Tak to vypadá, že v dubnu/květnu tenhle stroj kupuju . Nakonec ne ze soutěže, ale nějaký z předváděcích jízd, najeto 5km. Tak pak taky přihodím nějaké zkušenosti .
Jinak ta spotřeba zní výborně

Pavle, díky. Já se pak určitě stavím, chtěl bych nějaké drobné úpravy, jako třeba přidělat autozásuvku a tak .

Dnes jsem poprvé zkusil skútra ve dvou s kamarádem. Jízda v pohodě co se týče ovládání a pro spolujezdce prá pohodlné. Akorát teda je znát, že do kopců je to skoro jako pěšky (samozřejmě přeháním ). No a na rovince nebo z kopce je to, ale slušný.

Od jarafariho mi přišla mini kamerka tu co tu má dost lidí. Tak jsem to hned vyzkoušel, doma mi to fungovalo dobře, ale potom na skútru se mi to jaksi samo vyplo záznam a někdy i sám zapl. Kamerku jsem umístil na zpětné zrcátko.

Hele někdo kdo tu má Kymco třeba Agility 50 ten má stejný motor, budu měnit motorový olej v manuálu mám, že doporučují SAE 15 W40, ten jsem, ale nenašel ani na eshopu zdejšího Moto obchodu ani na Auto Kelly. Jiné značky 15 W40 tam ale mají -> http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... bEhgB30Yc=
jaký byste doporučili?

V servise mi bylo řečeno, že 15W 40 je určen do jiného podnebí. Já do něj dávám Castrol 10W40 -

http://www.fullpower.cz/castrol-act-evo ... -4t-5w-40/

jezdím na něj od 2500km a po celou dobu je OK.

Nemáš zač

Děkuji, tak já nevím, oni do toho manuálu napíšou hloupost teda? Záruka mi stejně neplatí, tak jsme se s otcem dohodli, že do servisu nepůjde a uděláme si to sami, jenže na manuál se teda spolehnout nemůžu.
edit: K tomu oleji, dočetl jsem se tu na fóru, že buď fakt 10 W40 anebo i 5 W40, když jezdím v zimě a tudle jsem jezdil dost. Ten na co jsi mi dal odkaz je dokonce 5 W40. Ale zase bych musel platit za poštu, zkusím ho splašit někde tady.

Tak sice ne Castrol, ale tento: http://www.topmoto.cz/Oleje-maziva-a-ci ... T-10W40-1L
a je to 10, ale to je jedno, hlavně, že ne ta 15.

Co všechno jsi měnil a po kolika kilometrech? Já mám zatím po 1000km a neměnil jsem nic.

Promiň, ale já tam leju 10W40. Našel jsem špatný odkaz. Ale bylo mi doporučeno kupovat přímo pro 4T skůtry.
Já dělám garančku co 5tisíc km. První jsem ale delal v tisíci, protože předtím než jsem se stal jejím majitelem, rok stala. Měním olej, palivový i vzduchový filtr, měnil jsem valečky - teď jsem dál dr.Pulley a ty vypadají, že vydrží víc. Po 10tis. jsem měnil pružinky ve spojce a kontrastní pružinu. Ale od té doby co jsem ji zakoupil tam mám malossi multivar a je možné, že ty v origo nastavení to budeš mít s valečky jinak.

10W40 klasická celoroční polosyntetika,tím nic nezkazíš,výměna ideál po 5000-6000 km,když to nedáš,tak jednou za rok na jaře,vyměníš si to sám za 10 minut.Cena bude hodně ruzná,v pruměru počítej 200 kč litr.Filtr tyhle stroje nemají.Vypustíš to teplý po jízdě,jeden šroubek někde dole a vytáhnout měrku.Pak ten šroubek a okolí očistíš,zatáhneš a zřejmě tou dírou na měrku naleješ novej,asi tak stejný množství co jsi vypustil a pak to podle měrky doladíš.Nic složitýho to není.

Je to přesně tak, jak napsal tatík. Určitě to zvládnete udělat doma s otcem. Kdyby jsi hledal palivový fítr, já jej mám pod úložným prostorem, nad nádrží. Jen co se kouknutí do varce týče, budeš si k tomu muset pořídit přípravek, ale to nebude problém .

Skútr opět zklamal. Po zjištění, že je spotřeba 2,2 litrů na 100 km jsem natankoval plnou nádrž v 1083 km.
Počítal jsem tedy nejměné s 200 km, že ujedu. Dnes při cca 1240 km mi došel benzin, takže jsem zůstal viset asi 20 km od domova, benzinka Bůh ví kde a domu jsem to ten kus tlačit nechtěl. Takže mi naštěstí přijel děda s kanystrem.
Jsem fakt naštvaný teď spotřeba odpovídá 3,5l na 100 km. Říkal, jsem, že mi to bude stačit, teď toho ale strašně lituju, kdybych si počkal rok tedy do tohoto května a udělal si A1, mohl jsem jezdit na pořádné 125 ccm a tam bych i 3,5l na 100 km toleroval. Todle je bída jednak to jede cca 40 km/h a ještě zůstávám viset, kvůli záhadné spotřebě.

Investuj prachy a hoď to do servisu ať ti to celý prohlídnou, takhle budeš jenom věčně nas...... a nakonec to odstavíš. S normální 125 ccm ani az těch 3,5 jezdit nebudeš ( když to už bude 4T)

já tedy s čínskou padesátkou spotřebu moc neřešil,ale když jsem to měřil,tak až 3,6 a nejmenší jsem měl někde 3,3,Jak tady píšou že jezdí o litr mín,tak mě se to nepovedlo ani náhodou.I když mám přes metrák.Na příští rok to prodáš a koupíš nějakou 125,to už pojede podstatně líp a spotřeba bude stejná

Ty co píšou že jim to žere 2-2,5 litru ....to akorát neumí změřit... 3-3,5 litru je běžná spotřeba 50 ccm .....jen nas.... když to navíc k tomu nejede ))))
Všude to píšem. 4T 50 ccm je plazivka a je to fakt jen pro otrlé povahy. Ale spousta lidí píše jak jim to stačí a že nepotřebujou jezdit rychle......proto je pak spousta zánovních plazivek na prodej a ponaučení lidé kupujou buďto něco značkového a nebo vyší kubaturu.

no nevim ze bych nedokazal spocitat nebo zmerit kolik si vezme kdyz jsem na 5litrovou nadrz najel 200km .....

spotreba 3,5 litru u 50 mi spis prijde na chybu v motoru nez na normalni, bavimeli se tedy o 4taktu

Tak mě by 4t 50ccm plazivká vůbec nevadila