Tak sem si koupil tohohle chrchla cinskyho. Chtel bych vedet jestli s nim ma nekdo zkusenosti a vse kolem nej. By me zajimalo kolik to frci po odsputovani. Pred tim se mi zdal docela linej ale uvidim ve stredu uz bude krasne odspuntovan tak doufam ze pofrci aspon 70

Tak co Ti na něm odstranili a kolik to jede? Tenhle typ prý má bloklou jednotku???
CO do kopce?
čus Tap

Ptám se protože ho chci koupit.

tap: mrkni na datum je uz to pul roku !! nechci ti radit ale poradne si to rozmysli :rolleyes:

Vý nekdo jak se dá odblokovat??

Koupil jsem ho letos v dubnu, odblokoval, něco vyměnil a seřídil. Jede skvěle - po rovině cca 70 km/h a z kopce tacho nadoraz.
Vyndal jsem restrikci sání, vyhodil snímač z variátoru, jehla je uprostřed (po zvednutí nebyl patrný rozdíl), hlavní tryska 88 (původní 81), variátor Malossi Multivar + válečky, řemen kevlar a úpravy na spojce.
Po těchto úpravách jsem najel 4.200 km a vše je OK - včetně válečků.

Zdravím. V neděli jsem se stal šťastným majitelem číňánka a svého vůbec prvního skútru Cyborga (Výrobce Baotian). Z výroby již prý má 70 ccm válec (v papírech však padesátka). Odstraněna minimálně restrikce snímače otáček na variátoru od předchozího majitele. O dalších případných restrikcích nevím - nemusel sem se v něm zatím naštěstí nijak hrabat (krom přehození drátu od zadní žárovky - permanentně svítilo 21W jako potkávačka a brzdový bylo 8W takže nebylo vidět) takže 60 Km/H na rovince není problém (pokud není nějak silný vítr) což je s mými 120 Kg a dvěma metry pěkné číslo. Jenom nám při opravě světla popraskalo pár plastových úchýtů krytů. Ale i tak kryty docela solidně lícují a na hrbolech nerachtaljí - časem se nalaminují nové. Jinak zatím jsem s mašinkou velmi spokojen. Ve městě rozhodně nejsem brzdou provozu - skútry jsou obecně známy pro svůj dobrý odpich a ani u této padiny to není problém Už jsem absolvoval cestu do školy a pár projížděk. Skútr je opravdu skvělý na to že to je čína. Ani by jste nezjistily . Můžu říct že ježdění na skútru je opravdu radost

Gratuluji a at ti dělá radost

Díky, zamiloval sem si toho prcka hned jak jsem ho spatřil

PS: Takový technický dotaz. K čemu slouží zakroužkované udělátko na kolénku výfuku - vede od něho hadice (nebo snad kabel??) a co jsem to zběžně prohlížel tak to vede někam k airboxu. Za tipy díky

Tam to prisava spálenou směs zpět to karburatoru.Za me to tedy prerus melo by to jed o trochu lépe.v karbci to zaslep.

Aha, tak to se na to někdy podívám - díky

projdi si tema o čínských skutrech je to tam někde napsáno i jak to odstranit

Na mém skútru jsem to měl také, ale v karburátoru jsem nic nedělal. Akorát odšroubuj to udělátko, namaluj si profil, vyřízni to z kusu plechu a vraž to mezi to, zašroubuj a máš po problému a skútr bude mít mnohem lepší rozjezdy a i max. rychlost bude malilinko vyšší.

To je EGR ventil, vracející část výfukových zplodin zpět do sání. Snižuje to NOx, ale i výkon a zaneřádí to kde co.

Krásný skútřík, gratuluji a přeji hodně spokojených kilometrů!

Díky za objasnění. Takže to vlastně pouze snižuje emise. Někdy na jaře to asi zaslepím.

Toho zaslepení se fakt neboj a sám uvidíš, že výkon šel trochu nahoru