Gilera Runner 50 SP - kontrola

BTJacker: Jestli tam mas 70 a Gia Reversed, musi ti to jet MINIMALNE 85 pri rozumnym naladeni. Se spravnejma valeckama a 17,5 karbecem by to jelo aspon 95.

karbec tam mám taky větší, ale nevím jaký:) skutr ma silu při rozjezdu ale na tu vyšší rychlost nemá převod asi, motor už moc vybruje a taky se víc zahřívá, když nefouká tak těch 90 dá, na jaro asi koupim multivar a +15 převod. Možná to chce jiné válečky ale to budu řešit až s multivarem:)
sry za ot

I se zakladnima prevodama, jestli nemas 200 kg, to musi jet s timhle setupem, jeste k tomu s vetsim karbecem aspon 100. Zkontroloval bych vsechny dily (valecky, jestli neni ucpanej vejfuk atp).

podle origo tacha jezdil 115 ...Docela se bojim se v tom rypat, nerad bych pak jezdil autobusem:) Asi tam budou jen moc lehké válečky, jenže nemám žádné jiné a kupovat novou sadu když chci stejně multivar nemá cenu.Jediné co se mi na skutru nepozdává je prvních 20m jízdy (i když motor nechám zahřát), řve to a nejede, pak to chytne tah a už mi nikdo nestačí:)

Ahoj tady.
Pokud by někdo měl zájem koupit si docela hezkej a docela dobře jedoucí skutr budu prodávat našeho mazlika.
je to rok tuším 2001,má to STK od jara,nový lak komplet,karbec 17,5 DellOrto,gumy 90% předek i zadek "závodní" Dunlopky TT.,někdo ví že se s ním jezdilo na tři závody kde jel velmi slušně bez problému,je tedy myslím dostatečně prověřenej že unese i větší zápřah...puvodní majitel na něm udělal dost práce-vyměnil všechno potřebné co už dosluhovalo a já jsem tomu ještě malinko pomohl takže skutřík je v docela slušném technickém stavu.má nalítáno kolem 25.000Km,upřesním,nějak na to nekoukám ,ale to bych neřešil,mám tam nový válec,píst,klika má taky málo za sebou tak bych to nějak nehrotil,myslím že pojede dost dlouho a dobře a kdyby něco,tenhle motor se dá docela dobře za babku opravit,vedle minarelky asi nejběžnější motor na trhu,mnoho seriovejch dílu,mnoho tuning dílu...zkrátka kdo bude chtít,muže si tunit do aleluja mám k němu i v krabici zánovní válec+píst 70ccm S6, a nějaké další věci...přímo ve skutru je malossi multivar... opticky je celkem hezkej,je malinko škrábnutej na boku ale to bych asi zvládl opravit aby to bylo cajk,to je asi jediná vada na kráse,ale stejně bych to přes zimu nechal opravit,takže bych to prodával v 100% stavu ...uvidíme.
Cenu za něj ted nevím,na bazarech to stojí kolem 25.000,tak uvidím jestli někdo nadhodí nějakou cenu přiměřenou jeho stavu.Nejsem nucen jej prodat za každou cenu,prosím vážné zájemce o korektní jednání
Dotazy zodpovím,fotky dodám.
Mějte se Dušan.
fotka: Obrázek http://profile.imageshack.us/user/losko ... alehu1.png
Ahoj tady na skutrforu:-) takhle jsem podal inzerát na jiném forumku...snad neva že jsem to zkopčil a ukázal taky tady.mrkni na to,zatím mám nějaké zájemce ale skutr ještě furt stojí doma takže....mějte se.D.

BTJacker: Ze to nejede ze zacatku, za to muzou pruzinky ve spojce. Neroztahnou pakny k zvonu.

Vám všem mnohokrát děkuji za vyjádřené názory a dokonce i nabídky.

Ta poslední nabídka od "dusanak" je velmi zajímavá.
Motorka vypadá velmi pěkně. I slečna vypadá velmi pěkně.

Ale díky bohu se situace trochu změnila.

Vlastnil jsem řidičák kterému končila platnost roku 2010.
Tak sem udělal foto a nechal ho vyměnit.

Zřejmě Protože AM dávaj automaticky k B.
Tak po výměně místo bývalé skupiny AM. Mám po výměně skupinu A1.
Což je do 150cm2 nebo 11kw.

Proto se pokusím přejít na jinou kubaturu.
A juknu opět po Runneru ale tentokrát po 125
Bohužel můj finanční limit se nijak nemění.

Tak uvidíme.

Měj te se. Snad se sejdem v jiné sekci 100/125ccm skútry

Gamp.G

nechci ti kazit radost ale pokud jsi si nedělal řidičák a máš tam A1 a za tím 150 tak to je harmonizační kod a znamená to omezení do 50cc

Jen pro upresneni, je to 125 cm3 a 11 kw. Mimochodem dneska opravdu davaj k papirum A1? Muj otec ma u B taky A1, ovsem pripsano 50 ccm. Takze muze jezdit na fichlotvi kterej ma v TP 60 km/h. 125 ccm ale ne.

EDIT: Kraken ma pravdu. Otec to ma stejne. 150 je harmonizacni kod, znamena omezeni te skupiny A1 na 50 ccm.

Díky díky díky.

Jinak bych se dopustil fatálního historického omylu z nevědomosti.

Díky Vám sem si to ověril a našel. Harmonizační kódy

Takže odvolávám co jsem odvolal a slibuji co jsem slíbil.
Jsem z5 v sekci 50cm3.

Z toho důvodu bych se rád prihlásil jako potencionální zájemce skutru od "dusanak" Jestli ještě k mání.
Písnu SZ

Zatím zdař.
Gamp.G

Vitas píše:Jen pro upresneni, je to 125 cm3 a 11 kw. Mimochodem dneska opravdu davaj k papirum A1? Muj otec ma u B taky A1, ovsem pripsano 50 ccm. Takze muze jezdit na fichlotvi kterej ma v TP 60 km/h. 125 ccm ale ne.

EDIT: Kraken ma pravdu. Otec to ma stejne. 150 je harmonizacni kod, znamena omezeni te skupiny A1 na 50 ccm.

"fichlotvi"

No fuj.
Jaký to nedůstojný název pro stroj o objemu do 50ccm.

Ahoj tady.Gampe psal jsem Ti sz, tady napíšu že skutr je ještě doma,pát lidí volalo uplnejch debilu který by to snad chtěli za 15.000.... byl bych velmi rád kdyby to koupil někdo kdo to ocení že prostě skutr jede slušně a ještě hezky vypadá... a kdo je vážný zájemce tak ještě váhá,takže kdo dřív přijde ten dřív odjede .... jinak je tam vejfuk LV Sreet a po zkušenostech s ukřičeným Hebo Performerem je to zvuk lahodící uchu..páč to fakt vubec neřve,sousedum nevadí vřele street fuky doporučuji tomu kdo nechce být středem pozornosti!!
A doplním že když už bych dnes ladil skutra tak jedině na brzdě,páč hodnoty který ukáže jsou k nezaplacení,dle nich je pak jednoduší v budoucnu ladit...nám skutr odjezdil závody a ani jedinkrát se nemuselo nic měnit!!! to poprvé sem tam s Xantou lezl do variátoru a spojky snad třicetkrát!! děsný...On zhruba jel,ale prostě laborovt s válečkama to je prostě vopruz...
To jen krátce:-) uvidíme jestli Gamp bude chtít... ale dle SZ moc v pohodě kluk
D.

Díky za toho kluka. Staříku.

Seš o jeden rok starší.

joo?? tak to jsem vrstevník:-) Jak budeš mít čas,napiš bo se ozvi.v sobotu jsem jede Xanta tak by Ti mohl udělat nějaké detailní fotky runera,pokud máš zájem o info. Šak dej vědět.

Ahoj, když to tady čtu o těch řidičácích. Nechcete někdo Peugoet Speedfight, papírově padesátka s motorem 100 cm. Je ve výborném stavu, barva oranžovomodrá.