faze vymeny zapocala:-)))jsem zvedav...no stahovak s3 koupil na spojku..a ta se zatim ukazala jako zbytecna..ve 2 lidech to jde lip.A pripravek na uchaceni a nasledne povoleni variatoru jsem udelal z paskoviny a dvou sroubu .

-- 29 čer 2014, 15:52 --

takze je hotovo a projeto na 20km..Jak bych to napsal:Kazdopadne to toci min otacek.Priklad:kdyz jsem drive jel tachometrovych 100-105km/h tocil motor 8000otacek.ted toci 7000otacek.pri 90 km/h to toci 6300.celkove se to chova klidneji.prechody jsou plynulejsi..do kopce kde jsem stezi jel 60km/h jede nyni na pianko 70.je citit i lepsi tah celeho stroje...

tak to je super to potrebujem

ted pujde na radu valec.160ccm bude optimal a pak ten sekundarni prevod..A ja rikam ze gps-kovejch to pojede 120km/h na 7000 otackach.
Jinak uy neni co

jakej das ten sekundarni prevod

to jeste prave nevim.Ale prodavaji od 10-40% a ja pujdu asi do 20 nebo 30%Jezdim z 80% ve dvouch a bojim se ze tech 30%bude prestrelenejch..ty mas neco vyhlidnutyho?

asi tech plus 20 to by mohlo stacit

zblbnu píše:asi tech plus 20 to by mohlo stacit

A koukal jsi uz na nejaky?Vubec nevim co je uvnitr prave

dival jsem se jak jsem ti poslal odkaz na ten varec tak tam mají naraku za1200kc

Tak tech ale je.Ted nato koukam.mam takovej pocit ze bude lepsi to z toho vyndat a rovnou s tim pujdu do kramu.At poradi..
http://www.scooter-tuning.cz/sekundarni-prevod-14

no je jich dost nejak to jistime co tam pasuje

tak uplně čirou náhodou tam ode dneška mám varec MV-1 taky ..spokojenost..a s tou 160tkou bych to viděl jako super ..je pravda že se to chová mnohem příjemnějš i v kopci i po rovině -pršelo tak se nedalo nějak moc pozorovat ,ale celkově výborný a doporučuju.Motor se mi zdá mnohem kultivovanější s tímhle.
Montáž v pohodě akorát uplně uvnitř všechno jinak ))))...matice na spojce 38 - a je dost nízká -tak pozor na to ...všude se píše 34 a neni tomu tak u těch našich.
kontraska z MV-1 je trochu větší na průměru tak se musí ve svěráku alespon na třech bodech po obvodu na posledním závitu zmáčknout-asi tak 1-2 mm.
mě se podařilo odloupnout při povolování i jednu paknu na spojce -tak kmitem do OBI pro epoxy--koupit něco kvalitního-třeba Heinkel do 165 C a k tomu ani tak velký klíče běžně nemaj-tak nastavovacím francouzkým klíčem -ten jde do 38 mm. Použili jsme taky všude kvalitní vazelínu -jak na jehlový ložisko tak na mosazný futýrko a i na vodítka . Docela je zajímavý že MV-1 má válečky 13,5 gr.-ale zas -jinej uhel stoupání v tom domečku .

jsem zvedavej na ten varec naraku doufam ze to buse fungovat alespoň tak jak ty vase

jojo tak to jsi taky nedelni servisman:-)))ted jsem to zkousel zas trochu poskadlit na dalnici..sice poprchavalo ale ja se nemohl udrzet jen to protahnout malinko..zkousel jsem to na maximalne roztocit a max jsem udelal 8500otacek ale tachometr ukazoval skoro 130..tak 128km/h...s tim klicem mas recht..je tam 38..a tu jsem doma nemel taky..ja to delal hasakem:-)))

-- 29 čer 2014, 20:47 --

hele dal jsi tam tu podlozku cernou co byla u toho?ja tam nechal tu original

-- 29 čer 2014, 20:52 --

jinak ja uz nalital za 3 tydny co to mam 1850km )))

-- 29 čer 2014, 20:54 --

to zblbnu: to ja jsem zas zvedavej jak s tim variatorem zamava ten valec...ale nejvic ocekavam od toho prevodu..kdyz vezmu v uvahu z3 mi to promeruje 18km/h tak mi to dneska letelo 110.. z kopce

Pro zblbnu -
já se domnívám že bude ...já když to vyhledával tak jen na radu ze scooter tuningu kde jsem byl na rady...oni na tom jezděj závody a rozdíl je jen v ceně ...ale jinak nepoužívaj nic jinýho-budto Mallosi nebo Jasil..Tohle mi bylo doporučeno no ..V sobotu jsem zajel do Malšic a taky jsme dali řeč s panem majitelem o těch válcích.Doporučil tu 160 jako optimalní . Ale prej se jim stalo že jim asi dvakrát nepasovala do karteru ...to mě trošku rozhodilo když se všude píše že je to bez problému .Říkal že je určitě k tomu taky výborný dát sportovní hlavu -že má jinou vačku a vetsí ventily ---ale je to potom o spotřebě povídal..a vetší válec s puvodní hlavou neni takový drama a výkon cca o 2,5 koníků lepší odhadem -oni nemaj brzdu.
Ten sekundární převod necháme až na konec ...i podle něho je to o rychlosti a ve dvouch v kopcích by to nebylo tak znatelný bez tý racingový hlavy ..ale to se uvidí )))))) a jak to nepojede do krpálu 140 tak se pokračuje ))) ...se známe ))

pro xaries
Tu černou podložku jsem tam nedával -nechal jsem vetší rozptyl převodu na samotnym varecu --když jí tam dám -budto dozadu nebo dopředu tak to posunu bud nahoru a nebo dolu ...ale co uz --vyzkoušet je to otázka na hodinku když tak .

Malsice,tam je pan Puncochar..Taky profici..a hlavne delaj za pul penez..ale je to zas z ruky.No jak rikas prowiev...pokud to nebude litat minimalne 140 tak se bude muset resit a resit:-))))jinak musi to stale ale zrat 3-3.5litru:-))))
pochopitelne 140km/h na 3/4 plynu

-- 29 čer 2014, 21:12 --

taky bych jeste vymenil karbec a zvetsil vyfuk..to koleno jak brcko

-- 29 čer 2014, 21:14 --

to zblbnu:co vse si sundaval kdyz jsi tam narval ten valec?