čaute lidi koukam řeší se tu hurri .já vyměnil jenom koleno a válečky a z 43 km/h se zvedlo na 65 km /h.tryska tam byla origo 58,5. spotřeba +- 3,5 litru a to mu dávam pěkně za uši .řešim teď problém jak se trochu motor ohřeje cca 1 km zlenivý maximálka zůstává ale trvá mu to dýl.nemáte někdo nějakou zkušenost ......DÍK....

pokud motor, tak se třeba přidírá..jaký používáš olej ?? Ovšem zlenivění může vycházet i z variátoru, ovšem to by šlo znát hnedka, nikoliv po zahřátí motoru..ty problémy jsi měl i před výměnou válečků ? Nemohou to být ony ??

Co třeba automatický sytič? Máš ho tam?

čaute lidi dík za odezvu .olej tam je ještě origo mobil 1 racing 2T mám najeto 500 km po 200 jsem to otvíral prdím na záruku.dneska jsem najel 60 km v kuse ( teda jedna zastávka byla ) a myslím že to je lepší zkusil jsem zvednout otáčky.jinak sytič tam je automat .zkusim ještě jinou svíčku zjistil jsem že tam je úplně jiná teplota než píšou v knížce za to nic nedám jak říkal lenin ladit ladit ladit

tak soudruzi v ČR udělali asi někde chybu svíčka v českých papírech dle převodu vůbec nesedí ale v origo papírech(china) je psaná ta co tam je tak svíčkou to asi nebude.může mi někdo říct jaký mají být volnoběh otáčky u 2T.jinak vyndal jsem kroužek z varce zvednul i jehlu . rychlost jsem posunul na 75 km/h ale pořád to teplý nejede