Porovnání skútrú - Základní info pro porovnání 50 ccm

Zdravim skutrari.
Pojdme v tomto tematu porovnat Vase skutry na zaklade nekolika pro porovnani asi nejdulezitejsich informaci.
Napiste zde strucne info o Vasem skutru.
V zajmu zachovani prehlednosti a lepsi moznosti porovnani prosim zachovejte nasledujiciho pradi:

1) znacka / nazev / typ
2) objem motoru / vykon v KW
3) typ prevodovky / starteru
4) nejvyssi rychlost - sam / ve dvou
5) typ brzd - predni / zadni
6) priblizna spotreba paliva l/100 km - mesto / dalka / prumer
7) velikost pohodlnost sedacky - ridice / spolujezdce (strucny popis)
velikost uloznych prostor, schranek (bez pridavnych kufru!) (strucny popis)
9) do jakych vzdalenosti myslite, ze je vhodne skutr pouzivat
10) cena noveho / ojeteho (rok vyr.) skutru
11) chcete-li, pridejte doplnujici info - spokojenost, plusy / zavady, minusy

Pokud mozno zde nerozvijejme zadne debaty, jen vytvorme tema, ve kterem se snadno porovnaji Vase stroje.
Pokud neznate vsechny odpovedi, odpovezte jen napr.: "6) nevim", nebo napiste jen: "---".
Dik za spolupraci. Shemik. B)

PS: Mimo toto tema: Budu rad, kdyz mi poradite zde: http://www.skutrforum.cz/index.php?a=to ... 065#p13065

1.Keeway Focus
2. 49ccm, 2,1kw/5500 podle TP,ale setkal jsem se i s jinými hodnotami.
3.Variátor,nožní,el.,DO
4.Podle tchm. 80km/h
5.Kotouč,buben
6.3,5-4 L na 100
7.Sedačka na kratší vzdálenost-ok,ale už jsem jel i 400km na jeden zátah a zadek na kaši...
8.Pod sedadlo se mi tak akorát vejde přilba. Vzádu kufřík tak na menší nákup.
9.Do těch 1oo km. Je to nepohodlný stroj,ale ty opěrky na nohy jsou fajn.
10. 32900 Kč
11.Najeto cca2500 km,standartní odstranění restrikcí, nový podtlakový ventil.Celkem spokojen,jen se servisem je to horší,problém s podtlakovým ventilem neodhalili,na garančkách mi vždy rozštelovali karbec,no bída,ale to asi bude individuální...Velkou výhodu tohoto skůtru vidím v tom,že se díky konsrtukci mohou pohodlně natáhnout nohy "alá Hárlej" a je tak vhodný i pro vyšší lidi.

1) Gilera Runner
2)49cc, 3,5 kW/7250 ot.
3)variator,el. a nozni starter
4) 80km/h i ve dvou
5)kotouc/kotouc
6)2-2,5 na 100km
7) sedacka dobra ani po delsi ceste me nebolel zadek/ pro spolujezdce docela mala
integralka se vejde v poho+lekarnicka,rukavice,zamek,antipich
9) jel sem s tim na snuru + za znamejma do Pardubic (Litvinov-Pardubice cca 200km jenom tam) a slo to v pohode,takze i na delsi cestu pohoda
10)novej 63 000/ jetej 35 000 rv.2001
11) naprosta spokojenost,ted je tam 70cc S6 sport pro,leti to dobre,je v tom 11koni,takze spokojenost B)

1) Golc Travel
2)50cc, 4T, 2,4 7500 ot.
3)variátor, el. a nožní startér
4)kotouč, buben
5)max.90km/hod
6)2,8/100km
7)sedačka velká, pohodlná, po delší cestě bolí záda
Kufr, pod sedačkou, u řidítek
9)pro menší postavy pohodlný, pro ty co měří jaká já 2m. tak do 100km
10)cena nového 26 000,-Kč (nová značka na trhu)
11) 2000km za sebou, bez problému, garančka až při 4000km druhá.

1) Piaggio / NRG
2) 49cc / 3,2kW (serie)
3) variator / el. starter a nozni nakopavacka
4) 120km/h / 110km/h -> dle tacho, real +-15
5) kotouc / buben
6) prumer 4,5-5 l/100km
7) celkem tvdry, ale pohodlny, po delsi jizde se poti zadek
interalka + naradi + 1L flaska oleje v poho, 5L kanistr jen s vyndanim vnitrniho plastu na spodu kufru (jeden sroubek)
9) myslim ze do brna bych v poho dojel
10) 55900 / 20tis (1998)
11) spokojenost, jen bych uvital lepsi svetla (vyreseno lepsima zarovkama) a nelibi se mi pohled zezadu je moc videt nadrz a ostatni veci... neni to moc schovany tak jak to mam rad jede to slusne ale ne tak jak bych chtel.. B)

1) Hyosung / SF50 / Prima
2) 49,4 ccm / 3,16 kW / 7000 ot/min
3) variator / el. a nozni
4) 80km/h / 70km/h (dle TP 45km/h)
5) kotouč / buben
6) 3 - 4 litry (podle stylu jizdy)
7) sedacka pohodlna / nic moc (tzv. bobek)
pod sedlo se vejde helma, naradi, olej, opravny sprej pri defektu, ledvina a zamek na kotouc (pridavny kufr nutnost)
9) po meste tak max 100km
10) 49.000 / ?
11) vcelku spokojenost, pohodlny docela velky, me se zda nizky, meke perovani (jen nemuzu sehnat vhodny 70ccm kit).

1. Kymco Agility 50 MMC
2. 49ccm,2.4kw/7 500
3. Variátor,nožní,elektrický
4. S blokovaným CDI 48km/h. tach. (s neblokovaným CDI Naraku v.2 a variátorem Malossi Multivar - sám 76km/h. dle GPS Mio c520)
5. Kotouč/buben
6. 2,3l/100km.
7. Na kratší vzdálenost luxus,kolem 200km supr...víc jsem nezkoušel .Velké plus považuji,že můžu použít sedadlo spolujezdce jako opěradlo.
8. No řekl bych že víc než přilbu,lékarničku,přídavný zámek a nářadí tam nic nenarvu.
Ale pořídil jsem Givi monoblok 30l,boční kapsy (Sport Arsenal 460 dvojbrašna - na kolo,ale přešil jsem si je) a už je to v poho.
9. Odzkoušeno 320km.Ale zvládl bych i víc.Ta opěrka je fakt good.
10. 32 990,-/15 000,-(2007 - koupeno 13.7.2009)
11. Velkým plus sedadlo spolujezdce,co by při samo jízdě jako opěradlo řidiče,perfektně svítí,supr spracování,vleze se i člověk s výškou 185cm....

1. CPI Aragon 50GP
2. 50ccm, 2,4 kw
3. Variátor, elektrický/nožní
4. 91 km/hod, 70 km/hod
5. Kotouč, buben
6. cca 2,5 litru
7. Sedačka celkem pohodlná, ve dvou trochu stísněný pocit, ale já i syn jsme rozložitější postavy, dva průměrní jedinci by se vejít měli.
8. Úložný prostor pod sedadlem celkem velký, lékárnička, žárovky, nářadí + docela velký meloun ( v pohodě tam dám igelitku s nákupem)
9. Já zatím jela 30 km v jednom kuse, ale zvládla bych minimálně jednou tolik, jen potom necítím zadek.
10. 37 500,- Kč, fungl nový 2009, koupě 24. 4. 2009
11. Zatím ho jen tak oťukávám, ale spokojenost. Spolehlivý, po odblokování rychlý, žádný mínusy zatím nejsou- najeto jen 1000 km.

1) YUKI New speedy 50
2) 80ccm, cca 4kW
3) klasika - variátor, el. start. + nakopávačka
4) 75km/h / 70km/h
5) hydr. kotoučová/ mech. bubnová
6) 2,2 - 2,6l / 100km
7) sedačka menší, po delší cestě bolí záda, sedlo spolujezdce vcelku pohodlné
přesnou velikost úložného prostoru pod sedačkou neznam, ale v pohodě se tam vejde JET nebo integrální přilba
9) tak do těch 50km je skútr vhodný a ještě jakžtakž pohodlný
10) nový - 22,990.- , ojetý kolem 15,000.-
11) zatím spokojenost - je svižný, závady zatím veškeré žádné, kromě jednoho prasklého držáku blatníku, můžu doporučit..

1) CPI Popcorn
2) 49,2 ccm / 2,4 (5900 ot.) KW
3) variator / elektricky a nozni
4) dle tachometru sam 73 km/h / ve dvou 65 km/h
5) kotouc / buben
6) 2,75 l konstantne kdekoli
7) velikost solidni, ale po delsi jizde boli zadek / relativne slusna, ale spolujezdec musi davat nohy dost od sebe
celou itegralku helmu nacpu pod sedadlo, jinak snad jen hacek na zaveseni tasky vepredu
9) na kazdodenni jezdeni max. do 50 km, jinak 200 km bych si na nem troufl ale musel by byt na cestach mensi provoz
10) uz se neprodava (me stal 36tis. kč v roce 2003) / 2003 v inzeratech za 10-15 tis.
11) spokojenost velka, par veci opravenych v ramci zaruky, jinak jen drobnosti, nikdy me nenechal ve stychu. Musim pochvalit svuj servis (a zaroven prodejce), vzdy vse na vybornou (Moto Nespesny). / Ze zavad: vymlela se vzadu hridel, odesel automaticky sytic (casta zavada), praskl nahon tachometru, jinak spise jen drobnosti

1) Kentoya ZOOM 50 4T
2) 49,6 ccm, 2,5 kw, 8000ot/min. krout. 3,7/4500
3) variátor, st. elektr. i nožní
4) papírově 45 km/h ale já mám max. měřeno GPS 80 km/h
5) kotouč, buben
6) 2.3-2,8 l/100km
7) sedlo nic moc, pro jednoho stačí, ale ve dvou se na tom moc jet nedá
úložný prostor- pod sedlem sice je jako na přilbu, ale nevejde se tam ani Jetka, kufřík také jen malinký, pod řídítky úložná kapsa a háček.
9) v pohodě za víkend Praha a zpět= 760 km, jinak prý to je skutřik do města
10) 26 000,-
11) Je to malý dříč. Mám na něm najeto 14000km, docela v pohodě. Plasty jsou ale docela křehké, hlavně spojovací háčky.
I tak se dá cestovat

1. Yuky Whip 4T
2. 50ccm,1,7 Kw / 8 000 ot/min
3. Variátor,elektrické,nožní
4. Tach. 70 / 60 km/hod
5. 2 l / 100km
6. Sedačka dobrá a pohodlná
7. Prostor pro helmu,nářadí,lékarničku a ledvinku,ujde
8. Vhodné tak do 200 km,potom bolí zadek
9. r.v. 2009 - 24 500 kč / ojetina ?
10. Najeto 3 000 km,výměna řídící jednotky,díky našim silnicím vytřepané kontakty,jinak bez problému,100 % spokojenost jak ze strojem tak i servisem A+A Moto.

Jo, to souhlasím. Mám Kymco Super 8, která má poměrně velké a pohodlné sedadlo, ale po cca 120 najetých km v kuse se to na skůtru nedá vydržet. Tyhle malorážky jsou vhodný tak do 30 -50 km a na relaxaci, na kterou ho já hlavně používám.
Jinak se mi líbí u některých zde prezentovaných skůtrů jejich technické údaje, za které by se nemusela stydět ani stopětadvacítka, pokud se nepohybujeme ovšem ve světě sci-fi

no například Kentoya ZOOM 50 4T a 80km/h dle GPS.. Když tu budou všichni takhle kecat tak tohle téma nemá smysl... AT si to všichni opraví tak aby to souhlasilo.. Kecat si můžou jinde, kde o tom nikdo nic neví

generic krom toho ze ste tady vsichni ot! tak si myslim ze jedine ohka nema zapotrebi kecat a pockej az se prihlasi !!!