Kamarád to má. Koupeno 2017 asi ze starých zásob za 46 t. Nejdřív se uvolnilo zadní kolo za jízdy - rozbití tlamy. Potom upadl výfuk. Potom se uvolnily kabely na baterce. Předěláno ze 125 ccm (5,7 kW) na 175 ccm. Žere to 4l. Na normální 125 ku (Honda, Piaggio, Yamaha, SYM, Kymco) to nemá ani náhodou. Kamarád s tím jezdí max 80, tak mu to snad nějakou dobu vydrží. Nemůžu ho brát na vyjíždky s ostatními, protože jezdí nebezpečně pomalu a brzdí s tím provoz.

Nejde mi do hlavy táto veta: Nejdřív se uvolnilo zadni kolo za jízdy - rozbití tlamy : Trochu to popíš.

@srnka1010

Prostě jel na čínský srač*e z vršku
a rozbil si přitom držku

Pochopím,keď stratí výfuk,alebo keď sa povolia kontakty na baterke,aj to že z jedného osla urobí dvoch a teraz neťahá ani jeden a žerú obaja,ale to uvolnené zadné kolo a rozbitie tlamy ma zaujíma.

Prostě se mu uvolnila samovolně hlavní matice zadního kola a to se uvolnilo a vedlo to k pádu. V servisu dostal ještě vynadáno, že si matici musí kontrolovat. Skútr byl v záruce. Neuznali nic.

Ne že bych byl za hnidopicha,ale pokud se na tomto skutru uvolní matice kola tak se nemůže nic moc stát...

Zadní kolo je ještě jištěno ramenem...

No to som chcel počuť.Ja som na majde matku stratil a jazdil som na tom celý deň.Trocha to plávalo,tak som to kontroloval a matka fuč.Stalo sa to hneď keď som to kúpil.Chýbala tam podložka medzi kolom a varcom a majsterko,čo mu menil pneu, podložku stratil, tak matku trocha povolil,aby so mu kolo točilo,lebo inak išlo ťažko.Preto ma to zaujímalo.