Ten jak říkáš "jakýsi drátek" zamezuje motoru jít do vyšších otáček a tudíž zamezuje vyšší rychlosti, než je padesát, respektive pětačtyřicet km/h. Je to restrikce kvůli homologaci na českých silnicích a proto, aby na tom mohli uhánět i patnáctiletí týpci s řidičákem AM. Žádnou investici 20ti tisíc nenahradí a tobě tak jako tak v servise budou muset drátek přestřihnout, jinak by ti žádná investice nepomohla a scooter by byl dále blokovaný. Takže tak nějak

zajimalo by me jak to dopadlo

sterys píše:Ahoj všichni.
Mám problém,chci si koupit skůtr Yamaha NEOS 50 se 4-taktním motorem, zkrátka mi daleko víc vyhovuje než 2T.
Má pěkný zvuk, dobře jede do kopce, ale maximální rychlost je pouze 50 km/h dle tacho.
Chtěl bych ho trošku zrychlit-tak na cca 65-70 na rovině.Co vy na to?
Problém je ,že je to stříkačka, navíc novinka ,nikdo tomu nerozumí, ani v yamaze,ani scootland, prostě nic.Prý to ještě nedělali apod.
Nemáte někdo nějaké zkušenosti v tomhle odblokovávání 4T+ stříkačky.Pokud to vůbec jde a není to jen zbožné přání.Ale dle mého by měla 4T padesátka, navíc značková jet trošku víc než 50 čili 45 reál. To už i čínské šmejdy dokážou víc-myslím 4T.
Co se např. stane když vyměním variátor, válečky atd.?- krom toho ,že příjdu o záruku
Díky všem za radu- byl by to můj 1. skůtr.

Na stříhání drátků rovnou zapomeň, tenhle stroj jam dělal a dopadlo to velice dobře, vesměs jsem dělal tu levnější verzi a máš pravdu že to tu nikdo nenašel. Nikde na fóru je snad i  malý článek  o tom jak je majitel spokojený. Kit jsem použil od Polini, teda kompletní kitování bylo od Polini, válec variátor a nastavit VŠE jak má být, maximální rychlost něokolo 80 km rovina. Žádné jiné odblokování není možné, je to vstřik a upravuje se i regulační ventil dodávky paliva. Malossi dělá zase kit i s jednotkou, ale spíš doporučuji ten Polini, mám to ověřený. Upozorňuji že jakékoliv strihání drátků, nebo jiný domácký tuning je tady zbytečný, spíš tomu stroji uškodíš, je to stříkačka a vše ti řídí jednotka, tzv. oje..t to nejde. Jinak na Yamahu zapomeň, třeba pána kterému jsem kit dělal byl poslán přímo z Yamahy, jó a tam pánové nemaji ani diagnostiku, nebo to nikdy nedělali a dělat to radši nechtějí. Pokud bys chtěl nějaké podrobnější info tak jsem na telefonu, jinak tady máš i video z výsledku, upozorňuji že skůtr ještě nebyl zajetý.

http://www.youtube.com/watch?v=HW_vLaFFDu8

Ahoj Všichni,

potvrzuji, co tady Pavel píše. Už přesně nevím, kolik jsem zaplatil, ale jsem opravdu moc spokojenej. Když jsem to koupil, tedy bez úprav, tak jsem byl dost nešťasněj. Zrychlilo se to ale o 30% jak na výkonu, tak na maximálce. Myslím, že to je konnečně stroj, který je v Praze dostačující. Najezdil jsem na něm již 8 500 Km od Dubna 2010 a zatím bez problémů.

Do Prahy tedy všem doporučuji. Je to rychlé a neskutečně levné (2l/100km).

Mějte se.

Honza alias Lipotin alias Neo's

Pozn:
Mám nový nick (dříve lipotin).