Derbi Atlantis 50 - co to může být?
23 zář 2008, 14:26
Zdravím. Stala se mi podivná věc. Rozebíral jsem svého scoota ( Derbi Atlantis 2001) a tohle se mi tu najednou objevilo. Rozebíral jsem variator z důvodu výměny válečků atd. A dával jsem si pozor abych to měl ve správném pořadí. A najednou se mi na ponku objevila tahle zvláštní podložka.. .Nevíte někdo kam by to mohlo přijít? Spojku jsem měl taky sundanou a už jsem jí dal zpět. Vypadá to, že na spojce je vše, co tam mělo být.
Díky za všechny typy.
Díky za všechny typy.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
23 zář 2008, 15:17
Tak bohužel. Mám sice Derbi Atlantis, ale už s motorem Piaggio. Sice jsem měl dřív Atlantis s motorem fi. Derbi, ale ne tak dlouho, abych se někdy vůbec podíval na variátor. :rolleyes: Jenom tak z toho co jsem někdy někde četl. Některé variátory mají na zadní straně přítlačný talířek, který drží válečky tam, kde mají být a je tam přišroubovaný. Ovšem jak říkám, nevím jestli to má i motor Derbi u Atlantisu. Zjistíš to tak, že vyndáš variátor a koukneš se ze strany kam se dávají válečky, jestli tam nejsou čtyři dírky na šroubky, jako je tomu na tom tmavém kroužku. Přítlačný talířek mají snad všechny variátory, ale ne s uchycením na šroubky. Na co je ovšem ta světlejší podložka nebo co to je nevím. Jo a na tý fotce je to sice hezky vyfocený, ale vůbec není poznat jak sou ty podložky, nebo co to je velký, takže možná i ten přítlačný talířek na válečky je blbost, protože ta podložka je mnohokrát menší než myslím. 
Jo a koukal sem i na www.easyparts.nl, ale tam je to u motoru fi. Derbi tak blbě nakreslený, že to snad ani nejde pochopit. Navíc tam není s motorem Derbi AC, ale LC, takže s chlazení vodou, ale to nevadí, páč tenhle díl bude stejnej jak u AC, tak u LC. B)
Jo a koukal sem i na www.easyparts.nl, ale tam je to u motoru fi. Derbi tak blbě nakreslený, že to snad ani nejde pochopit. Navíc tam není s motorem Derbi AC, ale LC, takže s chlazení vodou, ale to nevadí, páč tenhle díl bude stejnej jak u AC, tak u LC. B)
Naposledy upravil KYBLOS dne 23 zář 2008, 15:41, celkově upraveno 1
23 zář 2008, 17:01
Ok díky. Mrknu na to ale asi to tam nedám, protože to nikam asi nepůjde.Díky
24 zář 2008, 12:36
[quote=Homoki]Ok díky. Mrknu na to ale asi to tam nedám, protože to nikam asi nepůjde.Díky[/quote]
Jestli na to nemáš manuál - dílenskou příručku, tak si to najdi TADY... Je to tam docela pěkně rozkreslený...
Jestli na to nemáš manuál - dílenskou příručku, tak si to najdi TADY... Je to tam docela pěkně rozkreslený...
24 zář 2008, 13:56
No a to je právě ten problém. Najdi tam motor fi. Derbi. Po celkem pěkným hledání, jo, najdeš, ale ten motor je tam tak blbě nakreslenej u motoru fi. Derbi, že to fakt moc k poznání není. B)
26 zář 2008, 05:34
Máš to tady: http://www.easyparts.nl/showdrawing/124 ... ulley.html a tady: http://www.easyparts.nl/showdrawing/124 ... Shaft.html Je to sice Piaggio NRG, ale motor a variátor je (skoro) na chlup stejný. Proč jsi kvůli výměně válečků rozebíral spojku?
Naposledy upravil Zoidberg dne 26 zář 2008, 05:35, celkově upraveno 1
26 zář 2008, 07:50
...asi proto, že když už něco dělá, tak pořádně!! 
...nebo je to stejnej šťoura jako já... :p :p :p Na druhou stranu, jestli ji měl v takovým stavu, jako já, tak se mu vůbec nedivim... Jenom 2 hodiny mi trvalo, než jsem ji rozhejbal a když jsem ji teď rozebíral na repas, tak jsem z toho dostával pakny půl dne!!! 
...nebo je to stejnej šťoura jako já... :p :p :p Na druhou stranu, jestli ji měl v takovým stavu, jako já, tak se mu vůbec nedivim... Jenom 2 hodiny mi trvalo, než jsem ji rozhejbal a když jsem ji teď rozebíral na repas, tak jsem z toho dostával pakny půl dne!!!