Problém je v tom že skútr "taháš", to už je špatně, podívej se na hlavní stojan a zkus nad ním trošku popřemýšlet.
Hlavní stojan je koncipován jako páka, která je ovládaná nohou, takže 95% zvedací síly vyvine hmotnost obsluhy a zbytek dořeší ruce

presne tak ruce jsou jen k tomu aby jsi skutra pridrzoval. Poradne slapni na tu paku na stojanu a je tam jak nic

už je to tu jako ve školce tak už nám kluk sám dá skútr na hlavní stojan , opravdu smutné

Každej nějak začínal a každému to nejde hned....

To jsem zvědavej na sebe až někdy v budoucnu budu mít skota

jackm - nic si nedělej z rejpalů . I já začínal a byl jsem ze všeho pán Pitoma. Bylo mi trapné se ptát na věci o kterých jsem si myslel, že jsou banality a pak se našlo pár lidiček, kteří se nesmáli, rady rádi dali a já jim za to moc děkuji . Posmíváčků ve světě je moc, ale to jejich posmívání akorát světdčí o jejich inteligenci.
U mě - ptej se na co chceš, klidně zkrz skype, sms ... a nebo na Kymco-fóru. Každá zodpověděná otázka může pomoci dalším nováčkům. A jen ať víš, já se mezi ně stále počítám . A učený z nebe nespadl, že?

Tak jsem se byl cca hodinku projet. Zima mi byla.. Jel jsem tady za město, Drahkov, Suché, Kvítkov… Tam jsem se jel podívat na letiště (malinkaté), už cestou tam, to byla šotolina.. No pak, jsem jel dál a vyjel jsem v Habří. Cesta tam byla hrozná, kameny, šotolina, skútru je mi líto.. Jenže jsem nevěděl jak jinudy domu a GPS má asi taťka v autě. Takže jsem jel cca 6km po hrozné cestě, nemohl jsem jet ani 45km/h, protože to bylo o hubu. Doufám, že skútr nebude mít následky ani gumy… No hlavní je, že sjem to ve zdraví přežil.
Co mi trochu vadí, že když příjdu do garáže, musím skútr nastartovat a naprázdno přidávat plyn, protože jinak to semnou ten kopec od garáže nevyjede.
Ale jsem moc rád, skútr je super, těším se na víkend, snad bude hezky a pořádně se obléknu!

Mám i nějaké fotky, ale jsou foceny mobilem a ta kvalita je opravdu otřesná, tak aspoň na nakouknutí. Jo a dávat skútr na stojánek už mi problémy nedělá. Budu se muset ale naučit, nedávat při rozjezdu z křižovatky do zatáčky plný plyn, to jsem pak na hranici mého pruhu a to je špatné!
Jo PS z kopce mi to jelo i 60km/h podle tachometru.

http://jackm.rajce.idnes.cz/Skutr_jizda_9.11.2011

Kód: Vybrat vše

Jo a dávat skútr na stojánek už mi problémy nedělá.

Parada

Kód: Vybrat vše

Budu se muset ale naučit, nedávat při rozjezdu z křižovatky do zatáčky plný plyn, to jsem pak na hranici mého pruhu a to je špatné!

na to prijdes i v manualu mas na rozjezd pomalu pridavat plyn

Kód: Vybrat vše

Jo PS z kopce mi to jelo i 60km/h podle tachometru.

Dost mozna ti chybi restrikce protoze jinak by ti to melo jet max 45km/h i z kopce

Tož co mě trochu naštvalo, že do kopce to jede sotva 30km/h a to vážím docela málo.
Ale prý to tak je, nemohu od 2,4kW čekat zázraky, když samotný skútr má 98kg a není zajetý.
Budu se dostávat k 200km.

Já mám v TP 45km/h, myslím, že to dávají do všech co prodávají tady. Já to měl od člověka co to vyhrál od Tipgames, tak nevím.. Ono to stejně z kopce reálných 60km/h není a kamarád říkal, že motor těžko zablokují restrikcemi, aby jel přesně jen 45km/h.

Co mě nejvíce štve je, že pokud s tím pojedu někam do krámu, nebo tak a skútr budu muset nechat na parkovišti, tak i když zamknu řídítka, tak mi to klidně můžou ukrást, takže z toho mám strach. Co vy?

ale zablokuji

co ja mel Cinanka tak se nedostal pres tachometrovych 48 ani kdybych jel kolmo ze skaly

Pokud neni uplne novy tak na 98% prvni majitel odpojil blokacni kablik k CDI ale z toho si nic nedelej

Je 100% nový, měl najeto 2km a prodávající na něm nikdy nejel a vůbec s tím nic nedělal.
Ale tak pro mě lépe, po rovince to jede okolo 50km/h na tachometru a z dlouhého kopce i 60km/h. Ale podle mě to v těch 60km/h jede max tak 50km/h, tachometry kecají.

Zaprvé, tento skůtr ukazuje cca o 10 km/h více než skutečně jede a za druhé, tento motor Q139B se minimálně prvních 1000 km musí minimálně 2 minuty nechat zahřát (je to napsané i v manuálu) jinak nejede. Nicméně po zajetí ti pojede hned po nastartování. Zatím motor zajíždíš a když nebude zahřátý tak sním raději nejezdi rychleji než tachometrových 45km/h, Sám jsem na tomto motoru začínal jezdit také v 15cti letech.

Winterwolf píše:Pokud neni uplne novy tak na 98% prvni majitel odpojil blokacni kablik k CDI ale z toho si nic nedelej

Kymco nemá blokační káblík. Musiš koupit neblokované cdi . Ale souhlasím s tím, že mi Nimbus jezdil všude jen 45 dle tacha. Až po odblokování CDI a montáže multivaru jsem se dostal na zcela jiné hodnoty .

Tak to je divné, že by to bylo tím, že vážím oproti Vám o něco méně ? Co vím ale je to, že ten skútr je fakt uplně novej a nedotknutý prodejcem (žádná montáž ničeho, ani zrcátek nic). Na držáku SPZ mám http://www.sdily.cz/ (Skútr Bazar Příbram, dle Google je to todle), ale bazarové to není, je to úplně nové, ale ta firma to dodávala asi do té soutěže Tipgames nebo co já vím.

Tak dneska jsem ujel cca 60km. Měl jsem tepláky na spaní na nich teplejší kalhoty. Ponožky a na nich ještě jedny teplejší. Do těch ponožek jsem si dal dolní konec kalhot, jinak mi strašně ze zdola foukalo. Triko, mikinu a zimní bundu. Na hlavě takovou kuklu přes celou hlavu a přilbu. Zima mi byla jak sviňa, po nějakých pár km.
Už pomalu získávám nějaké zkušenosti.

Se skútrem jsem spokojen, sedí se tam suprově, brzdí skvěle.
Má najeto 260km, a já z toho najel cca 90km.

Tak pěkně ti to naskakuje....