Ahoj kluci potrebuju radu Chtel bych dat valec 70 na nrg. Ale resim dve moznosti. Bud prevrtat puvodni valec ale neni mi jasny jestli je to vubec mozny a ve spodni casti nebude valec moc zeslabeny. a nebo koupit sadu ale cenove vychazi lip hlinik nez litina coz mi laka ale otazka zni jestli je mozny dat takovy valec na puvodni klikovku a karbec 17,5 diky za radu.

myšlenka převrtání 50ccm válce na 70ccm asi nebude reálná,
rozhodování mezi litinou a hliníkem není jen o ceně a konečném výkonu, ale hlavně o dalších komponentech na skútru,
hliníkové válce mají výkonovou špičku ve vyšších otáčkách a k těm se bez správného laděného výfuku nedostaneš,
samozřejmě bych přemýšlel i nad větším karburátorem a sportovním variátorem, ta klika je sporná, ale pokud uvažuješ o výkonnějším válci tak uvažuj i o klice.
Pokud ti bude stačit litinový válec a máš origo výfuk popř. přemýšlíš nad street výfukem postačí i 17,5mm karbec...

Ta problematika naladění je trochu složitější než jen převrtat válec na větší objem...

Ahoj. Nejsem uplny zacatecni s motorkama trochu o tom vim spis me zajimalo jestli nema nekdo konkretni zkusenosti. Samozrejme vim o rozdilech litinovych a hlinikovych valcu. Stim prevrtanim by to jit melo, kamarad si zrovna objednal levnejsi litinovy valec 70 (2200 kc) a neprislo mu nic jinyho nez prevrtana 50ka je to na nem i napsano. Spis se rozhoduju mezi hlinikovym a litinovych valcem stium ze jsem chtel nechat puvodni klikovku a karbec 17,5. Variator mam sportovni a vyfuk bych dal taky ladeny. Takze volba padne asi na litinu. Lakalo mi to cenove ze ty valce vychazeji na stejno ale stim hlinikem by do toho byly vetsi investice. Na druhym skutru mam litinu malossi 70ku, ladeny vyfuk, karbec 17,5 a funguje to velmi dobre. S hlinikem zkusenosti nemam nevim jak by to jezdilo. Kazdopadne dekuji za rady .