Vidis, zase jsem o neco chytrejsi. ale ono je to jedno. zena na motorce nejezdi a ja mam A neomezene.

Opravdu oni v tom maji nehorazny bordel, co telefonat tak jine vysvetleni a verim ze jasno v tomto nemaji doposud.

Tohle je ale z oficialnich zdroju a jejich stranek a zni to jasne.
Od 1. července 2006 jsou všichni držitelé řidičského oprávnění skupiny B, tedy i ti stávající, přímo ze zákona oprávněni k řízení mopedů a malých motocyklů s nejvyšší povolenou rychlostí max. 45 km/h. Zatímco do té doby (od 1. ledna 2001 – 30. června 2006) bylo nutné mít samostatné řidičské oprávnění skupiny AM, nyní již není potřeba, neboť skupina B ho v sobě plně zahrne. Není tudíž nutné, aby řidiči mopedů, kteří jsou držiteli oprávnění skupiny B, byli vedle současně držiteli oprávnění skupiny AM

Mrkni na http://www.novapravidla.cz/RIDICSKE-PRU ... -SKUPINY-B

stejne se mi to nezda...prece kdyz na neco dostanu ridicak tak mi ho uz nemohou vzit. clovek si koupi pionyra chvili na nem jezdi a za rok mu to zakazou. stejne tak jako ja mam v ridicaku jen skupinu B, ale ze zakona muzu ridit i 50ccm/45kmh tak kdyby problehla njaka zmena v znaceni, prece mi to nemuzou vzit

Nemůžou. Na co jsi dostal řidičák, to ti už vzít nemůžou. Proto taky ti, co mají staré řidičáky B mají teď (aby to odpovídalo tehdejším předpisům) A1 s příslušným omezením.
Ale v současnosti se do ŘP (nových) píšou jen skupiny, z nichž jsi absolvoval zkoušku. Tzn nepíše se Am k Bčku. Přímo ze zákona ale platí, že s řidičským oprávněním B můžeš řídit skútry a motorky do 50ccm s max. konstrukční rychlostí 45km/h (tedy v podstatě Am)

Hoši sem tu zelenáč ale tedy potřebuji nějakou pomoc protože se tak trochu moc nevyznám minulý rok jsem dostal skůtra 50ccm k vánocům v té době mi bylo 14 teď je mi 15 a budu na jaře možná dělat papíry a chci se zeptat na toto:můj kamarád má Jawa 23(mustanga) a já toho skůtra on se docela význá je mu 18 a dohodli jsme se že mého skůtra po přihlášení papírech a tom ostatním poladíme z 45 km/h na víc tím že sundáme kroužek o cca 2mm z variátoru nebo kde to je
ale bojím se až to sundáme jestli se mi skůtr nepřevaří protože na palub.desce mám jenom ukazatel paliva a tachometr s blinkry a kontrolkami na světla.takže nvm jak to s tím je byl to čínský skůtr na vánoce žádné samolepky nic jen klíče a návod žádný technický prukáz nebo něco tak nic rodiče mi ho přitáhli z Německa od dědy který ho dostal jako bonus ke 2 tarifům na mobily.to je vše pokud někdo něco víte please poraďte.

To je hustý skútra ke dvoum tarifům na mobil... oni už nevěděj jak to na ten trh dostat a jak se těch skútrů zbavit
Hele s toho strach neměj...podle toho co píšeš, se chystáte jen odstranit restrikce.A ty jsou tam jen kvůli omezení rychlosti v souvislosti s tvou skupinou řidičáku.. Ale skútr je vyroben,že zvládne jet víc a všechno je tomu přispůsobený.... nic se nestane neboj...

co znamená " byl to čínský skútr" to už jako neni ..... To dostali k tarifům bez techničáku??? co to je??? proč ti to sem rodiče vůbec tahali???

znami ma 50ccm a v tp ma max 12km v hodině

Motokolo může jezdit rychlstí max 24 kmh a nepotřebuješ na to papíry. 12kmh to je tak rychlejší klus ne?

Morx píše:Nemůžou. Na co jsi dostal řidičák, to ti už vzít nemůžou. Proto taky ti, co mají staré řidičáky B mají teď (aby to odpovídalo tehdejším předpisům) A1 s příslušným omezením.
Ale v současnosti se do ŘP (nových) píšou jen skupiny, z nichž jsi absolvoval zkoušku. Tzn nepíše se Am k Bčku. Přímo ze zákona ale platí, že s řidičským oprávněním B můžeš řídit skútry a motorky do 50ccm s max. konstrukční rychlostí 45km/h (tedy v podstatě Am)

Kdo dělal řidičák na AM nebo na B v době kdy nebylo ještě omezení rychlosti na 45 km/h tak má v řidičáku u skupiny AM ještě malinkej dodatek a to číslici 150 ta značí to,že máš skupinu AM bez omezení rychlosti

Neos50 píše:Kdo dělal řidičák na AM nebo na B v době kdy nebylo ještě omezení rychlosti na 45 km/h tak má v řidičáku u skupiny AM ještě malinkej dodatek a to číslici 150 ta značí to,že máš skupinu AM bez omezení rychlosti

...a náhodou jak je to s tímto řidičákem s cestováním na skutru v zahraničí nevíš?Chtěl bych za lepšího počasí prubnout třeba Maďarsko,Rakousko ... tak jen abych věděl jak moc se těšit.

To by mi taky zajmalo,jak je to s jízdou na padesátce v zahraničí
Hlavně by mi zajmalo: Mám padesátku,ale je tam 70ccm válec a protože vim, že třeba němci nebo rakušani na to maj mašinky a dokážou to změřit...tak by s toho mohl bejt docela drahej průser... no a mě zajmá jestli, když bych si udělal papíry na velkou moto tak jestli by to prošlo nebo jestli by stejně měli keci,že to neodpovídá techničáku a tak.... To bych to jako musel někde na technický přepsat jako přestavbu na sedmdesátku,nebo co a dělá se to vůbec

Jinak,mám ten harmonizační kód 150... tak třeba by to ani neřešili? že by jim to naměřilo přes 45km/h ale to by nesměli zjistit že je to 70ccm...no a to by snad nemuseli ne? nebo jim to ukáže i počet koní a tak? mimo rychlosti myslim....

tohle je myslim ono a to ukaže jen rychlost http://www.youtube.com/watch?v=--TXOf3x4Wk

I kdybys měl papíry na velkou moto tak ti to asi neprojde páč rychlost v TP musí souhlasit s reálnou rychlostí. Přepsat by to jít mohlo, viděl sem skutry co maj v TP 50kmh.
Harmonizační kod ti nepomůže když máš v TP napsane 45kmh a na tom zařízení to ukáže 90. Skupinu AM znají možná tak slováci, rakušákům bys to asi nevysvětlil. A jestli s béčkem můžeš i v zahraničí řídit 50ccm to nikdo neví. Chtělo by to napsat na jejich ministerstvo dopravy, ti jediní (snad) znají odpověď. Slovenska bych se zas tak nebál ale v ostatních zemích je to risk.

no spiš než psát do ciziny se člověk asi líp domluvý s ÚAMK tam by to taky mohli vědět...jinak teda nevim jak to je s tim řidičákem,ale tušim ,že problém by jsi spíš měl kdyby tě chytli na skůtru jet 90 a měl jsi jen AM než když budeš mít noty na velkou moto a chytnou tě při stejnym přestupku...protože v případě AM řídíš něco na co nemáš noty,ale v případě že máš A tak jedeš na něčem co nemá napsanou změnu v TP.což je podle mě menší problém.