Teď jsem z toho zmatenej, tak se asi protáčela jen spojka bez kola a brzda na to neměla vliv, to je logický... Zkrátka variátor bez nářadí nerozebereš a myslím, že spojku taky ne... Uvidíš, jak pochodíš, když se na to chystáš...

ja to delal jen tim puleyem , a ty pružžinky dou vyndat a pak dat z5 v pohode Kleštema

Tak problem vyresen kdyz jsem se dal do opravy sundal prvni plast tak jsem jsi vsimnul ze fajfka na svice je nejaka volna tak jsem ji poradne zatlacil a ono to zase frci normalne. Tak takovou zavadu jsem necekal

gunit4:
tenhle přípravek je dobrej ale jde to i bez něj..na povolení zvonu mám udělanou pásovinu se dvě šroubama který sednou do děr ve zvonu spojky pásovinu zaspřu do jednoho šroubu od deklu variatoru a klíčem povolim.
na sundání spojky kvůli vyměne kontrastky používám starej řemen...za matici chytim do svěráku..kolem spojky otočim řemen..nafest ho chytnu sikovkama a zaberu jako když se povoluje a povolim..s montáž je obrácenej postup

PITBULL:
mě se na neosu jednu dobu stávalo to ,že mi hrot ve fajfce vydřel do svíčky drážku a fajfka tam pak nedržela.

Kluci mám jiný problém, nějak mi Neos nechce za studena nastartovat,když k němu prijdu tak startne, ale po chvilce chcípne a pak už se mu nechce...jen par taktu a zase chcipne...po nějaké době zase naskoci bez problemu,reaguje i na plyn, ale pak zase chcipne:-(baterka nová,svíčka je nová a bez problému háže jiskru, jak by byl problém s dodávkou benzinu...
Když už ho někdy rozchodím tak za tepla bez problému, šlape jak hodinky

Neměl někdo podobný problém?

Díky

Mnel jsem stejny problem a nekde to tu je popsane seridit otacky a smes byl klid ted startuje i v -15C ale mozna je chyba nekde jinde ale za pokus to stoji.
http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... za-krokem/

No včera jsem to komplet rozebral, vypral molitanový filtr, vyčistil spodní díl karburátoru, přešistil hlavní trysku uprostřed karbecu, a trosku povolil lanko od plynu u řidítek,vzpomínám že jsem ho přemístil do místa kde patří, tak mi přišlo, že je více napnuté,tak to dneska vyzkouším:-)

no doufám,že jsi nečistil jen hlavní ,ale volnoběžnou trysku stejně tak i kanálek seřízení bohatosti volnoběhu..jinak jsi udělal polovinu práce..projdi si ovládání palivovýho ventilu v nádrži jestli ti někde nepřisává vzduch a nejde ti tam málo benzínu přes kohout.

No do karbecu z toho ventilu jdou dvě hadičky, hrubší a tenčí,když jsme ústy nasál tu tenčí tak mi z té hrubší začal proudem nachvilku téct benzin.
A co se týče těch trysek, tak jsme tam našel jen jednu,která je přímo pod jehlou, zevnitř karbece..jinak nedokázal jsme karbec celý vytáhnout a procistit,nedokázal jsme odpojit nějakou gumovou trubičku,která jde do boku do motoru...tak jsem to jen profouk v těsnosti kompresorem

no tak ho koukej vyndat celej protože vevnitř jsou trysky tři..hlavni u jehli hned vedle malá na volnoběh a ještě tam je tušim na sytič.ta hadička co ti tam tak držela je od olejového čerpadla a má na sobě kovovej kroužek proto jde hůř dolu ale jde to..pokud ti benzín teče a zapojil jsi hadičky správně tak máš trabl v karbecu a to konkrétně nejspíš ve volnoběhu když ho to neudrží.

Dneska pekne pocasi tak projizdka 60km trosku boli pr.. Kontralni otazka kolik vam jede neos ja mam 50 2T r.v 2002 dnes jsem ho poladil a tachometr sel pres 80km/h vic na budiku neni gps mi ukazalo 79km/h to bylo max vic uz jsem sneho nedostal.

Zdravím všechny Neosáky.
Jsem čerstvým majitelem tohoto skůtra,potřeboval jsem něco na ježdění po městě a do práce cca 10km.
Vybral jsem podle recenzí a zkušeností na netu.Koupen v lednu,takže dneska první vyjížka.
Super volba,naprostá spokojenost .
Jede jako drak, na rovině 70-75km,v práci jsem za 7min,spotřeba oproti mému Rencku Scenic úplná sranda.
Měl jsem trochu obavu, bo sem 90kilový ogar,ale je to v klidu,hlavně ve městě na světlech se bavím .
Takže zatím zdar a at nám to rynčí!

Já mám 195cm a 105 kg no jezdí mi to dle tacho jenom 65Km/h mám odstraněný kroužek na variátoru a to sání na výfuku.Co je potřeba ještě udělat aby to jezdilo těch 80Km/h?Nebo při moji váze a výšce to bude maximum.

Tak ja mam 176/80 a koupil jsem ho minuly rok a po 14 dnech jsem sebou placnul Motor jsem zatim nerozdelal kdyz to jezdi vymnenil jsem jen olej,svicku,filtr,vyfuk-(byl na sracky) a samozrejmne predni vsechny plasty. Pri koupi jsem se ho ptal co je treba vymnenit atd tak mi rekl ze mneni olej jednou za rok ale jinak ze lije benzin a jen jezdi. Mnelo to jen odstranenou restrikci na vyfuku a jel 70km/h jinak jsem si niceho nevsimnul na prvni pohled.

mě tachometr při -10°C ukazuje i 90 ale pevnej radar ve městě ukazuje pořád stejně..tachometr je dost labilní na teplotu ..jinak mě jede tak nějak kolem 70-75 po rovince dle radaru