Dobře, díky. Ještě maličkost - skůtr má najeto 3500km, předchozí majitel uvádí, že skůtr je odblokovaný. Akcelerace dobrá, rychlost jen max 65km/h při dosti vysokých otáčkách.
Může tam být ještě restrikční kroužek? Jaký má přesně význam? Podíval bych se, ale v životě jsem to nerozdělával , i když na scootlandu je to docela dobře popsané - ale pro čínu... díky za trpělivost...

Ahoj hoši,tak já to odstraňoval a taky nafotil tak tady to je.Hadička vede někam pod sedadlo a je tam nějaký ventil nebo nevím co to je

Z toho ventilu vede hadička která končí molitanem, která končí v rámu skůtra -asi to je nějaké přisávaní vzduchu.

Která končí v rámu skůtra -asi to je nějaké přisávaní vzduchu

Rozdělával-odstraňoval jsem i kroužek na variátoru nic na tom není neboj se toho-dělal jsem to přesně jak je to popsaný na scootlandu.
Když ti to jede 65Km/h tak si myslím že kroužek tam už není.

OK, v 5000km to hodím do servisu na kontrolu( válečky, řemen,olej), a tam to prohlídnu.
Asi nechám odstranit i to přisávání, díky všem

PS: Dneska jsem ho '' potrápil '', a udělá i s mými sty kily 70km/h... , ale je to fakt na doraz.

Nazdar všichni,
mám problém se startováním(elektrickým).Tři dny jsem nejezdil na skútru a teď nemůžu nastartovat.Když zapnu klíček a zmáčknu brzdu tak mi úplně zhasne display.Nemám jak změřit baterku ale vyndal jsem ji ven a dolil destilku a hodil pod nabíječku(nabíječka na autobaterie-kolega v práci říkal že se tím nic nezkazí).Po namontovaní baterky se nic nezměnilo.Je špatná baterka nebo je chyba někde jinde?Mám zajet do Yamahy nebo to bude nějaká prkotina?Má Neos nějaké dobíjení?Aby to nedopadlo tak že koupím baterku a za nějaký čas zjisím že je taky vymlácena a že je něco špatně v elektrice skútru.
Děkuji za názory

relátko dobíjení má Neos na krku řízení...musíš sundat přední plast co je v něm světlo a pak na tebe vykoukne.
Než se v něm začneš hrabat což ti bude stejně prd platný když to nemáš jak změřit tak co to dělá když jsi tam dal nabitou baterku?? zkoušel jsi jestli ti svítí brzdovky a jak moc...troubý klaskon jak moc.Pokud všechno a na oko i ucho funguje jak má tak baterka je dobrá a to,že ti netočí starter značí něco jiného...špatnej kontakt v čudlu na řidítkách nebo špatný spínací relátko pro starter..to je tak černá malinká krabička se 4 drátama u baterky a nebo chyba ve starteru plus samozřejmně projít všechny spoje směrem ke starteru.Ještě se někdy stává ,že když zmáčkneš brzdu a nerozsvítí se brzdové světlo tudíž nespojíš obvod tak taky nenastartuješ ...jako ,že je špatnej spínač na bzrdové světlo..zkus držet zmáčklou druhou brzdu
P.S. Neos má ještě našlapávací startování

Když jsem tam dal baterku tak se nic nezměnilo stejně to startérem nenastartuji.Klakson troubí no zdá se mi že nic moc v porovnání s tím jak troubil.Když otočím klíčkem a zmáčknu brzdu tak nesvítí brzdové světlo a je jedno kterou páčku držím(zhasne display).Má Neos nějaké dobíjení?Když koupím novou baterku aby ještě nebyla chyba někde jinde.
P.S. Zatím používám to našlapávací startování.

koukám,že pro samí oči nevidíš..psal jsem to v tom příspěvku vejš..má relátko dobíjení na krká řízení pod plastem v kterym je přední světlo
zkoušel jsi ho našlápnout???
jestli i po nabití dělá baterka tohle tak je v prdeli a chce to novou...a změřit dobíjení.

Čau neosáci, poraďte, kde se dají sehnat nové plasty na tento skůtr, díky...

v yamaze nebo na SA

wathers píše:Čau neosáci, poraďte, kde se dají sehnat nové plasty na tento skůtr, díky...

koukni na scootland...má tam nějaký v bazaru

Ahoj lidi,měnil někdo na Neosu 2T trysky na karburátoru po odstranění restrikcí?Jaká je původní tryska a jakou by se tam měla vyměnit?Děkuji za odpověď.

Ahoj lidi, uvazuju o koupi jetyho Neose v Nemecku (rv. 2005, 15k km). Na co bych se mel pri jeho koupi podivat/co bych si mel zkontrolovat? A nebude problem s jeho prihlasenim tady v CR? Dekuji moc za odpovedi! PS: Kdyby mi nekdo napsal kolik tak PRIBLIZNE stoji komplexni pojisteni (havarijni, kradez, povinny ruceni), budu stasten.

Nazdar kluci,jsem totální skútro laik takže se ptám,koupil jsem skút yamaha neos a mám ne něm cca 100km,nicméně pokud jedu kopce mnohdy i mírného,začne se jakoby dusit prostě nejet,musím zastavit a za chvíli se rozběhne.Známy s KYMCEM mi řekla,že snad není ještě vypálený motor,ale moc se mi jeho argument nezdá.Nemáte někdo podobnou zkušenost event.podobný problém ???Díky za info

jakou mate prumernou spotrebu Neose 50 2T? tomu co jsem nasel (4,25l/100) se mi radsi nechce moc verit...

Mate nekdo uzivatelsky manual na Neose 2005 v pdf? V idealu v cestine, anglictine nebo rustine.. Mam servisni, ale ten je strasne obsahlej. Diky moc!