No, já mám průběh s origo varcem do cca 25-30ky to tak nějak táhne, pak útlum až do 40-45 a pak to zase táhne až do cca 55-60. Z kopce 70.
Chtěl bych rychlejší rozjezd do cca 50ky a pak ještě tak 10-15 km. Prostě větší dynamiku a trošku vyšší maximálku.

72ccm valec

Kdyz budes chtit necham ti projet cinanka jestli ti to tak bude vyhovovat a muzes to nastavit stejne

To by bylo super. Mám přes 110 a tak se každej koník hodí
Pokud pojedeš do Prahy, ozvi se

jsem tu denne

8-17 Vyskočilova Praha 4
17-8 Na petřinách Praha 6

No super, tak to se dohodneme na tu 4ku ...
Docela bych potřeboval srovnání.
Nedávno jsem se hrabal do kopce kolem divadla "Na Jezerce" asi 25 ... Zřejmě bych měl přejít na 125ku a nebo 70ku válec ... Ale nechce se mi moc investovat.

SZ

Ještě obecně k variátoru. Bylo mi řečeno, že klidně mohu kombinovat např. 6 a 8g válečky. Jako místo 7g. Vím jak, ale nevím, jak se změní funkce variku. Chápu, že při těžších se motor nedostává do takových otáček, a variátor zajišťuje rychlejší stažení řemenic k sobě ... u lehčích je to zřejmě opačně, t.j. vyšší otáčky (zřejmě lepší krouťák) a pomalejší zrychlování. Ale pkud je namíchám, tak ty těžší válečky stejně variátor rozhýbou a ty lehčí jsou tam spíš na prd a celé se to bude ještě kroutit, ne ?

Zradím dravci,
Chtěl jsem se zeptat mám výše uvedeny skútr a nemám k tomu žádnou literaturu a nic jsem tady nenašel.
Potřeboval bych vědět jaký olej do variátoru tam kde je malinké množství(jestli se nepletu je tam napsané (0,3l) a připadne kudy vypustit a nalít.
Já jsem jednou chtěl kontrolovat hladinu a jak jsem to otevřel tak s toho začal téct olej tak toho tam bylo hodně?Mněl jsem to v garáži na rovném a na normálním stojanu.
Dík za radu všem.

Zdarec, měl bych dotaz ohledně pojistky na bočním stojanu, kretá znemožnuje nastartování, když je skůtr o něj opřený . Chtěl bych tento nesmysl zrušit , protože se mi stalo, že se to poj..alo a nemohl sem nastarovat. Ale nevím jestli na to jdu správně. Vedou k tomu tři kabely, jeden černý (podle mě kostra) a dva zelený (ty se spojí když je stojan nahoře). Můj plán je spojity ty dva zelený natvrdo a černý někam ukostřit. Bude to fungovat? máte s tím někdo zkušenosti??? Díky

Namíchání válečků se neboj,bude to fungovat normálně stejně jako by jsi dal ty 7g.

TO Libas
Vyzkoušej prostě spojit ty co jdou do spínače a uvidíš. Pak bych je spojil a zaizoloval a tu kostru bych ani neřešil. Ale samozřejmě můžeš ... Naštěstí mám výrobu ještě bez restrikcí a těhle "vychytávek"...

Zdravim prosim o radu,

koupil sem jetejsi Kentoyu Zoom, na ktere uz predchozi majitel provedl tuning, takze jede i k 70kmh. Nicmene pokud ji clovek dava vetsi kotel a jede delsi dobu s plnym plynem, tak ma pri naslednem zastaveni tendenci chcipat, potom co chcipne je prehcana svicka, takze to nejde nejakou chvilku nakopnout, kdyz ji clovek necha treba 15min, tak uz to zase chytne bez vetsich problemu a da se pokracovat v jizde. Cim by to mohlo byt? (Svicka je projistotu dvakrat menena, ale stejne se to opakuje...)

Dneska sem ji vytahnul po zime, nakopnul sem ji bez problemu. Dojel jsem si na nakup, ale nazpatek uz sem musel tlacit... :-/

Nedávno jsem koupil manželce kentoya zoom 4t od jednoho kolíka co na tom lítal akorát do hospody. Za celou dobu měla nalítáno jen 2306 km ( rok výroby 2003 ). Dobrá koupě.. Jenže manuál jaksi není... Volal jsem do Kentoya Praha a bylo mi řečeno, že na tak starý typ to mít nebudou...už ani v systému... nemá ho někdo z Vás? Moc by mi to pomohlo...poslání v PDF-ku nebo jiný formát.
Děkuji a doufám, že mi někdo pomuže, dík Eifel.

http://www.scootland.cz/skutr-kentoya-zoom-4t-50/

Máte někdo nějakého šikovného servisáka na KENTOYU v Praze? Myslím, někoho, kdo není komerčák, ale spíš si s tím dokáže za rozumnou minci pohrát?