Primitiv píše:...Válec se po 30 000km vymění ,prace na 4 hodiny a náhradní díly za 1500kč no není to parada...

Primitiv: To jseš docela optimista. Takovýho nájezdu se u strojů týhle kvality v týhle kubatuře dožije tak jeden kus s deseti, tak Ti přeju, ať ten Tvůj mezi ně zrovna patří...

tomaš píše:primitive, honda pcx ma střikačku pgmf1 a vykon asi 9kw ta tvoje mrdka ma 5,6kw a vahu165kg a srandovni zkurveny činsky pseudomotor vydrž motoru honda kolem100000km a vdrž te tvoji hruzy do 10000km. jinak ja pracuji ve strojirenstvi,takže vim co to je ložisko, hřidel,motor,svařovani atd,ty mne nemusiš poučovat o dotahovani šroubku

píšeš nesmysli když už něco je dobré tak je to právě ten motor,třeba konkretně na JONWAYích máš ložiska na motoru taiwanské produkce.To že vydrží 10 000km jsou keci neznalce.prostě vaříš z vody a snažíš se to odborně naservírovat aby ti to nějaký neznalec vůbec sežral.Čínskej motor GY 6 udělá bezproblému 30 000km za tím si stojím a pak repas je otazkou pár srandovních stokorun narozdíl od nějakého předraženého PCXka vyráběného prostitutama donedávna někde v Thajsku Honda u 100 000km ten motor má vylágrovanej...Muže jezdit ale je to o ničem.Řeálný nájezd je 50 000km

no bratr měl realny najezd na pseudomotoru gy6 asi 2000km a pak šel sprominutim s..... koupil starši hondu, ted tam ma 70000km a stale v dobre kondici, jinak se omlouvam,tech 10 000km na činanech je optimismus, real je ještě min

Dotahuj si sroubky na zgripu po kazde jizde jiste to dobre klopi do zatacky kdyz tomu v 3000 km odejdou pouzdra od kyvky. Furt se to jenom s.... porad s toho padali sroubky. Po kazde jizde neco upadlo a spotreba 4.5 l na sto takx parada. Ten stroj jsem mel rok a hruza. Servis kazdych 1000 km za 2500kc byl neunosny a sevisak byl debil. Uz to vzdej primitive delas ze srotu raketu a nikdo ti to nezere. Kdybych s tim nemel zkusenost tak ani nepipnu ale lidi by meli vedet ze si nemaji kupovat tento model pojizdne popelnice. Vyhozene penize.

¨Pánové....vím že je to oftopic,ale pokračujte v tom,nádherná sekce,nádherná...připomíná mi to dobu kdy tu bojoval za číňany nějaký "Kocúr" tak ted je to zase "primitiv" ale jen v tom pokračujte...člověk se aspoň pobaví v tom horku...

mě to je jedno...at si to klidně nikdo nekupuje.Ale vy tady píšete prostě nesmyslné s......4,5L na 100km ty seš vážně kus vola...promiň
GTS je z nejprodávanějších skutrů v ČR.Kdyby byl opravdu tak špatný tak jsou zde desítky a desítky přispěvovatelů které by to hanili.Místo toho jsou tady jen dva tragédi ,kteří se ani neumějí dotáhnout šroubek..tak at si o tom každý udělá usudek sám:-)

Pouze vlastni zkusenosti.

Primitive, tak mas kram, no se nemusis stydet, holt jsi udelalt zivotni chybu...

Jinak panove, tento skutr, s 5.8kW a takovou vahou, vzhledove cistokrevna Cina, to se nepovedlo, jak to tu nekdo muze obhajovat, ten musi mit ruzove bryle a nevidet realitu, nebo ji nechce videt. Rozhodne vyhybat se temto skutrum, kupte si radsi kvalitni skutr.

Primitive, s tím PCX mám najetý přes 60.000 km a čoveče, celkem mu nakládám, i ve dvou, kolikrát brzda-plyn-omezovač i ve dvou, jezdím s tím komplet i v zimě....čoveče a vono to ještě táhne...a dokonce stejně jako nový, pořád stejný zrychlení a stejná maximálka...jak je to možný, že ta komprese jak ty píšeš neodešla ? Já vím, asi mám páteční kus, co se nepovedl a proto to ještě jezdí, že ?
Pročetl jsem to celý a jsi mě, ale očividně i hodně lidem tady dost k smíchu, hlavně že máš odpověď na vše
Tak si uspořádej šroubováky pod sedlo a radši jdi jezdit, očividně si uděláš i generálku motoru za jízdy, protože jsi s tím vědomím do toho stroje šel, ale s tím se počítá a kdo neví, že je "normální"občas muset něco utáhnout, tak to je asi vůl, že ? Tak asi včetně mě Tobě i kdyby odpadaly všecky plasty za jízdy, zdůvodníš to erupcemi na Slunci, ale stroj za to nemůže A tímhle končím, jen už vím, do jakého topicu se jít vždy zasmát

Ja mam na gy6 19000km tak uvidime,jazdi to po upravach do 3l, ale kupit pcx nieje vobec zla volba

To Primitiv: máš SZ

Koukám primitive, že moc nečteš příspěvky, neboť jestli mně patřil "traged co si neumí utáhnout šroubky", tak věř, že veškerou údržbu a opravy jsem vyřešil sám. Je pravda, že ten skútr je tak jednoduchý, že je škoda peněz ho dávat na garančky.Je pravda, že neumím rozebrat motor, a některé věci bych asi nechal servisu. kyž jsem tenhle stroj koupil, neuměl jsem prakticky nic, ale postupem času se dost naučil. A víte díky komu? To se podržte. Díky Primitivovi, protože on se v opravách docela vyzná a na foru Levneho mota, poskytoval ochotně opravdu cenné rady. Proto nechápu, proč tady se chová docela agresivně (je to můj pocit). Primitive, myslím, že si poměrně ublížil prodejnosti tohohle stroje, protože si se nechal vtáhnout do negativní diskuse a tak trochu si příléval olej do ohně. Pokud zájemce o skutr zadá do vyhledávače Jonway 125, vyjede skoro jako první tato diskuse a po jejím přečtení raději od koupě upustí. Kdybyses raději zeptal: " Chlapi, kde je problém, pořešíte tak a tak..", tak by si ten případný zájemce řek, že problémy sice jsou, ale jsou lidí, kteří poradí.Takhle s hrůzou zavře toto forum. Neber to osobně, je to pouze můj názor.
Nestranný Dodatek ke spotřebě: několikrát stejná trasa, stejná vzdálenost 150 Km vždy dotankováno 6L, tzn. 100km=4L. Terén je kopcovitý, kolem Berouna, Lánsko,Křivoklátsko. Je pravda, že aby to trochu jelo, většinou plný plyn. Ale tam to bude souviset s poměrem směsy, kterou nemohu seřídit

Bojovat s lidskou blbostí je jak boj s větrnými mlýny.Já nejsem diplomat abych s někým něco řešil ,protože já vím že mám pravdu a proto se nenechám zatáhnout do zbytečné diskuze nějakými lidny,kteří na tom třeba ani nidky nejeli.Myslíte že tento stroj je téměř neprodávanější na základě nějaké diskuze?vubec ne...nejprodávanější je proto ,že si to skuteční lidé kteří existují řeknou osobně že je to velký a pohodlný nenáročný skutr co super vypadá a je za super price...a to je nejlepší reklama...reálné zkušenosti a né nějaké laciné slogany a bannerová reklama...na to dneska s.... pes ,každy prodejce si vychválí svoje až do nebe i když je to s...... jen aby měl tu svojí provizi.

my jsme měli i rozebrany motor GY 6 z jiného modelu a nechali jsme si ojnici a jiné části motoru otestovat ve výzkumným ustavu ,protože nás to zajímalo z jakého materiálu to čínani dělají a podle tabulek ...nyní už si nepamatuji to číslo slitiny se jedná o stejný materiál jako u japonských nebo německých motoru.proto mě to dokáže rozpálit do běla ,tady ty keci těch všelijakejch inženýrů co ze sebe dělajý nějaké chytráky.Když se podíváte na statistiky Jonwayu se prodávají tisíce...http://imgbank.cz/images/2015/08/11/statis-jonway.jpg proč ty tisíce lidí tady nepíše a píše tady pár tragickech technickejch analfabetů...Já vam to řeknu proč...protože všichni ostatní jezdějí a s...... na nějaké takovéto diskuze a pak je pár jedincu kteří prostě s tím strojem měli špatné zkušenosti nyní dělajín takovéto negativní klima.nebo jsou to možná jen zaplacení lidi ,kteří to ani nikdy na tom neseděli a jen v lidech chtějí vzbuditneduveru k tomuto stroji...těžko říct.Chytrej člověk at si udělá názor sám...

Ty jsi ten prodejce co chvali svoje az do nebe i kdyz je to s..... jen aby jsi mel provizi u ksmosu s levnemoto.

nejsem prodejce,kdybych byl prodejce tak se ted válím někde u moře a netrávím čas přesvědčovat nějaké tragédy o relativně dobré kvalitě některých čínských strojů....