Zdravím píšu opět a znovu minulý příspěvek někam zmizel. Takže hezky od začátku jedná se Peugeot Speedfight 2 AC, se sportovním výfukem zbytek původní. Na takovou spotřebu jsem přišel celkem jednoduše nádrž mám na 7 litrů ujel jsem +- nějakých 40-50Km měl jsem plnou nádrž a už nemám. Myslel jsem že možná plovák v nádrži je kaput ale mechanizmus vypadal na pohled cajk při zahýbání skútrem ručička měrky spadla dolů ale pak se vrátila tam kde byla původně takže bych řekl že plovák je ok. Svíčku jsem vyndal kontakty měli hnědou barvu takže směs by měla být taky dobrá jediné co jsem zjistil že šroubek na nastavení volnoběhu vůbec nic nedělá točil jsem doprava i doleva vždycky chvíli počkal ale otáčky se neměnili takže možná tu spotřebu dělá ten karbec? Už nevím co by mohlo být špatně takže znovu se ptám nevíte někdo co by mohlo tohle způsobovat?

Tady je fotka svíčky můžete sami posoudit jaká barva to je (fotka má přes 2 mb takže se nejde vložit normálně)
https://pasteboard.co/CIZC8ukoqelq.png

Co tu píšeš vypadá strašidelně a zní to jako blbost. Jestli si z nás neděláš legraci, změř tu spotřebu přesně. Žádné +/- padesát a nemám plnou. Od plné do plné a podělit najetými kilometry. Pak se můžeme bavit. Nejezdí ti s tím někdo potají?

Nikdo s tím potají nejezdí (snad). Dotankuju plnou a za pár dní se ozvu s přesnými čísly. Jako vůbec se nedivím že to je těžké uvěřit sám jsem si říkal jestli jsem se nějak nepřepočítal když to má spotřebu jak osmiválec. Ve velkém techničáku to má psanou spotřebu při 50km/h nějaké 2 litry s tím že 50 striktně nejezdím a že tam jsou nějaké úpravy tak si myslím že tak max 4 litry by to mělo mít spotřebu. Ale jak říkám zkusím a ozvu se

Je to prostě nesmysl. Buďto to blbě počítáš, nebo ti s tim někdo na tajňáka jezdí. Takovou spotřebu nemá ani z poloviny dvoutaktní aprilie rs 125 stylem furt plnej

Nekape někde benzín? Padesátka takové spotřeby není fyzicky schopná, aniž by se to projevilo na chování motoru. Pokud motor jede a táhne normálně, pak musí benzín mizet někde mimo motor. Stačí, aby to někde ukapávalo nebo přetékala plováková komora, pokud tam je karbec. Prohlédl bych motor, palivovou soustavu a nádrž, zda to někde nesákne. Přes noc takhle může zmizet hodně benzínu .

Benzín nikde nekape aspoň teda ne nějak viditelně z hadiček nikde neteče pod skutrem je vždycky sucho u nádrže je taky sucho takže řekl bych že to neikde neteče.

-- 03 kvě 2024, 19:25 --

Dotankoval jsem plnou zatím to vypadá takto sice měrka je jenom taková orientační ale bohužel nemám jak změřit kolik mám v nádrži.
Benzín byl namíchán 1:50 k tomu i aditiva jsem přidal.


https://ibb.co/LtYpWhg
https://ibb.co/WDM82ry
https://ibb.co/t3gGHY0
https://ibb.co/WFyYxJS

Přestaň sdílet fotky tachometru a ukazatele stavu paliva v nádrži a místo toho už sedni na skútr, nádrž máš plnou (včetně pár kapek aditiv a oleje), ujeď 30 - 40 km a znovu dotankuj (včetně oleje a aditiv) a přímou uměrou si spočítej kolik ti dělá spotřeba na 100km.

Takhle akorát furt nosíš suchý prádlo na půdu a kdenictunic....

Hm, kde parkuješ? Nepůjčuje si někdo palivo?

Myšlenka s natankováním a ježděním jest dobrá, nicméně na 30-40 km se toho moc neprojeví. Navíc, nevím jak u tohoto scooteru, ale já mám u všech moderních motorek "problém" s tankováním do úplně plna - půl litr sem - tam. I když... spotřeba 14 litrů by se projevit měla i na kratší vzdálenosti.

Také bych si zjistil, zda neproměřuje ukazatel ujeté vzdálenosti. Nejlépe bych si naplánoval v mapě okružní trasu - tudíž bych věděl kolik mám ujet, a poté srovnal s reálně ujetou vzdáleností. A pokud to má žrát i trávu kolem silnice, vzal bych do baťůžku rezervní palivo

Já si vždy po tankování píšu ujeté kilometry a množství natankovaného paliva, tudíž, pokud nenastane porucha na počítadle km, jsem o případné nadspotřebě informován ihned. A také o reálné spotřebě. ADV350 i SH125 nelžou, Mondeo kecá o litr - samozřejmě tvrdí, že jezdím za míň. Stilo taky nelhalo.

14 litrů mě bral Favorit když se udělal díra v posilovači brzd tím se rozhodila směs a musel jsem na plyn víc dupat. Ale po jedné nádrži bylo jasné že je někde chyba a nárůs proti normálu byl cca 40%. Poladěný 2T, 180ccm Runner bral asi 6 litrů. Zaseklý karburátor na 4T 200ccm runneru způsobil nárůst taky asi 40% (ale jezdilo to normálně). 14 litrů na 2T 50ce by byl několikanásobek normální spotřeby. To opravdu není možné prohnat skrz tak malý motor. Takže udělat si výlet a dotankovat na stejné pumpě znovu do plna a počítat. To že to vyjde po kratším výletu ± půl litru od reality bude v tohle případě jedno.

Medvěd píše:Hm, kde parkuješ? Nepůjčuje si někdo palivo?

Myšlenka s natankováním a ježděním jest dobrá, nicméně na 30-40 km se toho moc neprojeví. Navíc, nevím jak u tohoto scooteru, ale já mám u všech moderních motorek "problém" s tankováním do úplně plna - půl litr sem - tam. I když... spotřeba 14 litrů by se projevit měla i na kratší vzdálenosti.

Také bych si zjistil, zda neproměřuje ukazatel ujeté vzdálenosti. Nejlépe bych si naplánoval v mapě okružní trasu - tudíž bych věděl kolik mám ujet, a poté srovnal s reálně ujetou vzdáleností. A pokud to má žrát i trávu kolem silnice, vzal bych do baťůžku rezervní palivo

Já si vždy po tankování píšu ujeté kilometry a množství natankovaného paliva, tudíž, pokud nenastane porucha na počítadle km, jsem o případné nadspotřebě informován ihned. A také o reálné spotřebě. ADV350 i SH125 nelžou, Mondeo kecá o litr - samozřejmě tvrdí, že jezdím za míň. Stilo taky nelhalo.

Tak když tvrdí, že má spotřebu 14 litrů na 100, tak při 7-i litrové nádrži v Peugeot Speedfight II víc než 50 kilometrů nenajede(proto doporučuji ujet 30-40km).....dotankovani do plné u tohoto typu je úplně v pohodě, hrdlo je široké, v nádrži se nemohou dělat vzduchové kapsy.....

Samozřejmě možnost proměřování ujeté vzdálenosti je taky jedna z příčin, ale......myslím, že tady je problém mezi sedlem a řídítkami....