Re: Kentoya Xor 50 2T
17 srp 2011, 13:31
Dík za radu a trpělivost.
To s tím přístupem nějak soudruzi from China nedomysleli. Bez stahováku rotoru se asi nehnu.
Zepředu se skútrem na stojánku to bude taky dobré harakiri...
Hlavně nikde nemůžu najít kde sehnat tak malé stahovací pásky na hadičky.
Když se vyndá to olejové čerpadýlko nepoteče ven nějaký olej? Koukám že má na té přírubě těsnící O-kroužek.
To s tím přístupem nějak soudruzi from China nedomysleli. Bez stahováku rotoru se asi nehnu.
Zepředu se skútrem na stojánku to bude taky dobré harakiri...
Hlavně nikde nemůžu najít kde sehnat tak malé stahovací pásky na hadičky.
Když se vyndá to olejové čerpadýlko nepoteče ven nějaký olej? Koukám že má na té přírubě těsnící O-kroužek.
Re: Kentoya Xor 50 2T
19 srp 2011, 11:38
Čerpadlo se dá vyndat bez demontáže rotoru. Je přichyceno dvěma imbusovejma šroubama. Budeš muset odpojit hadičku od olejové nádržky. Chce si to připravit něco na ucpání. Při vyndání ti z motoru nic nepoteče. Když už budeš mít čerpadlo venku tak dírou po čerpadle zkontroluj stav náhonu čerpadla. (je z plastu)
Re: Kentoya Xor 50 2T
21 srp 2011, 10:49
Přikládám pár obrázků z mojeho XOR story:
Zkusil jsem vymontovat to čerpadlo , ale po povolení dolního šroubu (modrá šipka) začal ihned vytékat olej (ten do benzínu). Myslel jsem že čerpadlo je "uzavřené" a v motoru je jen usazené kvůli náhonu?
Zelená šipka je hadička výstupu. Ta je tam taky pěkně napresovaná, nelze ji ani vytáhnout (natož svlíct tu sponku) bez demontáže čerpadla, protože je pěkně narvaná na stěnu motoru (oranžová šipka).
Na výfuju jsou nějaké značky, možná by to usnadnilo identifikaci pro případnou výměnu kolene výfuku.
Ještě štítek jen pro zajímavost:
Zkusil jsem vymontovat to čerpadlo , ale po povolení dolního šroubu (modrá šipka) začal ihned vytékat olej (ten do benzínu). Myslel jsem že čerpadlo je "uzavřené" a v motoru je jen usazené kvůli náhonu?
Zelená šipka je hadička výstupu. Ta je tam taky pěkně napresovaná, nelze ji ani vytáhnout (natož svlíct tu sponku) bez demontáže čerpadla, protože je pěkně narvaná na stěnu motoru (oranžová šipka).
Na výfuju jsou nějaké značky, možná by to usnadnilo identifikaci pro případnou výměnu kolene výfuku.
Ještě štítek jen pro zajímavost:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil KYBLOS dne 15 říj 2013, 04:22, celkově upraveno 5
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Kentoya Xor 50 2T
21 srp 2011, 20:31
Nejdřív odpoj hadičku vstupu oleje na čerpadlu a ucpi ji. Pak odpoj výstupní hadičku na karburátoru a po povolení ji vytáhni i s čerpadlem. Po povolení šroubů držících čerpadlo by ti nic nemělo týct. Jestli ti po povolení něco z pod čerpadla teče tak je buďto někde čerpadlo rozbitý a nebo ti to přes gufero na klice teče z motoru.
Re: Kentoya Xor 50 2T
22 srp 2011, 15:12
Vytékat začal ihned modrý olej (t.j. v mém případě olej do benzínu 2T), tedy asi rovnou z nádržky skrz čerpadlo.
Je to otrava. Asi to vypadá na nové čerpadlo. Zatím jsem to jen zase dotáh a nechal prozatím být. Po dotažení šroubu nic neteklo (otázka jak dlouho).
Když se to čerpadlo vyndá a náhodou nic nepoteče, musí se ten otvor nějak zaslepit? Nebo to čerpadlo tam musí zůstat?
Je to otrava. Asi to vypadá na nové čerpadlo. Zatím jsem to jen zase dotáh a nechal prozatím být. Po dotažení šroubu nic neteklo (otázka jak dlouho).
Když se to čerpadlo vyndá a náhodou nic nepoteče, musí se ten otvor nějak zaslepit? Nebo to čerpadlo tam musí zůstat?
Re: Kentoya Xor 50 2T
22 srp 2011, 15:55
Nejde o to že ti teče olej ale v případě že je čerpadlo porouchaný a nedávkuje správný množství oleje riskuješ zadření.
Jinak tou dírou po čerpadle ti od předního kola bude dovnitř lítat svinstvo. Dej přes to aspoň kousek plechu.
Jinak tou dírou po čerpadle ti od předního kola bude dovnitř lítat svinstvo. Dej přes to aspoň kousek plechu.
Re: Kentoya Xor 50 2T
02 říj 2011, 21:02
Tak po delší odmlce opět zdravím všecny příznivce jedné čínské stopy. Využil jsem asi jednoho z posledních "letních" víkendových dnů a skoro celé odpoledne jsem se vozil na skútru (a nejenom já 
) - prostě jako malej...
Svůj problém s tekoucím čerpadlem jsem vyřešil tak, že jsem vyčerpal olej z nádržky, přestal ji používat a míchám si olej+benzím přímo do nádrže (respektive do kanystru). Jen nevím jaký má být přesný poměr. Doufám že se s tím nic nezkazí. S přibývajícími kilometky mi připadá výkon této 50-tky nějak málo - tak mě láká alepoň ta 70-tka. Ještě prohledám forum abych zjistil co všechno tato výměna obnáší...
) - prostě jako malej...Svůj problém s tekoucím čerpadlem jsem vyřešil tak, že jsem vyčerpal olej z nádržky, přestal ji používat a míchám si olej+benzím přímo do nádrže (respektive do kanystru). Jen nevím jaký má být přesný poměr. Doufám že se s tím nic nezkazí. S přibývajícími kilometky mi připadá výkon této 50-tky nějak málo - tak mě láká alepoň ta 70-tka. Ještě prohledám forum abych zjistil co všechno tato výměna obnáší...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Re: Kentoya Xor 50 2T
03 říj 2011, 16:55
Přimícháváním oleje přímo do benzínu určitě nic nezkazíš. Naopak považuje se to za spolehlivější metodu mazání 2T motoru. Pouze při sjezdech dlouhých kopců bez plynu se doporučuje občas s plynem vrknout. Poměr je všeobecně doporučován 1 : 50 .
Re: Kentoya Xor 50 2T
05 pro 2011, 19:24
Zdravím všechny zaběhlé i nové vlastníky a provozovatele skůtrů. 
Potřeboval bych poradit jsem vlastníkem skůtru značky kentoya XOR 50 cm3 2T, a neunguje mi elketrický startér. Baterii mám nabitou na plno, ale po otočení klíčku a z[b]máčknutí tlačítka startéru mi začne ve skůtru jen cvakat. Cvaká to takový váleček který je uveden na přiloženém obrázku pod označením č.9.[/b] Potřeboval bych vědět co to je za součástku či zdali se to dá nějak opravit. Budu rád za jakoukoliv radu. Děkuji D.
Potřeboval bych poradit jsem vlastníkem skůtru značky kentoya XOR 50 cm3 2T, a neunguje mi elketrický startér. Baterii mám nabitou na plno, ale po otočení klíčku a z[b]máčknutí tlačítka startéru mi začne ve skůtru jen cvakat. Cvaká to takový váleček který je uveden na přiloženém obrázku pod označením č.9.[/b] Potřeboval bych vědět co to je za součástku či zdali se to dá nějak opravit. Budu rád za jakoukoliv radu. Děkuji D.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Re: Kentoya Xor 50 2T
05 pro 2011, 21:42
Re: Kentoya Xor 50 2T
06 pro 2011, 11:07
Díky za objasnění problému, akorát jestli by nebyly nějaké české stránky kde se to dá objednat. Zkoušel jsem to z těch stránek co jsi mi tam poslal ale při zadávání adresy není v nabíce česká republika.
Re: Kentoya Xor 50 2T
07 pro 2011, 20:17
http://www.multimoto.cz/?193,rel��-start��ru-univerz��ln��-����nsk��-atv-sk��tr-buggy-2-x-konektor-{60644746}
ostatní přizpůsobíš, možná tam bude nějaký jiný typ konektoru.
ostatní přizpůsobíš, možná tam bude nějaký jiný typ konektoru.
Re: Kentoya Xor 50 2T
05 bře 2012, 18:22
Čau chlapi,chtěl bych se zeptat jestli už někdo vypojoval omezovač a jestli by mi neporadil kde ho najdu a jak ho vypojim díky za odpověď 
17.3. edit:
čus skůtraři před 2 lety jsem koupil xora a chtěl bych si ho otevřít a nevím jestli to mám dát do servisu nebo si to udělat sám mohli poradit jak se to odpojí a kde ten omezovač našel
17.3. edit:
čus skůtraři před 2 lety jsem koupil xora a chtěl bych si ho otevřít a nevím jestli to mám dát do servisu nebo si to udělat sám mohli poradit jak se to odpojí a kde ten omezovač našel
Naposledy upravil KYBLOS dne 15 říj 2013, 04:24, celkově upraveno 1
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Důvod: Sloučeny dva příspěvky pod sebou
Re: Kentoya Xor 50 2T
18 bře 2012, 19:49
aha takze mi neporadíš?:D:D
Naposledy upravil KYBLOS dne 15 říj 2013, 04:24, celkově upraveno 2
Důvod: Citace posledního příspěvku
Důvod: Citace posledního příspěvku