neboj mam to stejny

-- 22. 6. 2014 20:22 --

jak se na tom jede ve dvou?

-- 22. 6. 2014 20:27 --

mrkni na svicku jak vypada a budes vedet hned tu bohatost ale pokud ti to zere jak to zere a jede to v klidu tak bych to neresil

No tak ve dvouch se na tom jede v pohode po rovince,ale jak prijde kopec tak jsem v riti:-( Ale to se odstrani prave danym valcem.Ale me tak spis pripada ye je problem na variatoru.jako kdyby nechtel podradit.Snazi se to tahat stale na stejny jakoby prevodovy stupen

-- 22 čer 2014, 20:40 --

No prave jsem myslel ze kdyz dam vetsi bohatost tak to pojede kloudneji ?!

a nebo taky nee muze se ti to dusit a tak dále pokud ti to jde pekne za plynem a necuka to a nic to spatnyho nedela nechal bych to tak protože jak to poladis tak je to o nervy dat zpatky

-- 22. 6. 2014 20:45 --

mrkni na tu svicku

ted me napadlo kde jsi vlastne kupoval ten valec 175ccm?a cena

[quote="zblbnu"]do leva pridavas vzduch

Tak ze som mal pravdu do LAVA bohatsia zmes pozri tu
http://www.chinesescooterreference.com/ ... xhaust.htm

Okrem ineho nastavit to nieje problem, nastavis najnizzsie otacky a hladas taku polohu zmesi aby to malo kludnyy chod, ked das vela skapina ked das malo tiez.

S tou směsí .......svíčka nesmí být cihlově světlá a nesmí být začouzená !!!....když je smes bohatá na vzduch (kyslík ) tak to sice jede ...ale míň(neobsahuje správnej poměr výbušný směsi) a jsou i vetší teploty.....když bohatá -tak je teplota nižší a zároveň ale rovněž menší výkon k danýmu objemu kdy nedojde k dohoření správnýho objemu směsi a teploty jsou daleko menší.
já bych spíš usuzoval na tu chudost -podle spotřeby.....nejezdim na doraz ale nedostanu se normálně pod 2.9....zatim ....(leju 100 Vervu po okraj od-do) aby se to dalo přesně spočítat.
U dvouprdů se ta směs líp poznala protože se začly dělat pecky ...tady je to bez oleje tudíž se spolíhat spíš na tu barvu ....každopádně těch aspektů tam může být víc !!! ...ale nebál bych se trochu tu směs přidat .
Ano -do leva se přídává benzín(to je u všech 4T karbeců skoro nastejno ) ...u2T je to jinak

Doteďka sem scháněl po Praze přilbu pro svojí milovanou a zbožňovanou nejsladčí )))....ani prdlačku ...po Praze ani prd sehnat nejde v neděli večer ..to je síla ))...chtěl sem zajiždět ve dvouch

asi bude nejlepší když to dame do servisuuuu chaaaaa chaaaaaa

-- 22. 6. 2014 21:40 --

valec mym od borca co dela skútry 1000kc ale je to origo cina mozna jsem mel koupit naraku no co uz

-- 22. 6. 2014 21:49 --

dusan 14 zvýšíš volnobeh a pak ladis potom zase snizis az je hotovo mas všechno nejak naruby

-- 22. 6. 2014 21:51 --

a vůbec nejlepší je to dotáhnout a povolit o jednu a pul tocky a je to

skoda ze zblbnu bydli v druhy Praze )) jinak bych skaknul a radeji to nechal udelat jeho..tedy pokud by mel cas

-- 22 čer 2014, 22:15 --

pri mem stesti to rozeseru ze bude po jezdeni..spis bych to videl na servis.. myslim valec

zblbnu píše:asi bude nejlepší když to dame do servisuuuu chaaaaa chaaaaaa

-- 22. 6. 2014 21:40 --

valec mym od borca co dela skútry 1000kc ale je to origo cina mozna jsem mel koupit naraku no co uz

-- 22. 6. 2014 21:49 --

dusan 14 zvýšíš volnobeh a pak ladis potom zase snizis az je hotovo mas všechno nejak naruby

-- 22. 6. 2014 21:51 --

a vůbec nejlepší je to dotáhnout a povolit o jednu a pul tocky a je to

Ani by som nepovedal stale neviem co tam mas za karburator ale ak volnobezne otacky sa nastavuju skrutkou ktorou sa nastavuje doraz klapky. Tak tvrdim ze skrutka na karburatore sluzi na zmes a otacanim v lavo je zmes bohatsia kedze sa dostava viac paliva z plavakovej komory za klapku. A nastavia sa najnizsie volbobezne otacky a skrutkou bohatosti sa hlada maximum otacok a to sa opakuje, vzdy to tak bolo a bude.

Ty si na ten moj odkaz ani neklikol inak by si to z toho obrazka pochopil.

no joo ta steluje volnobeh ja vzdušníkem smes ale volnobeh jen priviras a otvíráš klapku nic vic urcite nepridavas benzin je to 4t

Poslednikrat ciny 4T nemaju skrutku vzdusnik, to skrutkou co tam je stelujes kolko paliva sa dostane za klapku viac vysrubujes otacanie v lavo,viac paliva bohatsia zmes...to nieje babeta

ok tak si to delej jak to delas a ja taky dnes jsem to delal na dvouch skútrech a myslim ze dobry a tecka

-- 23. 6. 2014 19:42 --

a ses opravdu jedinej kdo tvrdi takovou blbost ve všech servisech to delaji asi teda spatne

U 4T je to šroub na benzín. U 2T je na vzduch. Ale záleží na poloze toho šroubu u číňana, protože oni mají většinou hodně moc vyjímek. Pokud je šroub u příruby filtru, resp. blíže k této přírubě, je na vzduch. Pokud je šroub za šoupátkem blíže k motoru, pak je na benzín.

Dodatek : na servisy těchto číňanů bych se opravdu nespoléhal. Sám jsem zažil autorizovaný servis Maxon skútru z Autokelly a stačila mi jejich znalost.

se asi zabiju a bude

spis bude nejlepsi s ti zatocit tam a zkusit...pak nazpatek a zkusit zas jet..bude to nejrozumnejsi Nicmene jdou sem vlozit obrazky?jako do vlakna?..upnul bych tam rychlostni maxima co jsem dnes dokazal:-)))