Dík za radu a trpělivost.

To s tím přístupem nějak soudruzi from China nedomysleli. Bez stahováku rotoru se asi nehnu.
Zepředu se skútrem na stojánku to bude taky dobré harakiri...

Hlavně nikde nemůžu najít kde sehnat tak malé stahovací pásky na hadičky.

Když se vyndá to olejové čerpadýlko nepoteče ven nějaký olej? Koukám že má na té přírubě těsnící O-kroužek.

Čerpadlo se dá vyndat bez demontáže rotoru. Je přichyceno dvěma imbusovejma šroubama. Budeš muset odpojit hadičku od olejové nádržky. Chce si to připravit něco na ucpání. Při vyndání ti z motoru nic nepoteče. Když už budeš mít čerpadlo venku tak dírou po čerpadle zkontroluj stav náhonu čerpadla. (je z plastu)

Přikládám pár obrázků z mojeho XOR story:

Zkusil jsem vymontovat to čerpadlo , ale po povolení dolního šroubu (modrá šipka) začal ihned vytékat olej (ten do benzínu). Myslel jsem že čerpadlo je "uzavřené" a v motoru je jen usazené kvůli náhonu?
Zelená šipka je hadička výstupu. Ta je tam taky pěkně napresovaná, nelze ji ani vytáhnout (natož svlíct tu sponku) bez demontáže čerpadla, protože je pěkně narvaná na stěnu motoru (oranžová šipka).
Na výfuju jsou nějaké značky, možná by to usnadnilo identifikaci pro případnou výměnu kolene výfuku.

Ještě štítek jen pro zajímavost:

Nejdřív odpoj hadičku vstupu oleje na čerpadlu a ucpi ji. Pak odpoj výstupní hadičku na karburátoru a po povolení ji vytáhni i s čerpadlem. Po povolení šroubů držících čerpadlo by ti nic nemělo týct. Jestli ti po povolení něco z pod čerpadla teče tak je buďto někde čerpadlo rozbitý a nebo ti to přes gufero na klice teče z motoru.

Vytékat začal ihned modrý olej (t.j. v mém případě olej do benzínu 2T), tedy asi rovnou z nádržky skrz čerpadlo.
Je to otrava. Asi to vypadá na nové čerpadlo. Zatím jsem to jen zase dotáh a nechal prozatím být. Po dotažení šroubu nic neteklo (otázka jak dlouho).
Když se to čerpadlo vyndá a náhodou nic nepoteče, musí se ten otvor nějak zaslepit? Nebo to čerpadlo tam musí zůstat?

Nejde o to že ti teče olej ale v případě že je čerpadlo porouchaný a nedávkuje správný množství oleje riskuješ zadření.
Jinak tou dírou po čerpadle ti od předního kola bude dovnitř lítat svinstvo. Dej přes to aspoň kousek plechu.

Tak po delší odmlce opět zdravím všecny příznivce jedné čínské stopy. Využil jsem asi jednoho z posledních "letních" víkendových dnů a skoro celé odpoledne jsem se vozil na skútru (a nejenom já ) - prostě jako malej...


Svůj problém s tekoucím čerpadlem jsem vyřešil tak, že jsem vyčerpal olej z nádržky, přestal ji používat a míchám si olej+benzím přímo do nádrže (respektive do kanystru). Jen nevím jaký má být přesný poměr. Doufám že se s tím nic nezkazí. S přibývajícími kilometky mi připadá výkon této 50-tky nějak málo - tak mě láká alepoň ta 70-tka. Ještě prohledám forum abych zjistil co všechno tato výměna obnáší...

Přimícháváním oleje přímo do benzínu určitě nic nezkazíš. Naopak považuje se to za spolehlivější metodu mazání 2T motoru. Pouze při sjezdech dlouhých kopců bez plynu se doporučuje občas s plynem vrknout. Poměr je všeobecně doporučován 1 : 50 .

Zdravím všechny zaběhlé i nové vlastníky a provozovatele skůtrů. Potřeboval bych poradit jsem vlastníkem skůtru značky kentoya XOR 50 cm3 2T, a neunguje mi elketrický startér. Baterii mám nabitou na plno, ale po otočení klíčku a z[b]máčknutí tlačítka startéru mi začne ve skůtru jen cvakat. Cvaká to takový váleček který je uveden na přiloženém obrázku pod označením č.9.[/b] Potřeboval bych vědět co to je za součástku či zdali se to dá nějak opravit. Budu rád za jakoukoliv radu. Děkuji D.

Relátko

strana 45

http://www.jurec.hr/pdf/generic_xor_50_ ... rtbook.pdf

http://www.cityparts.nl/startrelai-cracker-p-14408.html

Díky za objasnění problému, akorát jestli by nebyly nějaké české stránky kde se to dá objednat. Zkoušel jsem to z těch stránek co jsi mi tam poslal ale při zadávání adresy není v nabíce česká republika.

http://www.multimoto.cz/?193,rel��-start��ru-univerz��ln��-����nsk��-atv-sk��tr-buggy-2-x-konektor-{60644746}
ostatní přizpůsobíš, možná tam bude nějaký jiný typ konektoru.

Čau chlapi,chtěl bych se zeptat jestli už někdo vypojoval omezovač a jestli by mi neporadil kde ho najdu a jak ho vypojim díky za odpověď

17.3. edit:
čus skůtraři před 2 lety jsem koupil xora a chtěl bych si ho otevřít a nevím jestli to mám dát do servisu nebo si to udělat sám mohli poradit jak se to odpojí a kde ten omezovač našel

aha takze mi neporadíš?:D:D