Tady se o tom mluví, stejně jako i o servisu, kde sehnal plasty. Psal to cibuk dole na stránce. http://www.skutrforum.cz/cinske-skutry-f66/jonway-125-gts-de-luxe-t7821-180.html

Už jsem to našla, děkuji

Tak -včera z testu výkonu na brzdě a seřízení už skutr zas po ruce
popis asi takhle : ze 125 ccm na 160 ccm je výkonově z 5.8 na 7.2 kw....to ujde- ale dalo se to trochu očekávat , mnohem krásnější je vidět křivku jak je na tom varec Jasil MV-1 s tímto válcem...ta je od cca 20 km/h až do 75 km/h celkem krásně rovná (víc motor netočej na brzdě).Nejvetší krouták-aspon toho mýho krasavce je kolem 6220 ot/min.
Tryska 112 a ventily jsou 0,9 - 0.10 výfuk..... a cca(?) 0.05-0.07 sací (nemám měrku 0.07)-čili 0.05 a uvolnit drabítko !)
Ještě asi stopkovou frézkou probrousim hlavu na průměr válce 160-to by podle informací měl být velkej přínos !!!!! - jinak neni nutné dál něco upravovat ( s ohledem na spotřebu ).
Hodně mě osvěžila a hlavně potěšila informace technika, že seřízení karbecu by neudělali podle spalin a teplot líp...křivka varece se mu líbila a ptal se co je to za typu .
Čili asi tak v kostce to nejdůležitější jak si to s tou 160 sadou stojí ))) teda jede ))...škoda že to netočej do maxima )))

Nechapem preco by mal byt prinos zmensenie kompresneho pomeru, kasli nato nic nefrezuj. Vyssi kompresny pomer krutak vo vysisvh otackach, ach co by som ja zato dal odbrzdit moju masinku

TGB Bullet 125

dusan14 :
to zmensení kompresního prostoru nebude nějak moc dramatický ....mnohem dulezitejsí je ale právě aspon trochu správnej prostor pro naplnění směsí nad válcem ...když ty válce dáš nad sebe a zkoukneš ty prumery o kolik je ta 125 menší tak v tomhle bych za pravdu tem servisákům dal ....nakonec -uvidim a samo že dám vědět.Ti kluci jezděj závodit tak myslim že už maj taky lecos zkouknutý a vyzkoušený no
A nakonec co...hlava se dá koupit když tak origo kdyby se něco zvrtlo no )
Chci tomu probrousit jen ten prumer a do klentby moc nebrousit !!-jen dorovnat tu kopuli aby to melo trochu pravidelnej prostor .Vono vždycky z tohodle hlediska- jak to na sebe nepasuje nebude uplne koser naplněnejspalovací prostor nad válcem no--a taky kompresní poměry nejsou vždycky uplně to samy v poměru s kroutákem-aspon co vim a znám- já osobně spíš víc upřednostnuju právě ten krouták -protože točit to jde až dost ))) . Uvidíme až bude trochu čas na to -je to jen sundat hlavu a okem to polahodit .A až potom ty sekundární převody teprv --a to bude teprv pr...del
uz tedko to jede znatelně líp ve všech režimech než třeba Maxon (6.8 kw-a jezdí za cca o 05l víc) čili si myslim že to je správná cesta.

No mal som 150 s standartnou hlavou z 125 a jazdilo to dobre, ano ten priestor nieje ok ale vysi kompresny pomer lepsia ucinost viac vykonu. momentalne 155ccm, hlava z vybratim 58.5 to frezovanie je tam minimalne, ale hlavne ma vecsie ventyli ako 125 hlava (vy mate hlavu z vecsimi ventilmi aj na 125), Ale hlavne valec mam o 1mm nizsi tym padom mam vecsi kompresny pomer
Tak menil som olej a kedze ma nebavi utierat do bezvedomia mierku kolko tam je vlastne oleja, tak som si kupil odmerku nalial 0,75l a nalia do motora, je to mierne nad rysku, tusim ze takych 0,73l bude akurat. Uvidim ked este prevetram motor ci sa neustali stav, rozhodne po behu motora 2-3 min ubudlo oleja na mierke.

nooo ..... to mě taky )))))) .....a mám zechcanej kryt vareca -nekde to chčije a nejde to zpátky ...pro mě je to nevzhledný dost )))))
ale to ještě vočíhnu ....
a co myslíš k tomuhle obsahu ....sekundární převod 1:10ti ????...jak to vidíš ??...už si zkoušel......
mě to jezdí s tim varecem pohodově 90 rovina (GPS)..tak mi to furt vrtá v kedlubně -aby se to nedojebavalo v kopcích zas příliš no.
Já sem kdysi na trabukovi motoru v rogalu dělal nálitek na vnitřku hlavy takovým návarkem -pulměsícem....a docela to bylo super ....na vrtuli120cm sem dostal o cca 200 ot/min k dobru .....ale byl to dvouprd .....uvidim ....asi odfrezuju a promerim a popr. navarim míchadlo v hlavě no :.-)))
a taky -koukal sem na cestu na strbský pleso kam se chci podívat( chceme -s xariesem)...mám to 550 km a jen nějakej camp a víkend )))
ale to už musí bejt do ty doby v cajku aby sme nebyli za zdrzovace na silnici )))

Neviem prevody su odstupnovane +10% alebo +20% rychlosti, priblizne 10% je 1000ot menej pri rovnakej rychlosti. Pozri 150 ma o 15% rychlejsi prevod ako 125... ja som vychadza lz toho. Tak ze 10% by malo byt v pohode.

tak jo ...asi teda objednám tu +10% ....

Okrem toho krutak mas v niizis otackach (ako jazdis) tak ze ked ti klesaju otacky rastie ti krutak co sa kompenzuje, a pri poklese pod max krutaku by sa mal menit uz prevod variatora aby otacky ostali v max krutacieho momentu (res radsej troska nad)

zdarec po delsi odmlce:-)Jsem rad ze jsi zajel na tu brzdu proview alespon mame nejake info o tom jak je to poladeny..s tim jak pises o tom prevodu +10%.Ja stale premyslim jestli jo nebo ne..Protoze ja jak jsem psal jezdim z 80% ve dvouch lidech..a to mam obavu ze s tim prevodem to bude pruser v kopcich.Jinak v jednom bych do toho sel na 100% protoze to ma i do kopcu krasny zrychleni..
Ja zas premyslim o pridani nejakyho bazmeku..neco jako naporovyho sani..V tenhle vedrech je znat ze to proste jede min..jak kdyby byl chudinka spocenej..Snad by to pomohlo..vic proudeni vzduchu do motoru..co vy nato?

-- 20 črc 2014, 01:18 --

jinak ohledne oleje co pise Dusan14 ja tam nalil uz dvakrat 0.75 l a vzdy to bylo na plnou rysku..pak to kleslo o tak 1mm.
Ted naposledy jsem zkousel ten stary olej prelit pres plateny ubrousek abych ocihnul co je tam za bordel po vymene valce..A prekvapko bylo..dost malych drobku kovu..jako hliniku ci co:-)))tak proto se delaji casto vymeny do zajeti:-)))
Zajimavy nez ubrousit tu hlavu by bylo narvat tam rovnou jinou:-))Ale to se zas bojim ze bude doatavat uz motor dost na prdel:-)

Pro Dusan14:
Mám takovej dotaz ..kolika tunama se lisuje ten sekundární převod? ..máš nějakej přehled ?....já budu mít lis v páci 15ti tunovej..bude to stačit ?

urcite, ked to ide vo velkom sveraku, asi na 5 tunke som to robil, ale pozor treba ti nejake veci na podlozenie ozubeneho kolesa nejaky orech 30-41 gola a podobne ale ked maju lis maju aj take veci, inak ja som koleso nahrieval, a osku s ozubenim namazal.

tak vcera jsem vymenil ty radoby svitici bludicky(denni sviceni) za normalni vykonove diody..ted uz to sviti paradne:-) Ale vymena byla fakt jak cirkusovy cislo..)

zblbnu:tak co jak jsi na tom s tim variatorem?uz jsi ho vymenil?