíš lepší. Ale čínský skútr může být škola pro zručného člověka, i když nemusí.

Rorejda · od **Rorejda** » 13 bře 2016, 20:24

Kamrád má Kentoyu - najeto 43 000km. Je sice před smrtí, ale tak už je tomu od 30 000km

BrAtKo · od **BrAtKo** » 13 bře 2016, 21:15

Som bol v servise u dealera motoriek a technik robil generálku motora TGB Bullet ci ako sa to vola a to po 4000km

Ze sa zadrel motor, lebo mu došiel olej a ze len samé problémy su s tym.

bajza · od **bajza** » 13 bře 2016, 21:23

Nebudu obhajovat TGB mám ho skoro 7 let najeto 15 000 km. Mám tu o něm celé vlákno a nikdy jsem nic zásadního neřešil. A zadřený motor může být i hloupost majitele který nedolil olej.(50 je 2T)

varhos · od **varhos** » 13 bře 2016, 21:33

Podle mého, vše zavisí jak se ktomu člověk chová, jestliže se ktomu lidi chovají jak hovada tak čínský skutr pro takový lidi není stavěný, samozřejmostí jsou důležité udržby a když tomu dá člověk vše co je potřeba, nevidím problém proč by to vydržet nemělo, samozřejmě to není kvalita jako ostatní lepší značky - yamaha,aprilia apod.

ale to už člověku dojde podle ceny

BrAtKo · od **BrAtKo** » 13 bře 2016, 21:41

Akože dolievať olej uz po 4000km ?

to sa ho tolko minie ze zadres motor ? To je nieco podobne ako ta nová Jawa si prečítajte cestopis na motorkári.

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 13 bře 2016, 21:46

Budu upřímný najet cokoliv na 50ccm číně bude tak trochu problém... jezdí to pomalu... všude to překáží... I největší kliďas jednou ztratí nervy

bajza · od **bajza** » 13 bře 2016, 21:53

Z tvé zprávy není jasné zda je to 50 či 125, ale 50 je dvoutakt, a i u čtyřtaktu se olej dolévá a kontroluje a pokud se skútr hodně "honí" může i u 4T docházet k ubývání oleje. v extrému i 0,5 l. litr na 1000 km. Netvrdím že je to tento případ. Mohlo to být chybou skútru samozřejmě.

BrAtKo · od **BrAtKo** » 13 bře 2016, 21:53

Ale no práve 50ka ma dostala medzi vás. 50ka Piaggio ZIP za 500€. Kamoš práve kúpil to iste za 900€. Vraj na leto hodí to do auta a na vozenie pri Jadrane. Vraj sa tam jazdi oficiálne dokonca bez prilby a nejako bez značky ak to máš obmedzene do 30kmh neviem presne nieco si tam zisťoval ze ako to robia domáci v Slovinsku.

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 13 bře 2016, 21:57

Značková padina je schopná jezdit po úpravách jak čínská 125ccm (70-80km/h), ale čínská padina jezdí pořád stejně do 50km/h

FullSoft · od **FullSoft** » 14 bře 2016, 09:04

2 Valheru_KOKr:

Tak to jsi úplně vedle - mám už pátým rokem čínskou 50 úplně neznámé značky, co kdysi prodávali v Globusu, po zajetí (cca 1500 km) jsem ji nechal upravit (kit 70ccm, variátor Boatian...) a jezdí 70 - 80 bez problémů. A to mám 140 kilo živé váhy - a dokáže mě dopravit domů i s vzadu plným velkým kufrem (přes 50 litrů) nákupu a ještě mám zbytek v batohu na zádech... A zradila mě jen jednou - když jí prasknul řemen a domů jsem ji asi 5 km musel tlačit.

__________________________
Odesláno z "founa"

krizik1 · od **krizik1** » 14 bře 2016, 09:16

Takže už to vlastně tak úplně padesátka není že? :mrgreen:

Valheru_KOKr · od **Valheru_KOKr** » 14 bře 2016, 09:23

Vida, lepší kousek... Obecně to ovšem tvrdit nelze