Tak včera jsme neplánovaně pořidili tento stroj. Hledal jsem nějaké zkušenosti, ale vůbec nic jsem nenašel.
Já se na něm projel jen kolem obchodu a na tacho bylo ujeto 1km. Můj první pocit byl, jako kdybych jel na elektrickém skůtru. Skoro žádný hluk od motoru, výkonově bych řekl asi takto, jelo to samo

Pokud někdo tento stroj už má, podělte se o zkušenosti.

Jezdici,

co Te vedlo ke koupi 50tky? Prijde mi, ze tahle kategorie skutru uz pomalu prestava mit smysl...

At slouzi a napis, jak to jede po zajeti

Byl to čistě neplánovaný spontální nákup. Manželka se svezla cca. 300 m kolem prodejny, vrátila se se širokým úsměvem a bylo rozhodnuto. Žádnou logiku v tom nehledejte, pouze hlavní faktor bylo legální ježdění mé ženy s ŘP sk. B.
Tento stroj bude sloužit po jednu sezónu k vybroušení jezdeckého stylu mé ženy a následné koupi min. CBR 1000, hned jak si dokoupí ŘP sk A1, A2, A3 A4 A5 A6 A7 atd.

Prostě bude s tím na chatě jezdit pro rohlíky a na koupák, který máme za barákem.

Příští týden jakmile jí to postaví na SPZ, a konečně to projedu, napíšu jak moc mi to pocuchalo vlasy ve 45 km/h

3.4. edit:
Tak skůtr ma zjevně omezovač v jednotce motoru, protože po dosažení 45km/h začne vypovídat zapalovani a dá se s ním po rovině "uhánět" cca 48km/h a z klesání asi 53km/h. Pokud by omezovač neměl, "šel" by asi po rovině do 60km/h.
Každopádně na ježdění po Praze to není, to by vás dříve nebo později nějaký auto rozmašírovalo. Opravdu jste brzda provozu a tvoříte kolonu jinak do hustého provozu a centra jakž takž dobrý, hlavně když je totální kolaps.

Každopádně tempo není vražedné a jeho revírem nebudou magistrály

Je to z mého pohledu náhrada "babety" ideálně někam na klidnou vesnici s přesuny do cca. 7km mezi vesnicema, kde sem tam předjedete traktor, kombajn, nebo unaveného cyklistu.
Ideální náčiní zajet si do krámu na druhou stranu vesnice pro rohlíky, na hřiště do hospody sehnat řemeslníka co opraví střechu a nebo zajet do sousední vesnice na zmrzku, páč ve vaší není, nebo na koupliště.

Je velmi vhodný pro ženy, vzhledem k malým rozměrům a malé výšce sedla. Designem rozhodně žádnou ženu neuzazí.

Pokud máten řidičák B a máte chatu, nebo chalupu, možná i tak trochu do města, je to ideální volba, pro mámu, tátu a ratolest bez papírů na blbnutí na poli nebo louce za barákem.

A pokud manželka nebo přítelka není moc dobrá v jízdě na dvou kolech, tak na tomhle se rozhodně nezabije.

12.7. edit:
Tak po dlouhem zjistovani kde a ajk odstranit restrikci, aby skutr "valil" vic jak 45km/h se to nakonec povedlo. zatim nikde, ani na zahranicnich forech nic konkretniho nenapsal, natoz vlastni zkusenosti.
Technik od Hondy ČR lakonicky sdělil, že to nejde a můj dýler se v hledání možností nepřetrhnul.
Každopádně jak jsem psal, ani v zahraničí to asi nikdo nedotáhnul....

V nabidce mají nyní 2 firmy variator pro Hondu Vision 50 4T a to Polini a Malossi.

Koupil jsem ten od Malossi v Scootershopu Praze Bráníku, kde mi ho i na počkání namontovali.

Skůtr teď po rovině bez potíží překoná hranici 60km/h, s vetrem v zádech jel cca. 70km/h a to mám 120kg. Takže zjevně tan není potřeba dělat nic s elektrikou, stačí "varec".

PS: Na Jižní spojce jsem s větrem v zádech a mírném klesání "letěl" odhadem necelých 80km/h. Bohužel tacho je jen do 60km/h, tak to berte s rezervou Hlavně že ručička rychloměru teď bez povšimnutí míjí červeně označenou čárku značící 45km/h.

Jízda do kopce a rozjezdy jsou v podstatě stejné, jako s původním varcem. ale prý se to po cca. 200-300km ještě zlepší. rozjezdy mě však vůbec netrápily.

Jinak před tím jel skůtr skutečně max. 45km/h a nebylo možné dostat ručičku za 50km/h, Jedině z prudkého kopce se rozjel na cca. 55km/h.

KONEČNĚ nebude sůtr brzdou městského provozu!!!!

http://www.scootershop.cz/11699-variato ... 15209.html

Vřele doporučuji všem co nechtejí drandit pouze 45km/h.

Ahojte!
Vie mi niekto pomoct?Kupil som novy Honda Vision 50 a je to elektronicky blokovane na 45 km!Ma niekto skusenost,ako to odblokavat elektronicky???Cital som niekde,ze od CDI vstrekovanie ide kábel do variatora a ked sa to prestrihne,alebo namontuje spinac tak vlastne tym odblokujes!!!Ale nechcem do toho siahat kym nie som isty,ze co vlastne treba prestrihnut.Ked ma niekto s tym skusenost tak mi pomozte ked sa da.Privital by som aj fotky!

Jedina sance jak jezdit vic jak 45km/h je dat variator Malosi nebo Polini.
Na prestrihnuti kabelu zapomen.

28.7. edit:
Ted v tech tropech jsme chteli s zenou na koupaliste. Auto jsme zavrhli, nelze tam zaprkovat, vsude 1 000 000 lidi. Kolo v tech vedrech taky nepada do uvahy. Na chalupe mame Viznika. Sem si rikal ze to s nama nepojede. Jenze svete div se i ve dvou pelasil po rovice dle tacho 60. Na jezera jsem dojel pres totalne ucpane parkoviste plne zoufalych ridicu az k pokladne, skutra zaparkoval mezi kola a hura koupat Super strojek

nevim si rady jak zvýšit výkon na skútru abych do toho vrazil co nejmín peněz restrici už mam udělanou ale nezda se mi že by to tahalo líp

...A ted od 1.1.2013 si už můžeš koupit Višníka 110 a ten už peláší i 85km/hod...Přítelkyně si ho před 2 měsíci koupila a je s ním velice spokojena...Má ho radší,víc,jak mě...

Léto 2014 naše padina ve Švýcarsku v Zurichu u jezera. Vzhledem k tomu, že v celém debilním Švýcarsku neexistuje bezplatné parkování, je skůtr jediná věc, s čím se tam dá jezdit.

To tam byla dovezena autem, nebo jsi tam na ní jel?

Dojel tam v dodávce

jackm píše:To tam byla dovezena autem, nebo jsi tam na ní jel?

to by byl odvážný počit

Lubik píše:Výfuk, variátor, spojka, karburátor ..... atd

nejlépe v tomto pořadí co třeba válec do něj se také vyplatí investovat..?

Malossi už dělá kit motoru. Válec a posunutí omezovače otáček o 1000rpm. Zvedne se obsah na 70ccm.
Pak se k tomu dá dokoupit i Malossi výfuk. Pak to s Multivarem jede asi 80. Ale celé jen v materiálu to vyjde na cca. 600,-EUR.