RADAR1 píše:Ahoj, koupil jsem si nový skútřík a chci se s Vámi podělit o svou novou radost

Vybíral jsem dlouho a rozhodl jsem se pro dvoutakt, dvě kotoučové brzdy, kufr, digitální tachometr.
Zkušenosti se skútry nemám, ale tenhle se mi na první pohled líbil. Jezdí super
Jinak jsem zjišťoval něco o té firmě, protože jsem slyšel, že BIAGINNI se už neprodává, ale je to prý nový dovozce, tak doufám, že jsem udělal dobře

Koukněte na něj a napište mi co si o něm myslíte prosím !

http://www.biaginni.cz/gatto.html

Ahoj,dnes jsem si take koupila biaginni gatto a mam z nej velkou radost. Musim ho nejprve zajet,tak bych se chtela zeptat jak se nejlepe zajiždi?

Pekné..tak zabehávaj opatrne a s citom..nežeň do maximálky..doporučujú prvé kilometre do rýchlosti 25km/h alebo tak nejako..malo by to byť v návode na použitie čo k nemu máš...ak nie pozriem do mojeho Feritore..to je ten istý motor..

V návodě je Do 200km jet 25
od 200 do 1000km 35
0d 1000 uz naplno
prijde me to trochu zdlouhavy musi to tak byt nebo ne,zajima me vas nazor

Presne ako píšeš..len s tým rozdielom..že udržať tých 25km/h je celkom problém..pretože otážky sú aj tak okolo 5 - 6 tis...ja som to ponechal osudu..a jazdil som od začiatku 45-50km..pretože sa tachometru nedalo veriť nakoľko ma pri 50 predbiehali cyklisti než sa bowden rozhýbal už tam bolo 500km..takže kľudne možeš len nevytoč motor do červeného územia..teda neviem, či tam máš otáčkomer..tiež som bol v šoku keď na 50ccm ho dali..a či ideš 30 alebo 50 stále točí 6tis...len s tým rozdielom v rýchlosti z kopca do kopca.. Moj názor je jazdi podľa svedomia..a knižky sú len voĺný preklad aby sa nepovedalo..ak sa na tom niečo pokazí ihneď reklamovať..stejne nikto nevie ako k tomu došlo..ale počíta sa s tým.. hlavne školený mechanici na čínske stíhačky neexistujú..takže ani ti vlastne neporadia..a existujú vlastne nejaký školený mechanici-odborníci na ostatné značky

Jeste me zajima je to dvoutakt takze se redi zvlast do nadobky olej,musim dolevat pokazdy kdyz natankuju nebo ne o tom v navode nejak nepisou.A na nadrzce to taky nijak neni oznaceny kolik ho tam ma byt

Aháá 2.takt..tak olej kontroluj priebežne..aj pri tankovaní..dbaj aby ho tam bolo stále dostatok...ono to nemá kontrolku stavu? nenašiel som ako vyzerá prístrojovka..ak nemáš kontrolku ale myslim, že by mala byť, ale našiel som len schému nádržky na motorový olej... a vedie tam nejaký kábel a snímač..takže by asi malo mať signalizáciu..mali ti to povedať pri predaji.."vyškolený"

kontrolku ma na palubovce je to digital.Me jen zajima jestli mam dolevat olej pri kazdem tankovani nebo jen kdyz se rozsviti kontrolka,nebo kolik ho mam asi tak dolevat.
A jakej olej je asi nejlepsi

Pokud to má kontrolku oleje, tak je to ok a dolévat při každém tankování nemusíš

dolevat pokazde nemusis ale sem tam na tu nadobku mrkni pac nevis jestli ta kontrolka funguje!! a ohledne oleje tak to ti snad v servise rekli jaky tam mas nalivat ,nebo by to melo byt v tom manualu

a mate teda nekdo jeste radu jak ho spravne zajet

No prostě jet s rozumem nevytáčet,ale jezdit jako pokakánek je zbytečné....

Jeste se chci zeptat,jestli je pravda ze do dvoutaktu je lepsi ze zacatku smichat olej s benzinem

Jana: mám sice jiný scoot, myslím firmu, ale tohle sem nikdy nedělal a to ani na úplným začátku. Můj scoot je taky 2T

Jani drz se toho co ti doporucuje vyrobce. Tvuj skutrik si ve spravnem pomeru pridava olej do benzinu sam a vyrobce u teto znacky to ma urcite udelane kvalitne