Uvažuji o nich také, protože rád cestuji a tak by se nějaký šikovný nápad určitě hodil. Zatím jsem to řešil bočními brašnami, ale ty nejdou spolehlivě zamknout, když se chci někam podívat, a už jsem takto během prohlídky zámku přišel o spacák a reflexní vestu...

_______________________
Odesláno z tabletu

Zdravím všechny.

Jak tak koukám, tak mám na GTS najeto asi nejvíc ze všech. Kromě drobných neduhů, jako špatný přerušovač blinkrů, prasklého držáku baterky a prasklého řemene, jsem neměl ani nejmenší problém. Momentálně najeto 48536 Km. je pravdou, že poslední dobou po zimní pauze, pociťuji nižší výkon.

Nutno podotknout, že válec už jsi měnil, tzn. rozhodně to není původní set-up.

Zdarec....Jsem z Ostravy a poptavam nekoho kdo by mi udelal kit 150ccm....nemate nekdo doporučeni,kdo to dela v Ově? Dale bych rad jestli tu nekdo z Ovy nema taky Jonway...Dik za odpoved!

už maš po zaruce????? jinak skutrybrušperk.cz palička to děla jsem od fm taky tento stroj

petr.bjolek píše:už maš po zaruce?????...

Proč po záruce? Přestavbu na 150 jsem si nechal udělat přímo v servisu prodejce a záruka běží dál.


__________________________
Odesláno z "founa"

pokud provede servis cos kupoval tak si myslim že zaruka je .ale i tak nevim jak se stavi k tomu třeba vyrobce asi by neuznal zaruku .ale muj nazor.ja osobne nepředelavam, stroj mnel pouze jednu zavadu a to prakle kolinko sani ,jinak bez problemu .a chytne i když ted stoji v garaži po třech tydnech.jedine co sem udělal je že baterii mam na udržovačce

Ahoj, jenom drobnost ohledně kitu. Já sám mám JonWay 125 rok 2015 a bylo mi řečeno, že čína se s tím už nemaže a rovnou tam dávají 150ccm válce. Jelikož jsem měl s čím srovnávat, tak můžu jenom potvrdit. Dokonce jsem měl tendence tam dát 200ccm válec, které přišli mému dodavateli skladem, ale jelikož je můj dodavatel slušňák, tak mi řekl, že je to jenom nápis na obalu, ale výkon je jako u 150ccm válce.Tohle ví, protože to nechal přeměřit.
Takže kdo má skútra od 2015, údajně na 90% i s válce 150ccm, ale jinak stále psáno jako 125 ccm

A na to jsi přišel jak ? Srovnávat můžeš leda tak šuplerou průměr a ne pocitama. Hoť sem teda od toho svého experta fotky s průměrama válců a grafem z brzdy,do té doby to budem brát jako nepovedený vtip...

Kluci poraďte prosím.
Ráno skůtra nastartuji(čapne hned)ale má strašně malé otáčky.Když ho nechám běžet ,tak po chvilce zdechne.Snažím se ho udržet plynem,ale jak trošku sáhnu na plyn tak se dusí.
Díky za rady.

Sytič ?

Pokud si delší dobu nejezdil může být problém v karburátoru, může to způsobit starý benzín.(nečistoty,seřízení,jehla).

Děkuji,
o víkendu mrknu na ten sytič nebo tu jehlu.Už jsem trošku šteloval bohatost směsi,pomohlo to,ale ještě to není na 100%
Já totiž nejel na garančku:)Mám najeto 600km

Pokud máš najeto jen 600 km spíš bude chtít seřídit.A pokud skútr delší dobu nejel může to být bordel v karburátoru.Pokud to přišlo z ničeho nic vsadil bych na sytič.Ještě kouknout na svíčku, ale ta bude nejspíš mokrá opakovaným startováním a nezapálením směsi. Ještě možná zkusit jinou svíčku třeba to bylo jen ulité.

tiberius píše:Kluci poraďte prosím.
Ráno skůtra nastartuji(čapne hned)ale má strašně malé otáčky.Když ho nechám běžet ,tak po chvilce zdechne.Snažím se ho udržet plynem,ale jak trošku sáhnu na plyn tak se dusí.
Díky za rady.

eo

Zatial by som nič nerozoberal.Flákni do nádrže VIF aditívum a uvidíš.Musíš trochu pojazdiť aby sa to dostalo všade a prečistilo ti to celý palivový systém včetne zakarbonovaného spalovacieho priestoru, sedlá ventilov atď.Plus natankuj iný benzín(značka).Mne táto kúru pomôhla keď som mal úplne rovnaké príznaky po natankovaní benzínu INA v Chorvátsku.