Na vás dva jsem tady čekal...

My na tebe taky Jinak k tématu, ať novému majiteli slouží dobře a co nejdéle

Já tu píšu jen o výkonu 5.5kW GTS, nic jiného tu nepíšu.
Vím že je to velice kvalitní stroj o tom není debata.
Ale jestli mohu poprosit místní odborníky na čínské stroje Marlenu a PBM2 proč použil výrobce přívlastek GTS, díky za vysvětlení.

Já jen doufám že bude dobře a dlouho sloužit ,ale vraťme se k mé otázce, který válec 160ccm by byl lepší jestli ta klasika a nebo jestli někdo z vás má sadu s kovaným pístem.Děkuji

Cituji:
"Teoreticky by se měl motor vytáčet lépe, pač kované písty budou pevnější a při stejné velikosti jako původní lehčí. V praxi to dost možná ale nepoznáš, pač neuvádíš do pohybu jen písty, ale celý klikový mechanismus, který je daleko těžší než písty samotné. Navíc pokud bude hmotnost nových pístů o hodně jiná než hmotnost původních, tak riskuješ poškození motoru, vývažky na klice a vyvažovací hřídel počítá s původní hmotností"

A můj názor, 100% se Ti nebude líbit: škoda peněz, stejně Ti každá slušná 125ccm napráská prdel kdy si vzpomene.
Je to nekvalitně vyrobený skůtr/motor ,takže se z něj snažit dostat vyšší výkon, vyšší otáčky je prostě nesmysl. Pak by jsi musel přemýšlet o jiných převodech, variátoru, vačkovou hřídel atd ...., ale jak říkám, v tomto případě to je škoda peněz.

Jardo44,
najdeš tu na SF spoustu příspěvků k výměně válce na čínském motoru. Dělá se to běžně a není s tím zásadní problém (pokud nepočítám některé diskutující, kteří nevlastní čínu. Ti s tím problém mají.). Pokud budeš chtít, pošlu ti odkaz na kluka, který má dost zkušeností - upgradoval 2 skútry a je velmi spokojen.

To bych byl velmi rád a nechám si poradit od zkušenějšího.Díky

Otazka je kolko budes tocit otacok na tom novom valci, cim bude piest lachsi tym lepsie, Tckovy piest je lachsi o par gramov. Ak chces doma mam zvazene piesty aky je rozdiel vahy medzi 125,150,160 (ono je to plastne 155)

Marléna píše:Jardo44,
najdeš tu na SF spoustu příspěvků k výměně válce na čínském motoru. Dělá se to běžně a není s tím zásadní problém (pokud nepočítám některé diskutující, kteří nevlastní čínu. Ti s tím problém mají.). Pokud budeš chtít, pošlu ti odkaz na kluka, který má dost zkušeností - upgradoval 2 skútry a je velmi spokojen.

Jen mu motáš hlavu, jsou to vyhozené peníze a jestli si myslí že vyrovná díky válci skůtrům jako je Honda nebo Yamaha tak to je velký omyl. Ani k jejich výkonu se nedostane....
To že jsi nějaká ........ (delete) co si hraje na pražandu neznamená že se tak budou chovat i ostatní.
ŠKODA PENĚZ a mazej do kuchyně.
Končím diskuzi, tady nemá pravda místo.

Cca za 200E sa dostanes s vykonom tam kde je honda pcx, zo spotrebou nie ta bude min o liter vecsia.

Házení perel sviním... To je přesně úprava takovéhoto stroje.

jarda44, poslala jsem ti SZ.
Komunita majitelů čínských skútrů je pro komerční úspěch těchto prodávaných strojů v ČR některými taky skútristy nenáviděná. Proto musí držet pohromadě a pomáhat si. Jonway GTS 125 vypadá opravdu super, líbí se mi a po výkonových úpravách motoru jistě i slušně pojede. Tak ať ti dělá radost!
A ještě k poznámce Dušana: karburátorový motor bude vždycky žrát víc než se vstřikovaním, to je jasné i hloupé blondýně. Ale rozdíl ve spotřebě je malý a hlavně - kdo chce jet, musí nakrmit!

Marléna píše:Komunita majitelů čínských skútrů je pro komerční úspěch těchto prodávaných strojů v ČR některými taky skútristy nenáviděná.!

Mazej do kuchyně, mazat paštiku pro svého bojfrenda

Tak dneska opět nádherná jízda na číně do práce. Bylo to jak dokonalé ranní milování. Hezké svezení všem, na zn. Jonway zvlášť!

Tak to tvůj bojfrend asi nic moc, když ti stačí projíždka na skůtru. Zkus někdy reálek.
Samá náhražka, místo milovaní se šoupeš po sedle ... místo skůtra si koupíš Cyborga.
Je smutné že ti jízda na skůtru zcela vynahradí sex s tvým bojfrendem, ale hodně to vysvětluje ....
STOP NÁHRAŽKÁM.