Výměna karburátoru

chci vymenit puvodni 12mm karburator, tak bych se chtel poradit za jaky
maximalni konfigurace o jake uvazuji je valec Malossi Sport 70ccm + Stage6 Pro Replika fuck
1)staci pro to 17,5mm a nebo radsi 19mm karbec?
2)mam ponechat automaticky sytic a nebo dat radsi manualni?
3)bude nutne menit i prirubu? uz 17,5mm karbece mi tvrdili, ze ne
4)kterou znacku radsi - motoforce racing (licence Dell Orto) a nebo arreche?

diky za odpovedi

1, 19mm protože maš AC a čm vetši karburator ím se ti líp chladi
2. manualni sytič http://www.scooter-tuning.cz/sada-pro-manualni ,akorat si tam vybereš na tahlo.+ toto http://www.scooter-tuning.cz/kabel-tahlo-sytice ja mam toto a maximalni spokojenost
3 přirubu mysliš co vede z airboxu co se nasazuje na karburator , tu menit nemusiš na ni vleze maximalne 21mm karb
4. DellOrto

prirubu jsem myslel ke klapkam - lze pouzit i v pripade 19mm karburatoru puvodni?

kdyz 19 tak musim vzit arreche http://www.skutry-malsice.cz/aprilie/am ... ml#content u dell orta bych musel zapasit s chybejicim podtlakem pro ventil, dela se rovnou i ve verzi s manualnim syticem a staci jen dokoupit lanko http://www.skutry-malsice.cz/aprilie/am ... -1525.html
ale nejak me nenapada rozumne misto kam ho uchytit, ten automatickej tak moc zlobi?

pokud by stacila 17,5 tak mam v pacu toto http://www.scooter-tuning.cz/karburator-racing-0

jo na přírubu ke klapkam daš v poho 19mm ja bit tebou tak dam 19mm mit AC ten sytič to je na tobe kde to umistiš ja si třeba koupil lanko 50cm a dal jsem si ho na variator , no automat celkem se s..... každy na neho nadava

ja to chtel taky dat na varec, ale nenasel jsem vhodne misto kde presne ho mas?

Takhle

dik, tam jsem to chtel dat, ale koukal jsem na to podle obrazku toho lanka a mel sem pocit, ze to tam nepude
tak super bude manualni
akorat porad nevim jestli tu 17,5ku a nebo 19ku, valec je jistej, ten uz je namontovanej, ale o vejfuku jeste neni rozhodnuto - nejspis to bude LeoVince Touring (na nej by 17,5ka bohate stacila), ale tu S6 Pro Repliku porad beru jako maximalni moznost, kterou bych chtel nekdy zkusit a nerad bych pak mel kuli karbecu dvere k upgradu zavreny...
kdyz dam 19ku na Touring, nebude mi to zbytecne zrat?

Jájsem sytič strčil sem.http://img256.imageshack.us/img256/1758 ... 010002.jpg Je to v dosahu i když sedíš na skútru a celkem pohodlně.

hm to taky neni spatnej napad - v teto poloze je ten sytic zavreny? ted me na zaklade toho napadlo, ze mam pod sedlem takovej kryt na baterku - tam bych si ho mohl dat ja, taky by to bylo dobre pristupne i ze sedla a stacilo by kratke 50cm lanko

Kuwa me vzdycky depta to kdyz nekdo napise chci tunit ale hlavne aby to moc nezralo Tak to kuwa nechte v serii a delejte jen optickej tuning a nebude to zrat!

jo stímto souhlasím . tak to netunte nechte v seriy pokud vám de o spotřebu ! nechapu vás .

ja chci rozumnej tuning, nejde mi o to z toho vytahnout za kazdou cenu co se da, ale o slusnej vykon pri rozumne spotrebe a zivotnosti motoru
mimochodem u vzduchace si ani zadny zazraky nemuzu dovolit, uz ted mi to jezdi pres 80km/h pri spotrebe 3,3l/100km
chtel bych se dostat pres 90 pri spotrebe pod 4l coz si myslim neni nerealne, opticky tuning me vubec nezajima