Jonway GTS 125

to ne. není na něm co odblokovat. maximálně se může přetryskovat, ale k tomu by měl být důvod (třeba, že origo tryska je moc malá a dělá chudou směs)

Ahoj pánové,
jaké máte zkušenosti se zajížděním nového skútru Jonway GTS 125 r.v.2015? Opravdu se musím ploužit do 500km rychlostí 30 až 40km/h a potom max. 55km další 1000km?
Nerad bych tomu ublížil, ale zase se mi to zdá být trochu divné, když v dnešní době se tak drasticky nic nezajíždí i když číňan je číňan .

Ploužit se 30-40 ? ))))))) To tě budou předjíždět cyklisti Ne,nemusíš se takto ploužit,dovolil bych si tvrdit že je to i nebezpečné,jezdit v provozu takto pomalu. Jezdi v klidu,nedrž to dlouho naplno .......atd... a než se příště zeptáš,porozhlídni se. Téma o zajíždění zde již je.....

Děkuji za odpověď. S novým skútrem jsem i nově na tomto foru a tak se tady ještě trochu plácám a nějak ne a ne se vyznat v jednotlivých příspěvcích.
Jinak co se týče zajíždění, tak brácha má upně stejný stroj jenom r.v.2014 a po první garančce a najetých více jak 500km se mu to zadřelo. Sice jsem mu u prodejce vyhádal reklamaci, ale i tak jsem byl překvapený, že se to mohlo stát

Stát se může ledacos a dle značky stroje jsou poruchy častější a nebo méně časté.

V případě stroje této kvality bych řekl spíš častější a nebo více časté

Ahoj zas

Taky bych se podelil s pár větama ....podle mě to neni vůbec s tou spolehlivostí nějak ěpatný zrovna ...tedko mam najeto 14500 a krom vyklepanýho výfuku z dlažby a děravejch silnic po Praze (DĚSNÝ) jen měněná klika a to z důvodu špatnýho oleje no. Jak říkám -160 ccm opravdu díky velkým teplotám chce kvalitní olej -je to vzducháč a tedko už to nepodcenuju . Co můžu s klidným svědomím fakt doporučit je castrol 10w50 power1 racing-stojí pravda po slevách kolem 180.- ale vyplatí se milionkrát !!!!!!!!
Ale co chci hlavně říct-včera jsem předelal vyfukovou trubku a uplně to nepoznávám -nedělám si srandu ...... to co bylo puvodně za to potrubí s katalyzátorem vymyšleno je NAPROSTEJ DĚS !!!!!!!! ...kolínko od přiruby ještě pohoda -katalyzátor je vyrobenej i s malou trubkou a ted jak to nacpali do větší co je vlastně vidět jako obal )))...tak je to ještě dost hodně uvnitř zmáčknutý v těch ohybech ----no když jsem to viděl tak na mě šly mrákoty
a ta vnitřní ( katalyzatorová) vede až těsně k tlumiči-cca 3 ccm .
Flexa a už to šlo pryč-za kolínkem a před tlumičem ufiknuto. Nová trubka se světlostí 25 mm -naohýbat co nejlíp při namontovaným kolínku a lumiči-a poheftovat a venku po demontáži pečlivě třeba CO čkem zavařit .
Udělal jsem akorát z nerez plechu novou krytku-nový uchyty- aby tam nečuměla jen trubka a hotofson )

Ted i s tou váhou skutru pohoda ( beru že to má velkej štít a celkově je to kus )...zrychlení je že sem čuměl -příklad kopců---cukrák nahoru na pul až třičtvrtě heftu 80 a nemá tendenci zdechat....Lahovickej tunel nahoru z 80 na 90 pohoda a ubírám.....po rovině to má chut točit v pohodě 9000 -z toho sem byl vyvalenej taky dost...čili ta rychlost tomu adekvátně vypovídá potom tak nějak-škoda že prozatim není k sehnání delší sekundární převod sakra fix híml )...měřim GPSkou pochopitelně !! a zdá se mi že i mín prokluzuje řemen -možná subjektivní dojem ale .Dřív mi kolisala při 7000 rychlost -bud z kopce nebo rovina přibližně o 5 km/h---tedko je to skoro stejný.
Tak že komu se to bude hodit, tak takhle jsem to pojednal a s klidným svědomím DOPORUČUJU .

Taky jsem takhle včera upravil výfuk, je to neskutečný zlepšení a to tam mám zatím válec 125ccm.Mám to i nafocený, bohužel jsem nepřišel na to jak sem vložit fotky.

Bezva --nejsem teda sám kdo to udělal ...a to počkej jaká je to s tou 160tkou v kopečkách paráda....moc ti přeju i tohle vyměnit .

Chci dát 170ccm.

Tedko nevím jestli se vejde ta 170tka do karteru ..napřed pohledej ty průměry a ověř si to -at nevyhazuješ zbytečně manče . Nebo bys musel potom tu díru v karteru zvětšit-už jsem to někde čet že se to taky dělá .
Mě spíš drtí že nejde sehnat ten sekundární převod ...na normální GY6 (kratší motory) to jde, ale tady jsou jiný kola uvnitř-jinak silný ...tak zkusíme přímo v číně ještě pohledat .
Podle mě by tam měly jít převody z 300 ccm vodníka -podle otáček a rychlostí -mě se jeví ten motor od nich stejně velkej a myslim že to osazujou podle obsahu--na jonway.com je několik obrázků ...uvidí se .
A celkově si myslim že my ten motor máme typově 157 QMJ-III

Jo vím mám vím že musím udělat větší díru do karteru, dokonce už mám vymyšleno jak abych nemusel ten motor rozdělávat, ale nechám to na dlouhý zimní večery . Dal bych i tu 180 ale mám strach aby to už nebylo moc. V čem jsou ty převody jiný, proč to tam nepasuje, nedají se upravit?

-- 01 zář 2015, 22:42 --

Tak nakonec tam dám asi toto http://www.skutry-malsice.cz/baotian/bt ... -2318.html

Prosim o info, jak se pozná přidřený válec (píst), jak se chová motor a jak se pozná vadná klikovka. Díky

S tou 165tkou od AIRSAlu si myslim taky že je to nejlepší volba-a taky z obavy aby fakt 180tka už nebyla moc
A co se týče těch koleček do sekundárního převodu....jsou o cca 7 mm silnější a nejde pak samo dozavřít víko převodovky ...nevim jestli by to šlo na magnetce ubrousit..... a k tomu musíš mít i stejný to mezikolo s kolečkem od primárního převodu ....radši bych viděl lepší volbu to zkusit sehnat v tý číně napřed........ale poravdě me to sejří ...podle toho jak to tahá a točí .....vidim to klidně na 120 rovina bez nějakýho velkýho přemlouvání...

Jinak-výměna kliky je práce se vším všudy tak na 7 -8 hodin -když si s tim hraješ ...jen stahovák na magneto ( 27x1 levej závit) a stahovák na ozubený kolečko startování-a to jde dost blbě )) a motor spodem ven.Fakt sranda- taky sem měl strach no )


Pro oldie: no chycená klika má klapavej až bouchavej zvuk -větinou už i ve volnoběhu .....ojniční čep spíš cvaká a - je to cvakání v jedný točce slyšet dvakrát no
Přidřenej nebo kousnutej píst zas podle toho že už to jede spíš k pláči a žere to nepřiměřeně olej ))) ale pokud jsou kroužky poskladaný ve správným pořadí ( při výměně za větší valec) a s kvalitním olejem tak by se to stát nemělo .

No pokud jsou ty kola jen širší, a jinak to pasuje zkusil bych je upravit. Je to tedy jen v té šířce?