Yamaha Neos 50

Zdravím kolegy. Chtěl bych vás požádat o radu. Budu po delší době (asi tak 4 roky) dělat údržbu. Prasklo mi lanko tachometru a je nutné vyměnit zadní pneu. Po ty 4 roky sem jenom tankoval a doléval olej. Jedenkrát měněny byly i brzdy. Když už budu objednávat ty 2 komponenty, co dalšího bych mohl / měl obměnit ? Nejakou řemenici, pružinky, něbo tak něco ? Abych ho trošku opečoval.

Děkuji Vám za náměty.

No asi sám budeš nejlépe vědět jak se skútr choval a co by to případně chtělo. Koukni na řemen,válečky,vodítka,na spojku a prostě prohlédni komplet varioprostor. Případně můžeš vyměnit olej v převodech,pro dobrej pocit.

Zdravím,tak už má taky problém.
Byl jsem na Slovensku asi 10 dnů a když jsem se vrátil tak jsem se jel do práce.Skútra jsem klasicky nastartoval a nebyl problém-jel sem do práce.
Když jsem chtěl nastartovat když jsem se vracel tak se po zapnutí klíčku nerozsvítil ani display a nešlo el.startérem nastartovat a tak jsem ho nakopnul a jel jsem domů.Myslel jsem že to je baterka a dal jsem ji pod nabíječku.Po vložení baterky nic nového,po zapnutí klíčku nejde nastartovat nesvítí display,když ho nastartuji nakopávačkou display svítí ale když dám blinkr tak blinkr bliká podstatně rychleji než normálně.

Kde je problém,prosím poraďte nebo kam s tím do opravy (někde v okolí Nymburk,Milovice)aby to nestálo ranec a nejel jsem s tím do MB do Yamahy

Skútr parkuji venku tak občas na něj zaprší možná to pomůže při hledání závady.

Proměřoval jsi baterku jaké má napětí ? Proměřoval jsi dobíjení ? Koukni na pojistky + regulátor dobíjení.

Baterku jsem neproměřoval,dával jsem ji tam hned po odpojení z nabíječky tak myslím že bude OK.Myslím že baterkou to nebude,i kdyby byla slabá tak by aspoň rozsvítila display(když jsem měl starou baterku a byla slabá,tak se pokaždé po otočení klíčku rozsvítil display a když jsem chtěl startovat a zmáčknul brzdu tak zhasnul).Pojistku jsem kontroloval taky a je taky OK.
Do skutru jsem LAMA-nemám to jak proměřit+nevím co je regulátor

Jestliže se ti nerozsvítí ani kontrolky a pojistky jsou OK hledej chybu ve vedení , nejsnadnější je odpojené - od kostry

Když tak zkus ještě vyměnit pojistky , nemusí být prasklá,ale třeba jinak vadná

vem to hruzamilovi do servisu viewtopic.php?f=86&p=180964#p180964 to je odbornik na vsechno
promin, blbej for, nemohl jsem si pomoct ale treba by ti vazne pomohl

TUNER píše:No asi sám budeš nejlépe vědět jak se skútr choval a co by to případně chtělo. Koukni na řemen,válečky,vodítka,na spojku a prostě prohlédni komplet varioprostor. Případně můžeš vyměnit olej v převodech,pro dobrej pocit.

Mohl bys mi, prosím, napsat přesné názvy těchto dílů ? Já to rovnou objednám a vyměním.

Děkuji.

Všechno co potřebuješ najdeš tady.....

http://www.scootland.cz/skutr-yamaha-neos-50/

http://www.scooter-tuning.cz/neo-s-50-do-r-v-07

http://www.skutry-levne.cz/3187-nahradni-dily?filter[1]=326&filter[2]=340

Skouknout to ale musíš sám,to na dálku nikdo nezvládne. Změř řemen,koukni na válečky,zda nemají plošky atd.

Obdivuji všechny, kteří se snaží tunit a z městského skůtru vyrobit závoďák, klobouk dolů ... Koupil jsem si nového Neose v roce 2000 na cesty do práce a jezdím s ním doteď s víceméně pravidelným servisem podle servisní knížky ( když termín o tisícovku přetáhnu, nic se neděje ... ), najeto 20 tisíc kilometrů. Jediné, co je vyměněno je "laděný" výfuk, postaral se o to syn, když si v 15 letech udělal řidičák AM a chtěl budit respekt ... Kromě toho, že mi skůtr na dvorku spadnul ze stojanu a rozbilo se zrcátko ( 220 korun ), je jeho provoz bezproblémový a stále je v nejlepší formě ( rovinky jezdí 75, kopce jsou horší - je to přece jenom padesátka ... ). Motor Minarelli je prakticky nezničitelný, a pokud by jo, překitování je za cca 3 tisíce korun. Mohu jen doporučit .....

Lidi potrebuji poradi odesel vejfuk a uvazuji o tehle sade http://www.zeusracing.cz/shop/detail/8 nebo mate nekdo nejaky lepsi tip v cene do 4500kc.

Me se na Neosovi osvedcil LeoVince Touring. Zkousel jsem i S6 pro replika, ale ta uz byla moc a AC motor se s ni dal lehce zadrit. Varec jsem mel Polini a taky spokojenost, nejake nezname sade bych se obloukem vyhnul.

Zeus je pravda méně známej,asi jako jedinej českej výrobce,ale výkonově je to srovnatelné se základníma laďákama a nebo s lepším streetovym výfukem,jako třeba S6 street.

Za 4500 se dá pořídit S6 street a nějakej varec k tomu viz třeba setup v popisu na stroji kterej prodávam a výkon jsem měl stejnej jako se Zeus laďákem.....

A mohl by jsi mi poslat nejake odkazy atd jaka kombinace by byla nejlepsi aby se to neprehrivalo atd uz jsi mi parkrat poradil a vse ok dik Uvazoval jsem o http://www.scooter-tuning.cz/vyfuk-stage6-street-1 a http://www.scooter-tuning.cz/variator-stage6-1

Testů je spousta na německejch forech,ale tam už pár let nekoukam. Jen něco co jsem vyhrabal doma.

Touring:
getestet auf Top P. Trophy 70cm³

1.Technigas Silent Pro :7185 upm 8,2 Ps
2.Leo Vince SP3: :7786 upm 8,2 Ps
3.Leo Vince Touring: :6993 upm 8,2 Ps
4.Stage 6 Street: :8022 upm 9,0 Ps
5.Polini No Smoking: :7607 upm 9,2 Ps

1.Leo Vince RR :7332 upm 8,7 Ps
2.Leo Vince ZX :6692 upm 8,4 Ps
3.Leo Vince S :7203 upm 8,7 Ps
4.TNT One :7796 upm 9,1 Ps
5.Technigas Next-R :7877 upm 9,1 Ps
6.Technigas Tek :7745 upm 9,0 Ps

1.Hebo Performer NG :8364 upm 9,7 Ps
2.Doppler S3R mod.2004 :7585 upm 9,6 Ps
3.Polini funky :7495 upm 8,5 Ps
4.Metrakit Handmade :7119 upm 8,7 Ps
5.Yasuni Z :7196 upm 8,9 Ps
6.Laser XPro :8087 upm 9,8 Ps
7.Mhr Replika :7925 upm 10,7 Ps

1.Yasuni R :8484 upm 10,6 Ps
2.Metrakit Sp :9086 upm 11,2 Ps
3.Stage 6 Pro :8903 upm 11,0 Ps
4.Technigas Rs 70 :8484 upm 10,7 Ps
5.Polini ForRace 2 :9160 upm 12,2 Ps
6.Top P. Nardo :9407 upm 12,8 Ps
7.Yasuni C16 :10659 upm 13,4 Ps

Český asi budeš znát....

http://forum.scooter-tuning.cz/data/testvyfuku.pdf

http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... minarelli/

http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... st-vyfuku/

Se Zeusem osobní zkušenosti nemam,tak ho nemůžu ani hanit ani pochválit. Jestli je to počítaný,nebo kopie nějakého laufu,těžko říct.