Nic si dokazovat nemusím, čínu jsem měl taky. Proto vím co teď prožíváte a jak se vás dotýkají reakce ostatních. Je tu spousta lidí kteří mají čínu, ale mlčí protože už vědí co koupili. Je tu jen pár zoufalců kteří si tu snaží vsugerovat že čína je kvalitní a odsuzovaná jen kvůli nízkým cenám. Časem na to taky přijdou, jen je to bude stát spoustu úsilí. Není to o tom, na čem kdo sedí. Jen už přestaňte ty číny vychvalovat a bránit, fakt to nemá smysl.

Nedávno jsem se s Jam Stárem rozlučil apřešel na starou suzuki burgman 400. Neskutečný rozdil ,ten pocit s jízdy na burgmanovy.A to jsem mněl tu čínu uplně novou.

Jmstar dělá maximálně 150ky, tak přesednutí na jakoukoliv 400ku musí být poznat, ale nechápu, proč si tu pánové chodíte honit trika. V téhle skupině diskutují většinou lidé, kteří už čínu mají, tak nevím, koho tu chcete přesvědčovat. Mimochodem Kymco, z odštěpenecké provincie Číny bych si jako "značku" v životě nekoupil.

tom.boy píše:Nic si dokazovat nemusím, čínu jsem měl taky. Proto vím co teď prožíváte a jak se vás dotýkají reakce ostatních. Je tu spousta lidí kteří mají čínu, ale mlčí protože už vědí co koupili. Je tu jen pár zoufalců kteří si tu snaží vsugerovat že čína je kvalitní a odsuzovaná jen kvůli nízkým cenám. Časem na to taky přijdou, jen je to bude stát spoustu úsilí. Není to o tom, na čem kdo sedí. Jen už přestaňte ty číny vychvalovat a bránit, fakt to nemá smysl.

Že tě to furt baví..

Každej kdo si tu,tu svojí čínu ještě brání,tak na ní má zatím najeto do dvou tísíc Km a nebo se ještě neprojel na skútru který není z číny.... je to jen o čase,kdy na to příjdou je to z toho smutnějšího soudku,ale je to tak....

tak ta moje korejská "čína" má 12000 a co jsem si nepos...... sám,to se nepos......Fiktivní dojem že prožíváme bezesné noci plné výčitek je mylná.I to ,že by někdo tvrdil že čína je lepší je vyjmečné a zaslepené.Spor není o kvalitě či nekvalitě ale o postoji.O člověku, o nadskůtristech a podskůtristech coby majitelích nadřazené nebo podřazené rasy

Já se nad nikým nenadřazuji ani nepodřazuji.... já jen říkám svoje zkušenosti....Já mám doma taky čínu,takže vim jak s na ní jezdí..... a vim že pěkně na hovno a na kole se mi snad jede líp a rychlejš..... Nicméně,protože chci jezdit a nechci se bát toho že nedojedu do cíle,tak jsem si koupil ojetou Derbi Atlantis a na tu čínu z vysoka s...( omlouvám se za vyjadřování,ale jinak to říct nejde)....Jako jezděte si všichni na čem chcete,já jen řikám,že pokud jezdíte často a chcete jezdit,tak dřív nebo později sami zjistíte že čínu už ne a koupíte si něco značkového.... toď vše... a přeju ať vám i ta čína spolehlivě jezdí
Jinak Kymco je cenově trošku jinde a je považováno za kvalitou spracování už za lepšího skútra,tam mně 12000km nepřekvapuje.....
edit:
Aha tak sorry....ty nemáš kymco, ale hyosung.... no to vúbec neznám...to je korea jó???? nó to jsem tomu dal Pletu si taiwan s koreou..... tak pardón....... mě to přijde všechno stejný...

Já se přiznám,že kdybych na to v tu danou dobu měl,určitě bych si Kymco nekoupil.Jsem člověk,který většinou koupí novou věc,není mi líto položit část a zbytek si půjčit,nebo vzít třeba na splátky.Ale v době,když jsem jen tak listoval katalogy,pročítal články na netu a začal se zajímat o skutry jako takové,oběvil jsem zrovna vložený inzerát na Kymco Agility 50 MMC,ještě v záruce,kdy se cena za new skutr pohybovala kolem 33 tis.a v inzerátu stálo,že cena prodávaného scootu je 15tis.Najeto 1100km,servisovaná.
Řekl jsem si,že by to mohl být celkem dobrý začátek,pořídit zajeté vozítko za celkem nízké náklady.Nebylo moc času,na nějaké zjišťování ohledně kvality a spolehlivosti,ale po 14 dnech - kdy jsem měl štěstí,neb pán se kterým jsem o koupi jednal mi řekl,že pokud se nepřijedu podívat,scoot neprodá - jsem o Kymku (až na jednu vyjímku,kdy se dotyčnému Agilita psula hned od prvního dne a on jí po pár dnech vrátil),nezjistil nijak zlé infa a tak jsem se do Brna vydal.A nakonec jsem dostal ještě slevu a zdarma přilbu.
Už jsem tady SF psal,nemám s čím porovnávat,je to mé první vozítko,řídil jsem jen yuki a toto kymco,ale zatím bych se u této značky zdržet nebál.Z ježdění jen do práce a na takové to domácí popojíždění se pomalu stává srdeční záležitost,tak snad na příští sezónu pořídím něco silnějšího.Líbí se mi třeba zrovna Xciting 300,ale toto je hudba budoucnosti.Nejdříve pořešit noty a pak nástroj.
Ale každopádně věřím,že rozdíl jednotlivých skutru "značek" vz "neznaček" se určitě neliší jen cenou....

pajapaja píše:takže Ti nevadí obchodovat se šméčkem a vydělávat tím,že někomu prodáš šunt a za ty poctivě vydělaný prachy si koupit kvalitu? A pak se tady vymlouvat na to ,že na "tom" závisí život.Pro někoho čip může znamenat samostatnost a nezávislost ale to ti je jedno.nejde o tvůj život-rozumím tomu dobře?

Já neobchoduji ze šméčkem a šunt fakt neprodávám. Jen vzhledem k nedokonalé výstupní kontrole ve výrobě musím fukčnost sám prověřit. Navíc dávám svým klientům na výběr jestli chtějí značkový produkt nebo neznačkový. Na oba držím stejnou záruku. A že tím vydělám nějakou korunu tak za to se fakt nestydím. Je to moje obživa. No a pak si za tyhle vydělaný a zdaněný penízky koupím něco pro radost. Třeba skůtr ale ne čínskej, protože se mi nechce kupovat dva aby alespoň jeden jezdil. Živím se těmi čipy a tam si poradím (prostě ho vyhodím) ale nejsem žádnej motomechanik abych se v tom furt šťoural a něco řešil. Navíc najedu 10 -15 tis ročně na což prostě tyto výrobky nejsou stavěné. Ale jinak já nejsem zrovna ten kdo tu haní všechno z číny,....

a jsme u jádra pudla-konečně konstruktivně. Korejce mám a dobrý ,taiwanců bych se nebál ,protože si je "západ" a japonsko zainvestovali a vychovali,a konec konců i v číně se rodí spousta slušných strojů.Problém je v tom,že někdo musí ty výrobce roztřídit a to nedělá dovozce ale žel zákazník.To je fakt smutný.Nicméně si svoje strojky kupujeme s určitým cílem a očekáváním .Nic víc ,nic míň.V číně dnes vyrábí -dováží Peugeot,piaggio,jiní vyrábí v jiných částech světa jako třeba Indie.Dnes to tak zkrátka funguje.Jestli jsem se někoho dotkl,tak to bylo bez zlého úmyslu ale zřejmě to splnilo svůj účel.Dost často se naváží jeden do druhýho a přitom ho vůbec nezná,neví jaký je,jaké má závazky,koníčky.........A to mě vždycky nadzvedne.Můžou být názory proti kterým je třeba se ohradit a které nám o tom kterém leccos řeknou ,ale značka skůtru to není..Nikdy si nikoho nebudu vážit pro to co vlastní ale proto,jaký je. A celé toto vlákno ??? o čem vlastně je?

pajapaja, když to tu tak čtu, tak jako první si zaútočil na Gulwinga ohledně nákupu a prodeje čipů, takže obejdi všechny krámy a prodejce, otevři dveře a každýho seřvi, pač jak píše Gulwing, prodává značkové i neznačkové a každému zákazníkovi nabídne buď ověřenou věc za větší peníz a nebo tu levnější variantu s možná kratší provozní životností se stejnou dvouletou zárukou a takhle samozřejmě fungují všichni obchodníci a každý se něčím živí. Tom.boy taky nikde nenapsal, že by někdo, kdo vlastní čínu byl podřazenej, nebo že tohle forum je jen pro vybrané, jak říkáš elita. Hodně lidí už z tohoto fora znám osobně a na společné projížďky i srazy jezdí lidi co i čínu vlastní, nesnažíme se mu naschvál ujet, jak si myslíš, protože jsme dobrá parta z jednoho skůtrfora, takže můj názor je, že také o těchto lidech nic nevíš. Všichni jsme na něčem začínali a hooodně lidí, o který se tu neprávem opíráš začínali na čínských, skůtrech, i já.! A tady se právě musím Toma zastat, pač rozumím tomu, jak on to myslí a nesnaží se tu vůbec nikoho uražet, ale spíše varovat. Každý si rozmyslete, do čeho vrážíte prachy, protože velká většina co tu čínské skůtry vlastnila stejně do půl roka, do roka tyhle skůtra s obtížema prodala. Když budu ročně chtít najet 10000 km, tak je jasný že si pořídim značku, ale jestli najedu 500-1000 km za rok, je potom ten číňan dostačující, ale po mích zkušenostech po pětiměsíčním provozu, já už bych do číňana nešel ani náhodou.

Dyť i Tomboy jezdil na Yukině. Mám to v živé paměti. když už se ptáš (pajapaja) tak tohle vlákno je o názvech čínských skútrů. Takže jsme OT

sorry rady,jen poslední dovětek-mnohdy nám o tom, jak je věc myšlena řekne víc "tón " jakým je řečena,než věta sama.