Proč by 160ccm skůtr nejel 119km/h ???

119km /hod to asi neudělá.To by se tam museli udělat i jiné upravy než jen vyměnit válec.Oni ty staré tachometry u modelu 2013-2014 přeměřovali,někdy až o 30km.proto je změnily na digitální.Jinak posílám ještě jednou obrázek té převodovky.Bylo by dobré ,kdyby se podařilo někomu sehnat ten sekundární převod.Je to škoda protože bez toho převodu nevyužiješ na 100% ten kroutak co dostaneš tím překitováním.

A dá se sehnat ten tachometr který tam dávají teď?Co to může stát?
Jinak psal jsem i do toho vlákna +35% převody..Který kolečka tam nesedí?

jo přehodit to jde.Má to klasicky mechanický bovden od šneka.Ty tachometry nevím ,počítam kolem 3000,-kč

To velke koleso na drazkovanej hriadeli je na pevno? Nema z druhej strany segerku a drazkovanie?

Jede to 90 ukazuje to 119km/h ale ja mu to preji. Sam jsem se tohoto skutru zbavil po roce odpadavani sroubku ba i celych dilu a jsem rad.

Podívejte, asi tak, je tu celá kompanie lidí kteří Jonwaye nemusí, druhá půlka mu fandí, jak jsem řekl, já jsem s ním spokojený, ano jeden šroubek na liště mi upadl, proč to neříci, to jsou informace z praktického života a měli by sloužit i druhým pro jejich rozhodnutí nebo obohacení. Na debilní komentáře regovat nebudu , na to mám cifru, ale možná pro vás profiky, když tam dávali ten variátor Malossi a válec Naraku 160 řekli mi, že v karburátoru se používají jiné trysky než standardní 0,75 a to 0,8 se závitem totožným tj. M5, museli tedy vyříznout požadované stoupání na závitníku. Až najedu těch dalších zaváděcích 100 km, pojedu již sám a zkusím to vytáhnou podle GPS jak to půjde a jakou budu mít odvahu a budu vás informovat.n

Ještě se vrátím k té zadní opěrce nabo v extrému ke kufru. Řešil jste to již někdo na Jonwayi GTS 125. Zatím dostávám od prodejců Jonwaye negativní stanoviska. Dík za Váš čas na odpověď.

Alsonn:Udělal jsem takový bazmek na který jsem přidělal plotnu a na plotnu kufr nasadil..Mladá se normálně o to opírá a je v pohodě.Na kufr by se dala koupit i origo opěrka aby jí to netlačilo do zad.Ale to uvidíme časem

Zítra to nafotím,pokud nezapomenu

Kolik máš vlastně xariesi najezděných kilometru na svém GTS?

tak jak jsem již psal v jiném vlákně,letos jsem nějak moc nenajezdil,ale pár kiláku to hodilo Měl jsem dost práce,takže na ježdění nebyl moc čas.Krom tedy toho že jsem zajel do zahraničí na jonwayi Ted tam mam něco kolem 16tisíc.Což si myslím že jde.Apropo jezdí pěkně.Dneska jsem zas zkusil co to dá.Jel jsem 105km/h podle GPS !!! chtělo by to právě ten převod sekundarní...

jo 16 tisíc to je už celkem argument pro místní nechápavce já letos jezdil celkem hodně ale spíše kratší trasy takže mám co dohánět.ten převod by to chtělo.

tak taky si myslím že to není málo,ale samozřejmě není to moc zas Mam ho necelý rok a půl.Musím samozřejmě uznat že tam byla měněná klika a píst.Za oboje to bylo 2,5tisíce zhruba.A práce 1 den.
Jo a vyndal jsem ten bazmek z výfuku.Jak je uvnitř po celý dýlce až k tlumiči.Jezdí to o mnoho líp.Má to lepší tah.Spotřeba je kolem 3 litrů.
Včera právě jsem tak přemýšlel o těch převodech.Při tý 160 to prostě má sílu stále.Já když jedu do toho kopce kolem cukráku tak tam stále jedu 87-89km/h.Podle GPS!! A to vážím 93kg.

-- 28 říj 2015, 12:13 --

Ještě přidávám fotku pro Alsonna tý plotny na kufr.

Díky Xariesovi za fotku. Budu o tom přemýšlet. Další zkušenost po týdnu , kdy jsem na Jonway najel dalších 200 km, po úpravě na 165 cm3 mi začal na těle motoru prosakovat olej, příští pátek pojedu do servisu na reklamaci, co je horší, že během týdenní nečinnosti mi nějaký falešný odběr vytáhl fungl novou baterku (Exide . Pravdou je, že v rámci přestavby dělali prý i něco s elektrikou , také mne napadá, jestli tomu nepomáhají digi hodiny, které se zdají non stop on line, ale to by mělo být marginální. Odpověď čekám od servisu, na 125 cm3 jsem tento problém neznal. Nejhorší věc, na spotřebu mi to stouplo zhruba z 2,8 - 2,9 l/100 km na skoro 4, 2 l/100 km. To je trochu šok, takže zase reklamace, vše v jednom balíku. Jinak jízda je opravdu super, kopce rovinka, děsně dobrá dynamika, kopce takřka bez ztráty rychlosti, chtěl jsem znovu měřit rychlost ale na tratí Budějky - Hluboká byl silný vítr a to nemám naježděné, takže 80 -90 km/h bez jakéhokoliv problému (GPS Sygic), prostě na pohodu, motor si vrněl na cca 6 500 otáčkách, nevím zda je to relevantní ale tak to ukazovalo. Dnešní závěr, nevím, zda jsou to doprovodné dětské nemoci ale pokud je odstraní, tak budu 100% spokojený. Poznámka, za posledních 300 km žádný šroubek neupad Zážitek: dvě blonďaté motoristky mne předjížděly tak 150tkou a rukou naznačovaly, abych přidal Tak snad až příště.