Tak ja to meril gps ale byla to jen zkouska na rovince ale urcite nebudu jezdit porad na plny koule bylo mi lito toho motoru jak tocil na max a je to uz dedecek a z jizdy pak nic nemas cumis pred sebe aby jsi nevlitl nekde do diry nebo neklouzal nekde po sterku

zkus tohle http://www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/
hodně se tam dočteš.
čus

Tak dneska jsem ho trochu rozdelal a potrebuji poradit.Zatim frci perfektne od pohledu vypada ze je vsechno v poradku byvali majitel se asi staral ale jeste jsem to nemnel rozdelane takze nevim co je tam original a co tuning? Prosim o radu co by se dalo koupit lepsi? (na valec a karburator zatim nejsou koruny)

http://www.q3.cz/view.php?filename=49a_1_.jpg
http://www.q3.cz/view.php?filename=65a_2_.jpg
http://www.q3.cz/view.php?filename=25a_3_.jpg
http://www.q3.cz/view.php?filename=43a_4_.jpg

tohle vypadá jako seriie,ale víc by jsi viděl až by jsi sundal varec podle válečků..serie jsou 15x12 a 6,5g

serii variator pozna tak že ze zadu jak sou valeečky nebude nic napsane a u tonung varia byva napsane třeba stage6 nebo malossi

Tak chtel bych vymnenit valecky, a remen aspon do zacatku (nekde musim splasit ten piston stopper) jestli muzete poradit jake valecky a remen. Ale remen stejneho rozmeru jsem nenasel SRCU 17X750 je jich hodne rozmeru na sirku i delku ktery je idealni. Jeste jsem uvazoval o vymnene trysky ale jestli se vyrabi do meho karburatoru a jestli se to vubec vyplati a nebou stim potize na novy karbec nejsou penize. Skutr pouzivam denne do prace,mesta atd tak chci koupit vsechno najednou a vymnenit nechce se mi pak vracet do prodejny a ric je to na p... vymnente zbozi nebo neco posilat zpet postou a jeste platit a cekat .Chci dedkovy dat trochu nove streva za rozumnou cenu .

řemen kup přímo na neose nejlépe kevlar stojí víc,ale zase vydrží..mám ho tam asi 11 tis. a je pořád dobrej..válečky se mi osvědčili 6g na seriovej lauf,ale mám tam +50% kontrastku při serii by to asi sneslo i lehčí,ale to musíš zkusit..kup si zkušební sadu válečku 5-6,5g a zkoušej co ti sedne líp.Já koupil Stage 6 a bylo mi v Malšicích řečeno ,že vydrží to co normální a náhradní obal válečků stojí 120 kč což je brnkačka jestli bych řešil trysku to nevim,ale k laďáku by to sneslo,ale dám spíš celej karbec.novej se prej dá kolem 1500,-..jinak trysku běžně koupíš

Tak remen koupim ale jaky rozmer co jsem se dival v scootland tak na meho neose tam maji asi 5 druhu a kazdy jiny rozmer (v mm) ale jestli to nejak nebu mit vliv celkove. Trysky jsem tam taky videl a nevim kterou zacit a ladak mam (ani nevim ktera tam je v zakladu) az treba neco nezdupu nebo to nezadru.Az valeckama budu muset experimentova.

serie je tam malá..tušim,že snad 65 ale to možná kecám..já tam laďák mám taky a po pravdě jsem si příšetřil a půjdu rovnou do 17,5 mm karbecu plus trysky (prej je dobrý začít tak na 80 a jít ke 100) k laďáku.je to přeci jen větší díra ale ještě taková co se dobře ladí na serii válec bez velkýho zásahu do sání.řemen jsem kdysi kupoval tenhle http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-r ... -kevlar-7/

Tak ty trysky necham tak a nasetrim na karbec. Ten remen asi nebude mit vliv kdyz tam bude rozdil par mm. A ty valecky jake mam vsechno v zakladu jak to tak vypada.A da se nejak nahradit ten PISTON STOPPER??? Nechce se mi moc to kupovat kdyz to pouziji jednou a pak mi to bude lezet doma.

ten piston se ti hodí neboj..ony válečky budeš občas muset vyměnit..já ho má teda dělanej..vykuchal jsem starou svíčku a zavařil do ní kus kulatiny,ale dá se prej s úspěchem použit pneumatická pistole..tedy rázový povolení

Tak to ja si taky vyrobim vsechno mam jen mi napis kolik jsi te kulatiny na to navaril

no spalovací prostor je vysokej asi 10 mm takže když ti to bude koukat tak 20-30 mm ze spodku svíčky tak neni problém

Dik moc zitra to posvaruji jeste kdyby nekdo poradil jake ty valecky mam vsechno v zakladu jen ladak vyfuk. Nechce se mi kupovat treba 3 sady ty penize muzu vrazit do neceho jineho. Ted mi to frci 70-80 ale potrebuje to delsi rozjezd ale neni to ono rozjedu se jak by to na vterinu spomalilo pak prida a to same tak kolem 60

piston stopper stoji stovku, jsem si ho radsi koupil, nez bych se s tim svaroval
valecky jsou celkem laborka, zalezi na tve vaze, fucku, valci atd...
70ccm + ladak mi vychazi nekde kolem 4,5g
70ccm + street mi vychazi cca 5,75g
70ccm + vykuchany original fuck mi nejlip jezdil s 6,9g
originalni vaha valecku je tusim 6,5g, origo tryska c.60
po instalaci 70ccm valce jsem mel c.70 s origo karbecem
ted jsem dal 17,5mm karbec a 75 trysku a o moc lip to nejede, z vymeny karbece jsem zklamanej, prijde mi, ze to za ty prachy nestoji, ale je lehce prechlastanej, tak budu jeste ladit...
z toho co jsem zkousel muzu doporucit vymenu valce a variatoru a zavareni slepeho kolena, to se skutecne projevilo znatelne
z vymeny karburatoru a vyfuku mam dojem zatim rozpacity - narust sice je ale nestoji za ty penize