Baotian Cyborg Ace 125,152QMI

Zdravím vás skútraře.Dostala se mi možnost od kamaráda hodně levně pořídit tohoto čínského skútříka,sice sem si říkal že když skútra tak ne čínu ale nakonec sem to risknul.Tak bych tu chtěl rozjet téma o tomto mém stroji co na něm sem už udělal a co je potřeba dát dohromady.Přecijen je to rok výroby 2007 a sem 4-tý majitel.Najeto má slušných 15419 km.Tady jsou nějaké další fotky momentálního stavu : http://el-burro.rajce.idnes.cz/Baotian_Cyborg_Ace_125/. Je docela dobitý ty plasty olamáne na místech už opravované,utrhané držáky.Ale jezdí hezky i ve dvou lidech jen je trochu unavený tlumič když vezu někoho přes 70 kg tak při nerovnostech dřeme.

Tak první věc co sem udělal bylo rozleštění sklíčka na budíky jelikož jak je vidět na fotce tak bylo úplně neprůhledné,celkem se mi to povedlo viz.na další foto.Dále tlačítko startéru zapečené a kabely vytaženy ven na obyč dvoupolohový vypínač.Nainstaloval sem vypínač ze staré sekačky který funguje jak tlačítko.Jenže bývalý majitel vyřadil imobilizér mi tvrdil a udělal to napřímo že zle otáčet startérem i při vypnutém zapalování,budu to muset nějak zapojit přes spínané +.

-- 26. 9. 2014 03:45 --

Tak dnes mám koupeny oleje do motoru a variátoru.Objednanou lepší svíčku.Skútr má jednu takovou blbou vadu a to že někdo z bývalých majitelů na dobytka uřízl startovací páku i s kouskem hřídele.Zdá se mi že moto málo dobijí jelikož ikdyž se jezdí větší dálky startér je takový pomalý a kolikrát jen svakne a netočí se.Pokaždé se ale povedlo nastartovat jen jednou matka jela do práce a už neodjela - baterka vybitá.Je možné že si někdo na ulici hrál stím dodělávaným startovacím tlačítkem,musím to zapojit jinak aby bez toho klíčku něšlo startovat.A nějakým způsobem navařit nějakou start.páku na ten kus hřídele a případně provrtat a nějaký kolík pro sichr.Mám tam nějaký únik nějaké kapaliny jak je vidět na foto,když sem tu hadičku vytáhl abych ji přetěsnil tak vyteklo trochu zvláštní našedlé emulze zřejmě z variátoru,nejspíě někde netěsní musím to projít.

Jinak před zimu si zkusím vyrobit boční krytí pod nohama a pohrát si s stěmy plasty,nejak to podlepit,zakitnout.Co byste radily jak je trochu zpevnit?Nebo nevíte kde prodávají nové nebo nemáte někdo doma naprodej?Napadlo mě jestli by trochu nepomohl ten plastický nástřik PLASTIDIP jak je docela populární,co myslíte?

zřejmě slušnej oddíl ti předchozí majitelé, máš odvahu, že jsi to koupil, zřejmě cena byla opravdu hodně nízká, co dodat, držím palce v dalším "bastlení".
P.S. ta hadička s tou našedlou kapalinou je kondenzát olejových výpar se vzdušnou vlhkostí a je potřeba čas od času tuto hadičku dole odšpuntovat a vypustit ten "sajrajt" aby se to nedostalo do sání motoru.

Výhodný by to bylo kdyby ti to dal kamarád s basičkou 12°....

Njn ale tak ono se to hodilo protože matka už delší dobu chtěla jezdit na skútru do práce a po městě.Tak takhle si to aspoń vyzkouší a vypadá že jí to dost chytlo.Jen to bude chtít časem lepší stroj tohle je tak na otrkání a seznámení se skútrem,její oblíbená je Gilera Runner 125.

Tak na tom jezděte, dokud to bude vrčet a necpi do toho moc peněz, na naučení jak se co dělá, co kam patří je to dobrý, ale to je asi tak všechno...
Dle obrázků to vypadá hůře, než olítané z Itálie - alespoň to nikdo neukradne !

El Burro - Jestli Ti skutr dělá radost, není důležité, kolik jsi za něj dal a jak se jmenuje. Mám stejnou značku a jsem spokojená. Mám zkušenosti s více skútry a nemožu si stěžovat. Takže se nenech otrávit.

Přesně takhle si představuji "vorvanou samici"...
Předchozí "majitelé" byli pěkná hovada...
S tou startovací pákou bych spíš tipoval, že si na něm někdo rozbil tlamu...

Já bych řekl že ne jednou se na tom někdo rozbil podle toho jak vypadá , je fakt jak píše crhy že takhle by to asi nikdo neukrad.

Jinak sem zase na něm trochu makal , vymeněn olej v motoru , z variátoru vypuštěn ale nemůžu najít ten napouštěcí šroub o kterém píšou v manuálu a nezobrazuje se mi tne obrázek.Nevíte náhodou kde je nebo kudy tam nalít těch 100 ml ?

Nemusí to být nahoře, ale i z boku. Podívej se pořádně, musí tam být otvor.

Tak rozhodně to nebude uprostřed ,ani na začátku, tam co jsi fotil odvětrání karteru, ale právě vzadu u převodů a zadního kola musí být nějaký nápušťák.

Nic sem nenašel tak sem skútra hodil na bok a nalil to tam tím vypuštěcím otvorem. No zaslepen EGR vyčištěný karburýtor a sání + filtr.Je to trochu znát skútřík chytá lépe a i trochu lépe táhne díky tomu že je ten EGR pryč.Ještě tam chci teda koupit nějakou kvalitnější svíčku co myslíěte je tam vhodná NGK C7HSA?

-- 2. 10. 2014 07:20 --

Takhle sem to teda zaslepil , možná by to bylo lepší to odříznout úplně a zavařit to.Do Sání jak vedla ta hadice tam sem natočil šroub M12 s těsněním.

Tak dlouho se nic nedělo jen se občas jezdí , první věc so potřebuju vyměnit je zadní tlumič.Když se jede ve dvou lidech tak při přejezdu nerovností nebo propužení vzadu drhnu gumou.Koukal sem tady mají velký výběr lepších tlumičů ale jakou délku zvolit? http://www.skutry-malsice.cz/aprilie/za ... -3981.html

-- 23. 11. 2014 02:50 --

Jo vlastně sem trochu zlepšil vzhled vybledlých sklíček zadních blinkrů.Stačil zbytek spreje na zatmavování světel co sem měl doma.No a je to pořád dobře vidět ve dne.

Ahoj mám stejného kolik jsi za něj dal?