Zdravím, mám tohoto skútra ještě zafoliovaného, najeto cca 2,5km......jen by mě zajímalo, jestli ho už někdo má a pokud ano, tak jak je s ním spokojen. Je to ČÍNA, prodejna i servis mají v Brně na ul. Křenová. Díky a hezký den. Odeslat odpověď

Dobrý den.
Mám ho od včerejška, ještě nepřihlášeného, takže jsem stejně zvědavý.
JR.

Sorry za OT, ale oni ti oho dali zabalenej ve fólii???

Vyrábějí toho hodně.Zřejmě mají něco společného s JMstar a Jonway.Ta 250 vypadá zvláštně.http://www.jiajue.com/product.aspx?id=13

Tak šup,rozbalit nasednout a jezdit

Pokud je zabalen s výroby zkontroloval bych šrouby dotažení,kola,pneu atd.Nemyslím to ve zlém,ale soudruzi na to někdy dlabou.

Nic proti, jen jsem zvědavej Když je ještě zafóliovanej a má najeto 2,5 km.....to si najel i s těma fóliema ?

Aspoň déle vydrží

měl jsem Lifana taky ve folii,ale jen sedlo,přední a zadní světlo no a tachometr,ale jen do chvíle před odjezdem z prodejny ,
o Virtualitce jsem přemýšlel že ji koupím na příští jaro , tak začněte jezdit a napište něco bližšího,na netu jsou pouze technické parametry a nic víc se člověk nedoví

23.7. edit:
tak co už jsou nějaké ty první zkušenosti z projižděk?

Dobrý den.
Zajímalo by mne, jestli už máte skútr "na čísle" a jak jste při přihlašování postupoval, jaký doklad jste od prodejce dostal?
Děkuji. JR.

pokud je to dotaz na mne , tak :na značce už jej mám , dostal jsem čistopis techničáku a spolu s fakturou,pojistnou smlouvou o povinném ručení a svými doklady pouze zajdeš na inspektorát jej přihlásit , no a pak namontuješ značku a vyjedeš , no ale myslím že to tak chodí úplně všede , takže asi trochu OT

Tak už ho mám taky na značkách, je to bez problému, stačí ti jen ten certifikát a na základě toho ti vystaví TP. Ptal jsem se na to a zajímal se jak to chodí všude jinde a podle zákona to tak musí udělat všude, ať říkají co chcou.Bez rozdílu,tak se nebojte a stujte si za tim.

ty fores... nezlob se na mne ale ty si odpovídáš sám sobě a vlastně na co , to jaksi nemá hlavu ani patu , tady se na přihlašování ptáš jen ty, moc tomu asi v mém věku nerozumím co jsi vlastně chtěl,ale na druhou stranu skůtra máš asi od 26.2.2012 (tvůj první příspěvek) a teprve teď jej máš na značkách - to mi jaksi rozum nebere , no ale je to tvá osobní záležitost a možná tě k tomu vedla spousta jinývh okolností ,
no a na třetí stranu sem se tak y nedověděl jak s tím typem skůtru máte kdo jakou zkušenost,no asi jste ještě nevyjeli když to teprve přihlašujete
takže vyjet pak něco napsat a žádná OT

KYBLOS píše:Nic proti, jen jsem zvědavej Když je ještě zafóliovanej a má najeto 2,5 km.....to si najel i s těma fóliema ?

Tak teď jsem si málem poprskal monitor kávou od smíchu, kterej mi naskočil po přečtení tvojí věty o fóliích

Nazdar plantážníci,
prskoleta mám rok, nalítáno á 1700 km. Prvotní problém byl s pneu, která nebyla validní (hruška), prodejce v rámci záruky zdarma vyměnil .-). Už je to skoro dobré. Pravda, materiál plastů je poněkud křehký, tedy pozor při jekékoliv montáži. Jak někdo dříve poznamenal, při koupy je třeba zvažovat kompromis mezi kvalitou a cenou. Motor OK ... spokojenost .-), jen ty plasty a kvalita montáže. Tedy je na místě rozvážit zda dát 27 tis. a být ve střehu, nebo 45 tisíc a být ve střehu taktéž a to zejména vzhledem k pořizovací ceně a ceně náhradních dílů značkových prskoletů. Mimochodem, někde jsem se dočetl, že většina montážních dílů pochází od stejného výrobce a dokonce, že jednu Italskou značku koupili naši Čínští soudruzi a pod touto i nadále prodávají .-). Jj, to jsou věci .-).