Už 2 měsíce mám Kingvéj Camaro, najeto 800km a zatím relativně spokojenost.
Štvou mě akorát dvě věci: jednak je to zadní brzda, nebo spíš nebrzda (bubínek). V servisu dotahováno, kontrolováno, ale jak stojím v kopci, tak jenom na zadní brzdu se prostě neudrží a sjíždí. Máte někdo nějaký recept, jak to polepšit?

A druhá věc: šílenej servis, hlavně jejich POVINNÉ prohlídky.
1. prohlídka po 30km - 800Kč
2. prohlídka po 500km - 1500Kč a pak pořád co 500km chtějí 1500Kč, takže můj scoot už tam neuvidí a záruka holt padá.

A pak bych měl ještě dotaz: Jaký tam lijete olej a co říkáte na válec 79ccm? Za nějakých 1700Kč by se to mohlo zkusit..

Tak to je brutální a to doslova. Zase vzhledem k tomu, co občas píšou za závady po pár najetých km, bych se ztráty záruky obával. Samozřejmě pak bys jim cenu scootu doplatil v těch servisech
A kdybych měl každých 500km na prohlídku, tak bych nic jinýho nedělal.

Tak dnes jsem skutra v servisu a chtěl po mě 680 Kč. Chtěl bych se zeptat, jestli je to cena normální nebo moc drahá??? Kolik platíte vy? Dík

Ahoj já mám kingway fonero a momentálně mohu říci asi tolik MÁM TOHO ZMETKA PLNÝ ZUBY. Někde by tu měly být mé příspěvky, kde jsem se ptala co a jak se skůtrem. Co se týká garanček tak tady jsou psaný na 300km pak na tisícovce a po tisícovce... garančka nás vyšla na 700kč a ostatní opravy byly naštěstí v záruce.... Kdyby vás to zrazilo, tak vás asi odkážu na podobné stránky automototom nebo tak nějak, kde jsem se rozepsala více. Nechce se mi pracně přepisovat soubor pozoruhodných příhod s tímto strojem. Mám na těchto stránkách pro rozlišení přezdívku "přejetá myš". Nechci tím házet všechny kingwaye do jednoho pytle, ale tenhle se nepovedl.

to je hrozný ty garančky po 500km. A ta cena taky. Já platil za první garančku po 1000 km 0Kč (je zdarma) a v 5000 km mě druhá stála 1600 Kč.

Těch 680 Kč bych za standardní garančku viděl jako přiměřených (olej + kontrola, u 4T ještě ventily). 1500,- je zlodějina, to neplatím ani za hondu (olej + ventily 1000Kč).

Čauwes.Ja platil po 300km za servis 450kč.
Pak mám další po 1000km.
Budu platit zase 450kč.
Už jsem se ptal.
Já to mám paušálně.
300km-450kč 1000km-350kč 3000km-450kč 5000km-450kc

forneta píše:Ahoj já mám kingway fonero a momentálně mohu říci asi tolik MÁM TOHO ZMETKA PLNÝ ZUBY. Někde by tu měly být mé příspěvky, kde jsem se ptala co a jak se skůtrem. Co se týká garanček tak tady jsou psaný na 300km pak na tisícovce a po tisícovce... garančka nás vyšla na 700kč a ostatní opravy byly naštěstí v záruce.... Kdyby vás to zrazilo, tak vás asi odkážu na podobné stránky automototom nebo tak nějak, kde jsem se rozepsala více. Nechce se mi pracně přepisovat soubor pozoruhodných příhod s tímto strojem. Mám na těchto stránkách pro rozlišení přezdívku "přejetá myš". Nechci tím házet všechny kingwaye do jednoho pytle, ale tenhle se nepovedl.

Asi špatnej kus.Ja si nemůžu stěžovat.Všude mě zatím dovezl.

Já mám ty garančky po 500km, pak po 1500km,2500km,3500km,5000km6500km,8000km,9500km,11000km.... je to normální?? nebo stačí jezdit na garančku řekněme tak po 4000-5000km?? A když nějakou z těchto výše uvedených garanček vynechám,tak mi padá záruka?? Díky

1, garančky musíš absolvovat dle předpisu v manuálu nebo servisní knize
2, ano, pokud nenavštívíš včas servis ohledně garančky v záruční době, o záruku přicházíš (co jsem tady na DF četl, tak u značkových scootů jsou většinou servisy v přesnosti najetých km dost tolerantní, u číňanů nikoli)
3, normální to samozřejmě není - velmi častým, ale opravdu velmi častým servisním intervalům se mohou těšit pouze majitelé některých čínských značek. U jiných jsou samozřejmě intervaly většinou první po 500-1000 km a pak po několika tisících

Ano, to je pravda. U číňana je tolerance přejetí kilometrů u garančky asi do 50km. Nadělají s tím a přitom jsou to takový šunky.... Můj skůtr je asi už 10dní v servisu. Dělají úpravu na "sedmdesátku". Takže z celé sezony toho moc nenajezdím... Hlavně, aby vůbec jezdil a nic z něj neodpadávalo...

Čau taky mám camaro a stejný problém se zadní brzdou.Chystám se,že sundám obložení a nechám tam nalepit český.Jinak sem celkem spokojenej s kopce valí až 90 km/h,rovinky těch 65 km/h záleží na větru,ale ty kopce to je bída 30-40 km/h.No na druhou stranu je to padička tak nemůžu chtí zázraky.Teď uvažuju,že tam nechám naondulovat válec 80 ccm,tak uvidím.

žakin: pokud by nové obložení pomohlo, tak každopádně dej echo. Moje camaro jezdí (tacho) 55-60 město po rovince, z kopce daleko za hranici tacháče...

A o tom válci taky těžce uvažuju, akorát koumám, jestli k tomu koupit i lepší variátor, ať je scoot trošku živější.

Určitě se ozvu až to obložení nechám udělat.Jak jsi ho zajížděl,že ti tak letí z kopce?Jinak ten variator to možná bude chtít nějakej lepší třeba multivar a bílou kontr.pružinu.Já mám zatim jen lehčí válečky,žádnej zázrak to neni kopec kterej sem jel cca 35 km/h teď jedu 40km/h. No chce to ten válec,ale musim šetřit,páč válec i s prací je za 3000kč a musí se ještě vyměnit airbox cca 1000kč.

Já jsem zajížděl prvních 300km lehce, žádný blbosti, měnil jsem otáčky motoru, dalších 300km už dostal sem tam plný knedlik, a teďka už plnej skoro furt. A z dlouhého táhlého kopce mám ručičku někde daaaleko za koncem stupnice.

Mě bylo přímo v servisu řečeno,že prvních 100 km mám jezdit do těch 45 km/h a pak mu můžu naložit.Tak jsem tak jezdil,už se blížim k 1000 km a zatim ok.

26.7. edit:
Čau rád bych zjistil kolik lidí má jakého koli KINGWAYe a jaké s tímto přibližovadlem mají skušenosti.Já mám Camaro 50 4 T a musím říct,že jsem udělal chybu když jsem nevzal radči 2T.Ale na druhou stanu nemám to na závody .