Dobry den, jsem tu novej a o skutrech toho moc nevim.
Mam Piaggio zip 50 najel jsem uz zhruba 3700km a to vse od rijna minuleho roku do ted. Vzdy kdyz jsem zastavil treba na cervenou tak mi skutr vrcel normalne, ale dneska zniceho nic kdyz jsem parkrat zastavil na cervenou tak mi skutr ptestaval vrcet az zhasnul, tak jsem musel nastartovat a pak se to rozjelo. Na dalsi cervene zase, ale kdyz jsem zastavil a rucne trochu pridaval tak v pohode, ale jakmile jsem prestal tak vrceni slo po chvilicce dolu az to vyplo.
Myslite ze je to nejaka porucha, malickost... nejake rady ?

Jo , je to nějaká porucha, kterou musíš opravit - napadá mně seřízení volnoběhu nebo zanesená svíčka nebo nevypínající spojka nebo atd.

Nevím, jestli ti tato nápověda pomůže, protože z formulace dotazu vyplývá, že jsi technický antitalent a doma na koleni to spravovat nebudeš. Proto pro tebe nejsou nejlepším řešením dotazy na fóru, jejichž zodpovězení stejně nevede k cíli a tvoje ruce nerozhýbe, ale oprava v servisu nebo u znalého kamaráda.

Ak je to karborátorový a nie vstrekovací systém tak to vyzerá na zapchatú trisku volnobehu. Oprava však vyžaduje demontáž karborátoru čo vyžaduje zručnosť, preto súhlasím s Jardom..... Môže sa to poúžívaním uvolniť aj samo samozrejme v závislosti od upchatia... Pred emontážou by som ešte pojazdil aspoň pár 10tok km.

Dekuji Vam. Par kilometru by nemel byt problem denne najezdim do a z prace vic jak 33km. Vcera vecer jsem zasel do garaze a zapl motor a fungovalo, tak nevim jestli to nebylo tim ze se to mozna prehralo...

Ještě jeden faktor by to mohl být. To co máš je dvoutakt ?
Když to chvilku stojí na světlech mohla by se svíce trochu zanést. Ale to by si musel popsat přesně chování motoru, zda chcípe ve volnoběhu a přidání plynu pomůže. Jak ochotně startuje po chcípnutí.

Taky pozorování jevu je třeba, aby člověk pochytil zákonitosti problému

Dvojtakt, a ono kdyz to je na svetlech tak motor vrci jakoby normalne a pak to uticha, ze zni nepravidelne a je tizsi a tizsi dokud nechcipne (aby nechcipnul tak jen na miste trochu pridavam a tim ten motor bezi normalne. Kdyz mi chcipne tak staci normalne nastartovat pres el. Starter a chytne napoprve ale pak zase tizsi a tizsi dokud nepridam a nebo nechcipne.
Dalsi veci je ze od zacatku techto problemu mi nesviti predni svetlo ktere ma svitit od zapnuti motoru (ani to kde mam ukazatele rychlosti, vzdalenosti..) myslel jsem ze to je jen zarovka ale jak prepnu na dalkove tak se palubka a i zarovka rozsviti (zarovka je stejna jako na normalni sviceni).
Omlouvam se za zpozdeni, nemam doma internet.