prvnich 500km přiidavej do nadrže olej

Lidicky technicky dotaz jaky je nejlepsi olej do variatoru a kolik se ho tam lije chci ho vymnenit nevim jak dlouho uz ho tam mam . Dik za vsechny odpovedi

Variátor olej nemá a do zadního převodu patří 80w90 zhruba 1,25 dl a doufám že se to týká Neose..

Je to neos 50 r.v2002 naboural jsem ho ale uz to davam do kupy novy lak atd a chci ten zadni kryt odmontovat a vylestit kousek jsem zkousel a vypada to super jak chrom ale musim ho odmontovat nedostanu se vsude. T ak se radsi ptam az se na mne nevysipe hromada sroubku atd.

Tak vsechny dily doma uz se nam lakuje mazlicek http://www.q3.cz/view.php?filename=93Foto269.jpg jeste 3 krat prelakovat a zacneme ho skladat. Nasel jsem fakt borce co mi sehnal presne dily na na meho neoska z roku 2002 (ostatnim jsem to musel poslat zpaky poslaly nejake p.... ) to moje trojte salto z tremi vruty v 80km mne stalo 6litru takze vykon zatim zvedat nebudu.Jeste vylestime hlinikove dily a prelakujem az vypadaji jak chrom a frcime

Kurna, to je ale jedovka
Budu si davat pozor, az to kolem me profrci zabi hnev.

jaky žabi hněv barva je origoš kawasaki r1 a stala mne pekne penize ještě poradny lak a do 14 dni jezdim klidně i na sněhu už se mi třepou ruce. taky mi pěkne dlouho trvalo než jsem sehnal všechy dily nekteři prodejci jsou fakt trošku mimo napišeš jim značku,rok vyroby i vin kod a stejně pošlou blbost prostě chcou prodat za každou cenu. A až na jednodoho z jihlavy tomu to v hlave zapaluje. Chtěl jsem se zeptat kdyz odmontuji kryt variátoru nevysipe se na mne hromada šroubku atd chci ho přeleštit a ješte jsem ho nemněl rozdělany a když uz bude dole tak na co se kuknout opticky jestli jsou střeva v pořadku atd.

nevysype se na tebe nic

Nemelo by

Na me se vysypal takovy cerny gumovy prasek z remenu. Hlavne bacha at nepotrhas tesneni.

Jen tak mimo jine, co jsi na tom vse musel spravovat? Mel jso ohnuty vidle a ram? Pokud jsi to dal do kupy za 6k, tak je to dobra cena.

tak Malossi Sport kit mám namontovaný, zatím zajíždím, takže to šetřím, ale rozjezdy i na půl plynu jsou boží... namontováno bez jakýkoliv problémů za cca 2h práce naprostého laika a jednoho pomocníka s baterkou, dokonce se to obešlo bez vyndání motoru. ještě mi z kitu zbyly karbonitové klapky, ty namontuju při nejbližší příležitosti. prohlédl jsem sání a žádné další restrikce jsem nenašel, takže jsou asi jen na výfuku a kroužek variátoru. původní tryska je .60 na zkoušku jsem dal .70...

jediné co me zarazilo, byl airbox nasáklý benzínem, je to v pořádku a nebo to ukazuje na nějaký problém? zjistil jsem to ještě před montáží kitu, takže to s tím nemá nic společného

Kdyz uz nasakly, tak by mel byt olejem.

olej tam asi byval puvodne myslim, ze to tam muselo nacakat z karbecu, pac to bylo jen z jeho strany

Tak motor to prezil ve zdravi vydle byly ok ale ram ohly pod riditky jel jsem na to jeste 15km. Sedel jsem tam jak kacer donald riditka na kulach z predni masky nezustalo nic jen couhaly draty komplet cely predek pryc i plasty na riditkach a tachometr atd http://www.q3.cz/view.php?filename=77Obraz0145.jpg (trosku po oprave uz) zustalo jen sedlo a zadni plasty.Ale divil jsem se odtrhnul jsem od toho sloupku nastaroval a ono to normalne jelo. Jeste ze jsem si nechal poradit nekoupil nejakou činu a koupil starsiho skutra ale znackoveho jinak by zemne nezustalo asi nic ze skutra jen hromadka do igelitky.

tomu prd je na scootlandu má dost dílů a kdyby ne tak koukni na stránky skůtr-malšice ten má vrakoviště a viděl jsem tam jednoho na rozebrání..tak třeba se chytneš hodně zdaru s opravou

Tak uz jsem neco najezdil. zjistil jsem, ze mi tachac neukazuje vic nez 80km/h, ale jede to i vic
do slusneho kopce to lita pres 70km/h, kouknul na svicku a barva je tak akorat, tryska c.70 vyhovuje
spotreba cca 3,3l/100km - takze spokojnost ladak davat nebudu

Dnes se u mě stavil kamarád s Kymco Agility City 125 (série). Sice stále zabíhám motor, ale něco už najeto má, tak jsem neodolal krátkému porovnání výkonu abych ještě před zimou viděl výsledek tuningu. Porovnali jsme maximálku, rozjezd na rovince a rychlost do kopce - vše dopadlo stejně Kymco vyhrálo, jenže o chloupek. Rozdíl co by se dal přičíst váze jezdce, bylo to jako když se na dálnici předjíždí dva kamiony. Předtím na mě kamarád furt čekal, nyní je to vyrovnané. Jsem nadšen. S laďákem by to mohlo být ještě lepší, ale chci udržet rozumnou spotřebu, která je nyní cca 3,3 l/100km. Tedy o pár desetin větší než má Agilitka - holt čtyřtakt...
Kdyby měl někdo tip na osvědčený street výfuk, který pomůže výkonu a půjde na Neose, byl bych vděčný. Momentálně přemýším o tomhle http://e-shop.adventure-biker.cz/index. ... -neos-5515 jenže nevím jestli oproti odblokované sérii pomůže...

Me se hrozne libi tuten, ale nevim, jestli by mi tam sel

http://www.scootland.cz/zbozi/lazer-vyfuk-lazer-original-pro-minarelli-%28lesteny%29/